Volantex Decathlon - вопросы от новичка.
Направил его в легкое пике, чтобы немного разогнаться и…
Возможно, в этом и кроется проблема. Мощности сервоприводов могло просто-напросто не хватить на то, чтобы отклонить руль на высокой скорости
Возможно, в этом и кроется проблема. Мощности сервоприводов могло просто-напросто не хватить на то, чтобы отклонить руль на высокой скорости
После этого случая я таки сделал петлю и всё было в порядке. Сейчас, правда, думаю - вспоминаю, что антенна на пульте не была расправлена - может, из-за этого?
Может
После этого случая я таки сделал петлю и всё было в порядке. Сейчас, правда, думаю - вспоминаю, что антенна на пульте не была расправлена - может, из-за этого?
А аппаратура у вас какая? Мегагерцовая, или гигагерцовая?
Мой товарищ использует старенькую “Футабу”- шестиканалку 2,4 GHz, так он на ней никогда не расладывет антенну, и проблем не было.
Аппаратура там 2.4… Да, антенна отпадает…
Как написал Всеволод, там действительно 2.4 Ггц. В самолете маленькая антенна, которую принципиально не развернешь больше, чем она уже есть. Все последующие разы самолет без проблем летал на приличном удалении (было сложно визуально понять в какую сторону поворачивать 😃). Скорость во время этого пике была небольшой (после запуска я уменьшил обороты примерно на половину хода стика - т.е. примерно в центральном положении), при направлении самолета вниз прибавить оборотов не успел.
Для меня остаются несколько непонятным моментов:
- когда я понял, что самолет не слушается управления и вот-вот воткнется в землю, я выключил двигатель (на пульте, естественно). Если бы связи с самолётом не было вообще, то что-то мне подсказывает, что двигатель продолжал бы вращаться после контакта с землей. Тем не менее, когда я его нашел, двигатель не работал (заряда в аккумуляторе хватило еще на пару минут полета). Возможно такое, что в какой-то момент связь с пультом возобновилась и двигатель выключился?
- я успел направить самолет (блин, так как я много езжу на мотоциклах - постоянно пытаюсь написать слово “мотоцикл” вместо “самолет”) в пике. На этом он перестал реагировать на команды. Но угол полета при этом остался неизменным. Правильно я понимаю, что при потере связи сервоприводы качалок возвращаются в центральное положение? Получается, что при, например, прямолинейном горизонтальном полете (или даже при повороте), при потере управления, рули выпрямятся и самолёт полетит в неизведанные дали?
На вашей аппаратуре вряд ли это возможно, а на компьютерных есть такая функция - при потере связи с передатчиком рули модели переводятся в заранее запрограммированое положение и модель идёт на снижение.
Кстати, если авиамодели вас зацепят - есть смысл задуматься над приобретением хорошей аппаратуры от шести каналов и больше с возможностью программирования на месте.
Кладем на стол и органы на поворот(или куда-нибудь)выключаем передатчик,наблюдаем результат.
Кстати, если авиамодели вас зацепят - есть смысл задуматься над приобретением хорошей аппаратуры от шести каналов и больше с возможностью программирования на месте.
Могу сказать, что уже зацепили. Не могу сказать, что в смысле 100% построения моделей, но запускать и управлять самолётам - весьма и весьма приятно. Что касается аппаратуры, то я пока поучусь получше летать на этом самолёте, так как на данный момент не очень хорошо получаются многие вещи (нет, я, конечно, в крайние разы сажал его в метре от себя, но 100% уверенности в том, что я смогу что-то сделать абсолютно так, как хочу - пока нет). Потом, разумеется, хочется разжиться и большим количество моделей, и всем остальным необходимым.
P.S. А нет ли в мире радиоуправляемых самолетов каких-либо соревнований типа тех, что устраивает Red Bull (Red Bull Air Race World Series)? В России, естественно.
Кладем на стол и органы на поворот(или куда-нибудь)выключаем передатчик,наблюдаем результат.
Да, спасибо, попробую.
P.S. А нет ли в мире радиоуправляемых самолетов каких-либо соревнований типа тех, что устраивает Red Bull (Red Bull Air Race World Series)? В России, естественно.
Если честно, то про соревнования устраиваемые RedBull не слышал, а вот в г. Великие Луки с 19 по 22 июня пройдёт ЧР по р/у моделям-копиям. Попасть на него есть большое желание, но пока нет возможности.
Если честно, то про соревнования устраиваемые RedBull не слышал, а вот в г. Великие Луки с 19 по 22 июня пройдёт ЧР по р/у моделям-копиям.
Я, наверное, не совсем правильно выразился. То, что устраивает RedBull - это не для радиоуправляемых моделей, а для обычных самолётов. Мне кажется, что это было бы интересно. За информацию про ЧР - спасибо. Далековато, но можно попробовать прокатиться на выходные.
Если честно, то про соревнования устраиваемые RedBull не слышал
Охренеть! Вряд ли у нас такое проводится.
P.S. А нет ли в мире радиоуправляемых самолетов каких-либо соревнований типа тех, что устраивает Red Bull (Red Bull Air Race World Series)? В России, естественно.
Есть. И много!
Охренеть! Вряд ли у нас такое проводится.
Хотели провести в Санкт-Петербурге. Погода подвела
Моделька продолжает свои полеты практически без потерь (только винты несколько раз менял). Глюк с потерей сигнала и управления повторился несколько раз (один раз с падением модели, остальные с планирование). Отметил, что каждый раз это происходит, когда самолетик находится ниже меня по уровню (запускаю его, стоя на горе). При полетах выше меня по уровню, глюков с потерей сигнала не наблюдается.
Есть. И много!
Тока редбулл это гонки а не пилотаж. У нас проводятся гонки в классах F5D, F5D400, Q500, Q500sport, Q500E.