Как отремонтировать? Чем клеить и т.д.?
Клей Вам ничего кроме веса не даст. Скотча вполне достаточно.
Клеить элерон надо? Будет ли влиять на полет? Или можно ничего не делать?
Хорошо бы заклеить
Хорошо бы заклеить
Кусочки пены на клей, а потом зашлифовать?
Клеить элерон надо? Будет ли влиять на полет? Или можно ничего не делать?
Потолочка ляжет хорошо.
На полёт не влияет, но лучше заделать пробоину.
Как получилось с хвостовым оперением/фото?
потом зашлифовать?
Обязательно.
Переделываю 😃
Решил сдуру утюжком скотч разгладить… и потолочка поплыла… сейчас делаю заново
Решил сдуру утюжком скотч разгладить… и потолочка поплыла…
Решение умное, только вот реализация…
Регулятор температуры ставьте на единичку или чуть меньше
Желательно предварительно получить навыки/проверить на ненужном отрезке потолочки
Переделал.
Осталось вклеить карбоновую реечку в руль высоты чтобы не выламывало. А то он был сломан, я его обработал кипяточком, склеил разлом.
Чем вклеивать карбоновую реечку 1.5мм? У меня есть Ухупор и ПВА?
Продаётся специальный циакрином для пенопласта, им и вклеивать карбон.
Я вклеивал Pur 501, если правильно название помню. Полимеризуется от влаги, немного пенится. Купил для пены, теперь клею. Очень доволен.
упс перечитал…
Купил для пены теперь ВСЁ клею.
Я вклеивал Pur 501,
Желтеет и портит вид шва.
По мне Титан хорош на ответственные места и время есть поправить части склеиваемой конструкции.
Продаётся специальный циакрином для пенопласта, им и вклеивать карбон.
Его надо искать. Обычно работают тем , что есть под рукой.
Алексей , явно , из таких моделистов. К;онечно лучше всё подготовить , а потом начинать ремонтные работы(у меня редко так получалось).
Переделал.
МОЛОДЕЦ.
утюжком скотч разгладить… и потолочка поплыла… сейчас делаю заново
Через тонкую тряпочку пробуй и всё получится . Утюг настрой опытным путём на температуру и не держи утюг на одном месте , разглаживай активно.
Так подойдет Ухупор или пва для вклейки карбонового прутка?
Учитывая, что РВ заламинирован, то буду делать в торце дырочку и пытаться протолкнуть пруток через весь руль… когда и что мазать клеем?
Так подойдет Ухупор или пва для вклейки карбонового прутка?
Учитывая, что РВ заламинирован, то буду делать в торце дырочку и пытаться протолкнуть пруток через весь руль… когда и что мазать клеем?
Ухупор пойдёт. ПВА нет.
Выбранный Вами способ, думаю, не очень удачный. Но если решились, сначала отверстие, потом проверьте как пруток входит, потом мажете пруток и вставляете.
Удачи.
Так, а какой способ наилучший?
Так, а какой способ наилучший?
Я бы сделал надрез и вклеил полосу 0,5-0,6х3 или 2
Сегодня задувает сильно и можно полазть по Ютубу.
С наступающим Новым годом!!!
Циакрин, ПУР, ребята ну зачем оно надо.
Был у меня такой самолет, первым в моей новой истории.
Летал, бил, ремонтировал.
Клеил все только Титаном.
Крыло сломаное в трех местах, ремонтировал с помощью 40 см линейки из которой резал рейки.
Вот чего этой модели ТОЧНО не хватает, МОТОРА.
Стоковый колокольчик полный отстой, после третьего попытки взлететь ему пришел …
В результате был заменен на китайский 2830 с винтом SF 9х5.
И второе, убрать нафиг переднее колесо.
Сделал из проволоки стойку типа пенолетной, а для крепления в этой модели есть замечательное место,
перед контейнером АК снизу прорезал паз и зафиксировал той же линейкой.
И кстати, угол атаки крыла надо сразу менять ))
Что касается РВ и РН, сделал из двух слоев 3мм потолочки
без всякого армирования )), петли из ДВД диска.
ОЙ ДАЖЕ СОВРАЛ,
стоковую стойку переместил вперед )), а сзади поставил костыль
можно попробовать фотки поискать ))
после изменения угла атаки крыла, Цессна сама садилась с выключенным мотором,
с высоты 25-30 метров планировала )
АК Рино 3S 1250
И кстати, угол атаки крыла надо сразу менять ))
Вопрос принципиальной. На сколько гр. и почему ?
в моем случае пришлось под заднюю кромку крыла подложить шайбы 3-4 мм (точно не помню)
не хотел планировать как положено самолету с несимметричным профилем крыла.
самое простое приложить линейку снизу крыла в сторону РН и посмотреть угол установки.
на моей модели эти плоскости совпадали.
нижняя часть крыла должна иметь небольшой отрицательный угол относительно стабилизатора.