Правовые аспекты FPV № 2
P - всегда запрещено и R - только по предварительному согласованию
“P” от английского prohibited, а “R” - restricted.
Но удивительное дело, в нашем районе все полигоны, в т.ч. Мулино, откуда явно слышна стрельба и взрывы имеют статус R - ограниченные.Ни одного Р. Это видимо связано как то с международными документами, классификация зон.
Restricted зоны бывают там, где что-то иногда происходит, как то над испытательными полигонами, местами массовых мероприятий под открытым небом и т.п. Prohibited зоны, как правило, бывают над стратегическими объектами, вроде АЭС, гидроэлектростанций, ну и дачами больших шишек. Некоторые зоны имеют график работы, т.е. закрыты не всегда, а только в определенные дни и часы, в основном это зоны R. На картах это указывается.
Вот странно что не пульнули хотя бы разок, какие ответственные люди, приятно)
ну так дуракам разрешение на оружие не выдают 😃
Если попались бы со своим ЛА в руки вымышленного патруля, а затем и в кабинет вымышленного особиста-контразведчика, то пришлось бы долго его уверять что камера на аппарате только для художественного взгляда на родные просторы с высоты птичьего полета.
Пожалуй в случае “посещения” полигона для учебных стрельб, это лишь нарушение правил безопасности и для тамошнего особиста главная задача была бы принять меры к тем кто не обеспечивает достаточных мер для защиты безопасности гражданского населения, в этом обычно и заключается охрана полигонов. Но если на полигоне производятся не только учебные стрельбы а испытания чего либо, техники или оружия, то дело может сильно поменяться, могут и шпиЁнство приплесть…
На аэронавигационных картах места, где летать не стоит, явно обозначены.
Очень заинтересовало, сколько RCмоделистов и FPVшников в частности, всегда сверяют свои планы полетов с подобными картами? Мне кажется что 99% народу летают везде где нет табличек с четкой надписью “FPV Полеты запрещены” 😃)
ну так дуракам разрешение на оружие не выдают 😃
коллега на работе только что рассказал:
у него дача между калужской и старой варшавкой
и значит рассказывает - летает квадрик по участкам - вист - ходит по углам
ходит низко - видна камера
и тут над соседним участком разведчик сбивают из дробовика
те один сосед сбил другого соседа…
давайте всеж думать - что вы не одни в хобби
не летайте над людьми и дачами…
Все бывает 😉
Оппа Оппа срослась … авиация и космонавтика (беспилотная), да нет не может быть, промежу… , а всё же может быть: www.ria.ru/science/20120702/689967561.html (ссылка вставь врукопашную в браузер или кликай справа) http://www.ria.ru/science/20120702/689967561.html
А ракетоноситель Энергия и Буран куда? А какой самолёт тащил на себе Буран? Забыли! Вот его надо найти, помыть, продуть все трубки, заправить керосином и пусть выводит на орбиту Фобосы! Цитата про самолёт Мрия:
На самолете могут перевозиться ректификационные колонны, опоры линий электропередач и т.п. Самолет стал широко известен в мире после того, как доставил снаружи фюзеляжа орбитальный корабль “Буран” на авиационный салон в Ле Бурже
Далее все варианты транспортировок есть здесь: www.buran.ru/htm/3m.htm
Чего ещё нужно?
К этому проекту подходит афоризм:
« Что за мир? Сколько идиотов вокруг, как весело от них! »
— Фаина Георгиевна Раневская
Моя версия внештатной ситуации на борту АН-124:
- Командир! Что делать? Наш борт зацепился за стабилизатор ракеты…
-Выдать штурману космические карты, экипажу космические ложки, отобедаем в туменности Анромеды!
Все дружно запели: "Заправлены в планшеты космические карты и штурман уточняет в последний раз маршрут… МЕТОД СТАРТА РАКЕТЫ В 2008 ГОДУ :www.ria.ru/analytics/20080925/151590746.html Эти дебилы хотели сбросить её с парашюта с 11 км. , сколько времени потребуется для запуска двигателей, а потом на земле ракета стартует с земли с нулевой скоростью, а эта летит вниз со скоростью примерно 200 км\ч, сколько ей горючки нужно спалить чтоб затормозить , а потом двигаться вперёд! Второй вариант похож на то что АН 124 ДЕЛАЕТ КОБРУ, ЗАВИСАЕТ, ИЗ Ж… ВЫВАЛИВАЕТСЯ РАКЕТА И СТАРТУЕТ.
Зачем государство смеётся над умными людьми, а дуракам ведь похрену! Так чтоб в тему ветки было вот что: если эта ракета стартует с земли криво , т.е. внештатно - её я думаю успокоят сразу рядом с космодромом, а эта беспилотная дура что может натворить с высоты 11 км. , где тут ваши правовые аспекты? Хотелось услышать мнение, а вдруг у меня необоснованные сомнения в правильности действий учёных или кто там управляет процессом…Пишу криво кот мешает играет с кнопками извините.
и тут над соседним участком разведчик сбивают из дробовика
Квадрик запросто, самолет выше 300м практически не возможно.
Кстати на тему “упадет на голову”.
Один из самыж населенных городов мира - Париж - 20000 чел на квадратный км. Это 1 человек на 50 кв м. Если учеть что человек заниает 0.5 квм, то вероятность свалится комуто на голову 1/100. В Париже.
Еслк к этому добавить еще что обычно на улице находится не более 10% населения, то вероятность снижается еще в 10 раз. Уже порядка 1/1000. Опять таки разговор идет про Париж для Москвы это цифра еще меньше - порядка 15000 на кв км. Если это например Уфа то там цифра еще на порядок ниже - 1466 чел кв/км. это уже 1/13000. Не нулевая, но и не такая уж большая.
Ясное дело что всеравно лучше не летать над городом, но и делать из этого трагедию не стоит.
теоретик 😃
Теория вероятности одна из самых прикладных, если что)))
А я два раза падал в лесу и на огородах, и оба раза совсем недалеко от людей.
Я чего то не вкурил пост 887 к чему все это???
Не нулевая, но и не такая уж большая.
Теперь рассмотрите ситуацию на перекрёстке в час пик, учтите площадь, занимаемую автомобилями, и вы увидите, что при падении у вас почти стопроцентная вероятность нанести ущерб гражданам или их имуществу.
Кстати, следует учесть, что падать ваш ЛА будет НЕ вертикально, соответственно следует посчитать “площадь поражения”, выметаемую аппаратом при снижении с 1,70 м (средний рост) до нуля.
Теперь рассмотрите ситуацию на перекрёстке в час пик, учтите площадь, занимаемую автомобилями, и вы увидите, что при падении у вас почти стопроцентная вероятность нанести ущерб гражданам или их имуществу.
Кстати, следует учесть, что падать ваш ЛА будет НЕ вертикально, соответственно следует посчитать “площадь поражения”, выметаемую аппаратом при снижении с 1,70 м (средний рост) до нуля.
Не правильно. Ла не падает на перекресток. Он падает на город, и соответственно надо соотнести площадь перекрестка к площади зоны полета, что приведет к темже цифрам. Да и я писал про “комуто на голову” а не на машину. В машину то запросто 😃 У нас на полетушках бывает.
Кстати, следует учесть, что падать ваш ЛА будет НЕ вертикально, соответственно следует посчитать “площадь поражения”, выметаемую аппаратом при снижении с 1,70 м (средний рост) до нуля.
Тогда надо еще учитыывать проекции домов и деревьев. Если траектория падения пологая то только падая вдоль улицы дейчтвительно может такое быть, во всех других случаях дерево или дом встретится раньше.
Со вздохом поддержу Андрея - теоретик…
Вы чего ребята, серьезно это говорите или прикалываетесь???))))))))
Теория вероятности одна из самых прикладных, если что)))
Тут некоторый крендель популярно так доказал, что воздушный бой в ВОВ в принципе был не возможен.
Не правильно. Ла не падает на перекресток. Он падает на город, и соответственно надо соотнести площадь перекрестка к площади зоны полета, что приведет к темже цифрам.
Был такой анекдот. Если одну, извесную личность, посадят, то средний доход заключенных по стране, вырастет в 10 раз.
Достаточно посмотреть ролики по теме FPV на ютубе. Там половина полетов (типа низко и близко) это вы*боны над населенными пунктами. Большая часть этих роликов не из России и СНГ. Незаконно это и у нас и там тоже. Но летают факт. И выкладывают в тюб.
Вероятность попасть именно в человка действительно невелика. Иначе уже бы были десятки раненных
НО
Много людей обязательно увидит падение модели в городе недалеко от себя. Остальные узнают по слухам и додумают. Будет шум. А потом местные власти могут принять меры к местным моделистам. Не дай бог конечно. Но нафиг оно надо ? Еще и ущерб заставят возмещать. И не факт что только “Ваш”. Скажут ведь что и крыша потекла и стена в доме напротив треснула и ценное дерево лишилось ветки, и вмятина на машине возникла сейчас а не полгода назад…
Когда на соревнованиях кордовая(!!!) бойцовка оторвалась и ушла с кордодрома в город с набором высоты(автомат глушения не сработал) было страшно. Нашли на дереве во дворе. Не заметит орущую сверху модель было сложно. Через неделю каких только слухов не ходило…
А я два раза падал в лесу и на огородах, и оба раза совсем недалеко от людей.
Я тоже изучал теорию вероятности, но самолеты падают почему то максимально близк к людям… Последний раз - бензиновая пятнашка на 2,4Ггц потеряла управление, файл-сейф не сработал и самолет с нашего авиамодельного аэродрома потрепал в сторону пляжа, где и исчез из видимости в складках местности. Друг сказал: “Подъезжаем на 100 м, выходим и начинаем прогуливаться. Если видимого кипиша нет, то будем искать”. Самолет лежал в 20 м от покрывала одной семейки. Они нам его и показали. Отнеслись к этому совершенно равнодушно, видимо не дошло, какие последствия могли быть.
А какой самолёт тащил на себе Буран? Забыли! Вот его надо найти, помыть, продуть все трубки, заправить керосином и пусть выводит на орбиту Фобосы! Цитата про самолёт Мрия:
Блин!!! А я думал - мне померещилось. Меня сначала на смех подняли, а потом мы все энциклопедии перерыли…
Кароче: еду я Мск 20 июня примерно в 20:00 по трассе М7 в районе поворота на Ногинск. И вижу, что курсом с севера на юг на высоте около 1000 м идет какой то летак. Пока я подъехал к пересечению его курса он уже ушел достаточно далеко на юг, но я же видел - по ТРИ ТРД под каждом крылом (тип хвостового оперения почему то в памяти не отложилось, потому что сразу же защелкнулся на кол-ве двигателей). А ведь на сегодняшний день есть только один самолет с такой компоновкой - Мрия. Неужели “нашли, помыли, продули все трубки, заправили керосином” и подняли?!
Я тоже изучал теорию вероятности, но самолеты падают почему то максимально близко к людям…
+1
Мрия. Неужели “нашли, помыли, продули все трубки, заправили керосином” и подняли?!
23 мая 2001 года были выданы сертификаты типа на Ан-225 «Мрия» Авиационным регистром Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) и Государственным департаментом авиационного транспорта Украины («Укравиатранс»), что позволило начать коммерческое использование самолёта в качестве перевозчика грузов.
Получается, “нашли, помыли, продули все трубки, заправили керосином и подняли” довольно давно 😃
Только обсуждать это стоит в какой-то другой ветке…
Получается, “нашли, помыли, продули все трубки, заправили керосином и подняли”
Его наши украинские друзья давно успешно используют в коммерческих целях
+1
Закон Мерфи никто не отменял.
Закон Мерфи никто не отменял.
+1
И второй закон Мерфи тоже ни кто не отменял, как и следствия из обоих законов 😉
В любом случае.
“Оптимист верит, что мы живем в лучшем из миров. Пессимист боится, что это именно так”
Закон Мерфи никто не отменял.
Те. если летать на 5кг бензиноче над толпой детей и беременных женщин с управлением аппой, выдранной из китайской машинки, купленной в гастрономе- все закончится без последствий. А вот если в бескрайних степях Казахстана поднять на 5м 100г пенолетик, его непременно засосет в какую-нибудь турбину…
Те. если летать на 5кг
Вы, извиняюсь, первоисточники читали?