UHU POR - как аккуратно расклеить EPO?
Ловля блох, которые и так практически не влияют.
Ну хотя бы для эстетики. Но и торчащие из крыла куски пены, тоже влияют на аэродинамику. Вчера был первый(попытка)полет, мороза не было.
Ведёт то постоянно или только когда моторы работают?
В какую сторону вращаются винты?
Винты, оба в право крутятся, понятно момент. Но грешу на левое крыло, на полном газе, относительно нормально. Как только прибираешь газ, начинает валится в лево. Ну уже шлифую, посмотрим.
1 проверить на планировании
2 проверить симметричность положения и работы элеронов
3 проверить консоли на наличие круток, асимметрии
4 проверить весь самолёт на крутки, изгибы и прочее, особое внимание уделить хвостовому оперению
А если таки захочешь убрать пупырышные мурашки, то берём наждачку, “сухарик” и под струйкой воды шкурим, иначе получится отстой.
У меня все шкуренные и покрашены, ессно все вскрыты и переклеины…
1 проверить на планировании
На планировании валит
особое внимание уделить хвостовому оперению
Хвост был завален в право, вроде выравнял
А если таки захочешь убрать пупырышные мурашки, то берём наждачку, “сухарик” и под струйкой воды шкурим
Немного другая технология, но в принципе так и делаю.
Ну вот, порядок,центроплан готов, зазоры в ноль. Может пленкой еще?
Хвост был завален в право, вроде выравнял
Проверить еще раз. “вроде” быть не должно. Рыло прямое, не скручено? элероны ровно стоят?
Теперь можно за крылья браться. Нудноватая работа, потихоньку надо, что бы не зашерстиь, но уже начал, надо завершить. Не знаю как это повлияет на полет, но еще Туполев говорил, красивые самолеты лучше летают. Посмотрим.
Киль заодно с корпусом, на заводе штампанули явно криво+ и оперение на нем же. Подрезал, грел феном, подклеивал, сейчас ровно(вроде). Элероны, норм. Про качество исполнения писал, жуть! Повелся что гидроплан, я катерник, больше на воде, там корпуса, сами знаете. Вот и Каталину вылизываю. Привычка. Да и не повредит я думаю.
Имхо конечно, но стоило бы сначала научить самолет правильно летать, а потом уж заниматься отделкой. А то возможен вариант, что придется резать пену для исправления косяков и кривости
У меня все шкуренные и покрашены, ессно все вскрыты и переклеины…
С Каталиной по другому было и нельзя, достал из коробки и ох…л! Развалина! И денег неслабо. Но сам самолет нравится. Поэтому сразу, скальпель,клей, наждачку! Надеюсь полетит. Катера за сотню ходят, неужели кусок пены не заставлю!
Куски пены за сотню тоже легко ходят. При правильном подходе
что придется резать пену для исправления косяков и кривости
Так порезал уже. Внутри все гут, и по технике все неплохо. Снаружи ее лизать надо. А придется резать, не проблема, пена не стекло катерное, скальпель в руки и вперед. Да и клей( на смех курам) ПВА, чуть ли не обойный.
Куски пены за сотню тоже легко ходят. При правильном подходе
Ну к этому и стремлюсь. И очень ценю ваши советы. Ибо новичёк.
Ухом клеить надо с соблюдением технологии, тогда не оторвать!
Ухом?
Ухом?
Можно пором.
В Казани уже года полтора Уху-пор найти не могу. Нет ни в Ашане, ни в ОБИ. Обычно там всегда покупал. А запас дома почти кончился. Надеяться только на инет-магазины? Но в них почти вдвое дороже. В других городах тоже так?
В Собяновке
www.ozon.ru/context/detail/id/24288923/
Поробуйте так
uhu.ru/gde_kupit/
www.kraski-kisti.ru/myitemmsk.html?id=38644
Пробовал через уху-ру не раз - или магазинов по этим адресам давно нет, или уху-пора в них давно не видели. Та же история с клейберитом и пур-501. Вот такая у нас третья столица.
Я покупаю на Авиамоторной в Садовом магазине… или в Е-Флае…
В Казани нет Авиамоторной улицы, но есть целый Авиастроительный район…😮 Только на ситуацию с уху-пором в последние полгода это не влияет …😦 Извиняюсь за офтоп.