хелп,с ремонтом бальзового крыла (трещина)

darkcats
ЛёньКа:

По отверстиям никогда не отрывается

не пойму… к чему ты про это здесь??? может тему перепутал??

Moonlight_Dreamer
darkcats:

а как на счет прочности циакрина?

При высыхании циакрин по прочности напоминает поликарбонат или плексиглас (оргстекло), если влить жидкого циакрина, самое простое - Cosmofen CA 12, то он достаточно глубоко впитается в поры бальзы и обеспечит весьма высокую прочность.
Эпоксидка тоже хороша, если пользовать не 15-30 минутки, а нормальную со временем полимеризации 24 часа. До нужной жидкой консистенции развести 646, 647, 650 растворителем или ацетоном, также подходит этиловый спирт, такой состав тоже очень хорошо пропитает пограничные с трещиной участки древесины. Из плюсов эпоксидки - значительное время для работы шприцем. Перед лечением крыла лучше пробную порцию протестировать на образце с последующей проверкой на качество.

darkcats:

придется резать снизу пленку… скорее всего квадрат между нервюрами((( и клеить потом заплату(((

Можно не вырезать весь квадрат, а прорезать только угол с последующим возвращением плёнки на место + прозрачный скотч и приварить/натянуть это дело утюгом. Удачи!!!

Dumanovskiy
ADF:

Видел своими глазами, как кольмата запросто флаттерит обоими элеронами, … изжить эту болячку так и не удалось, самолет стоит на шкафу).

А мне в прошлом году удалось. Точно не помню (год не летал - модель ПЛ делаю с весны). Там 2 проблемы:

  1. износ канала (сделан из тонкой мягкой бальзы) в основном у центра крыла, в котором лежит металлический пруток (кабанчик?) на котором держится элерон. Лечится приподнятием плёнки с задней верхней части крыла, удаления его верхней части и забивания стеклотканью (я использовал советскую, отверждаемую ацетоном. Очень удобно. Полил и через несколько минут броня).
  2. Износ посадочного места пруток-элерон. Лечится проковыриванием точечных маленьких отверстий в месте где пруток идёт перпендикулярно элерону и заливке их эпоксидкой.

Элероны больше не флаттерят.