Search in topic
Hee Wing Ranger T1 как ФПВ носитель. Сетапы, эксплуатация, модификация

Есть сразу несколько вопросов))

Не слабоваты ли стоковые моторы? Есть ли смысл попробовать 1806/2300kv и винтик побольше?
Отсутствие руддера как то непривычно. Есть ли смысл колхозить руддер? На РСгрупс как то делали руддер, но без отзывов по экслупатации((

В свое время смотрел на него, но слегка дороговато за кит сто долларов. Рудер по идеи неплохо должен разнотяг заменить.

Взял на Озоне, 11т.р. за PNP, ВМГ и сервы установлены, даже PDB есть))) Осталось только ПК и fpv-шнягу. Но тяжёлый он, пипец))) Летающий кирпич))

Раза 4 мне глюченный арду убивал этот пепелац. Но пока вроде жив. С креплением крышки надо быть очень осторожным. Я на всякий случай лобзиком расточил, а то ломается.

Я особо не гоняю. Движки стоковые. Аккумулятор lipohv 3000mah. С liion лучше сразу отказаться. На исходе заряда уже не вытягивают пепелац. Пробовал на так называемых шоколадках. Это я про модификацию vtol.
В рудере нету смысла. Есть мини талон, но я даже на нем забываю про рудер, летаю как на крыле.

kasatka60:

В рудере нету смысла. Есть мини талон, но я даже на нем забываю про рудер, летаю как на крыле.

но у Талона же вроде бы V хвост. Нет? Все таки другое чуть…

сколько в стоке суммарный ток идет в 50-60% газа? Приблизительно… А что со стоковыми сервами? Не подводили?

У талона v хвост, но это не мешает его использовать как рудер. У меня глючный арду стоит, и там стоит около 45% газа. Сервы у меня не стоковые. Вроде емакс цифра с метал-редуктором.

Что то тема заглохла. Самолет хороший. Я тоже купил двухмоторник от ATOM RC PENGUIN, вот сейчас думаю как на него приделать более экономичную ВМГ? Я на нем максимум налетал 35 км на 4S1P 21700 4000 mAh. Надеялся на 4 Ампера пролететь хотя бы 40 км, что бы 20 в одну сторону, но нет, что то надо менять.
Тут смотрю в Польше чувак на Дельфине пролетел 41 км в одну сторону, но там аккум был на 5 А.

Павел