Материал для фюзеляжа
Спасибо за разьяснения.
Вроде как “уголь” и “Carbon”.
Carbon Fiber = углепластик
Такие фюзы намного надёжней ЕПП и бальзы.прочней в разы.Пройдено.Хранится в любом помещении,не коробится от влаги,мыши не грызут.По возможности буду переходить на модели из такого материала.
Carbon Fiber Glass = углепластик
Привет землякам 😃
Всё здорово, ток есть Carbon fiber и Glass fiber - то есть углеволокно и стекловолокно. Карбонового фибергласса не бывает. Стеклонить - это та же минвата, и никакого отношения к углю не имеет. Равно как и наоборот. Твердый материал получается пропиткой эпоксидными или полиэфирными композициями, реже - расплавленными пластиками, типа как винты АРС. Соответственно называется Carbon Fiber Plastic или Glas Fiber Plastic.
Так что не путайте 😃
Правда, иногда бывает еще “псевдоуглеткань” - стеклоткань с графитовым наполнителем. Выглядит в итоге как углепластик, но по характеристикам - как обычный стеклопластик.
Такие фюзы намного надёжней ЕПП и бальзы.прочней в разы.Пройдено.Хранится в любом помещении,не коробится от влаги,мыши не грызут.По возможности буду переходить на модели из такого материала.
А вот и нет. Композитные фюзы боятся перепадов температуры и высокой влажности, длительного нахождения на солнце и ударных нагрузок. Как правило, они жесткие, но хрупкие, относительно лучше держат “штатные” нагрузки, но притом легко ломаются при ударах. Учитывая, что модель как правило делается по сэндвич - технологии - есть риск расслоения, появления пузырей, ненужных круток, потери качества поверхности при неправильном хранении и уходе.
Точно. Просто Carbon Fiber. 😊
… Композитные фюзы боятся перепадов температуры и высокой влажности, длительного нахождения на солнце и ударных нагрузок…
У всех материалов есть свои достоинства и недостатки. Идеального нет.
Иван,я про композитные ничего не знаю,видел пару раз-выглядит на ощупь как тройная яичная скорлупа.Тут да,удары ему страшны.Лопнет. Я имел в ввиду фюзы типа из нейлона.Материал лёгкий,прочный,и даже вязкий. его ещё называют выдувной пластик.
Дык не надо путать нейлон и стеклопластик…
Это две большие разницы…
Идеального нет.
эт точно… Кстати, я тут узнал, что у нас делают неплохие композитные радиогонки… У нас - в смысле в Омске - я всё еще говорю так, хотя три года как живу в Черноголовке…
Иван,я про композитные ничего не знаю,видел пару раз-выглядит на ощупь как тройная яичная скорлупа.
Я знаю, на таких последнее время только и летаю… И даже видел, как именно оно делается. Со всеми пояснениями. Фишка в том, что этот материал очень легко сделать именно настолько и именно там прочным, насколько и где надо. Так что скорлупа в одном месте может быть жесткой, как бетонная свая, в другом. И прелесть тут собственно - именно в этих возможностях распределения характеристик и соответственно экономии веса на ненагруженнх компонентах.
Выдувной пластик же - простите, недалеко ушел от детских формочек для песка. Да, сломать нереально. Но зато гнется во все стороны как резина. И вес у него - совсем не как у стеклопластика с аналогичными параметрами. И подавно не как у грамотно спроектированного композита. Нейлон - он и в африке. Будь оно так хорошо - модели бы и стоили копейки, и летали бы все на нейлоне. Ибо он еще и элементарный в обработке. Мы же уже проговаривали с этот момент, верно помню?
Иван, разрешите Вас поправить. Бывает и “карбон-гласс файбер”, и вообще какой угодно ламинат. Пример первого - дешевый автомобильный тюнинг , когда в детали только лицевой слой угля, а остальное - стекло. Другой пример - карбон-кевларовые ламинаты, где уголь чередуется с высокомолекулярными волокнами. Бывает и сразу ткань с чередующимися карбоновыми и кевларовыми нитями.
Иногда карбон закладывается в стекло по наиболее загруженным направлениям. Самый близкий нам пример - стеклопластиковые вертолетные лопасти, в которых по передней кромке заложено угольное волокно.
Кстати, деталь из карбон-кевлара при равной прочности легче стеклопластиковой минимум в 2 раза.
Не разрешаю 😃 Исходную цитату-то посмотрите 😃 там то был именно перевод “карбонового стеклопластика” как просто “углепластика”. А насчет дешевого углеванного стекла я чуть ниже пишу… Так что никаких противоречий 😃
Насчет закладок - заложить можно что угодно и куда угодно, материал от этого, в общем, не поменяется, зато вот ИЗДЕЛИЕ будет называться стеклопластиковым, усиленным углетканью в таком-то месте. Это, в общем, всё риторика, композитов то - действительно, как Вы и говорите, вагон и телега накомбинировано, и даже называют их все по-своему. Тот же кевлар, к примеру - на самом деле кевларом справедливо называть только те нити, которые произведены или официально лицензированы ДюПоном. Всё остальное - арамид. Ну и так далее.
Сейчас даже четкая формулировка термина “композитный” размазалась, потому как исходно - композитами считали именно угле\стеклопластики, потом и “наполненные” эти же пластики - со всякими смесовыми нитями, металлизацией и прочими прелестями. То есть термин относили к составу материала. А сейчас такая тенденция, что композитный - относится к самому изделию, и это именно “многоматериальный”, а не “многовещественный”. Ну то есть - та же стеклянная лопасть с пенным сердечником и угольным прутом, всяческие “ткань-пена-ткань”, из которых делают фюзы, рамы велосипедные, где скажем сама рама алюминиевая, а задние перья - угольные - не веса кстати, ради, а ради комфортности. Короче, когда в изделии комбинируют разные обособленные материалы, именно по зонам, не мешая в кучу, для придания тех самых особых свойств в нужных местах.
Иван, а как бы назвать композит, в котором и карбон, и кевлар, и алюминиевые соты, и заформованные титановые элементы?
мыши не грызут
У Вас неправильные мыши. мои грызут всё, включая композиты 😁
Иван, а как бы назвать композит, в котором и карбон, и кевлар, и алюминиевые соты, и заформованные титановые элементы?
Думаю, чтото вроде Carbon-aramide composite with aluminium cells and titatium enforcements.
Пойдет? 😃
Их сегодня начали использовать в паромоторных и МДП тележках.Цена-(если по дешёвому)от 150 тыс.руб за раму.Суперлегко и прочно.Сам не откажусь полетать на таком…
У Вас неправильные мыши. мои грызут всё, включая композиты 😁
Юра,зерно уберите из помещения,в оцинкованное ведро с крышкой.Заведите злую кошку,на Гулаговском пайке.Грызунов не будет.Пройдено!😁
Спасибо за совет, но они у меня ручные. А кот на диету не садится, кричит громко 😃
p.s. Особенно любят грызть оргстекло.
Сорри за офтоп
А что за ABS-пластик?у меня раньше был эл.планер,тушка у него была из белого вязкого полимера.А ещё дельтоплан от Киошо,носом поначалу втыкал много раз.Фюзеляжу до балды было.вот гляньте,предлагают самоли из пластика.www.planetahobby.ru/product_info.php?cPath=1_111&p…
Акрилонитрилбутадиенстирол
Иван,Что это за мантры вы пропели?..
Так рашифровывается ABS 😃
На самом деле - это просто один из вариантов полистирола. Наиболее распространенный тип ширпотребной пластмассы. Корпуса быттехники, дешевые педали на велосипедх, баночки для йогуртов и майонеза…