Помогите с подключением проводов в пенолете
На батерее искрят только два провода(которые замотаны желтым скотчем), остальные без напряжения
Провода должны быть с разъемами, как то так
но для работы нужна батарейка с разъемом типа
Зарядное устройство, типичное…
скину еще фото, чтоб было понятней.
в первом посту я скидывал фото на котором была зеленая батарея (от нее был запитан приемник), хочу сказать что эта зеленая батарея не от этого пенолета. У данного пенолета в комплекте была другая батарея (на фото она лежит в корпусе пенолета, красного цвета) Имено эту красную батарею я и не понимаю как подключать.
1 проблема в том что напряжение батареи- 11.1в а напряжение требуемое для приемника- 4-10в. Я могу убить приемник напряжением 11.1в?
2 еще проблема в том что у этой модели нет элеронов, есть только руль направления и руль высоты (я не летал на моделях ниразу, но я не представляю как может летать модель без элеронов)
Этот пенолет я взял ради того чтоб научиться летать (вместо симулятора), купил за 3000р, если и разобью- не так жалко. В целом уже не рад этой покупке, лучше бы доплатил и получил готовое к полету изделие.
Повторюсь что руль направления и высоты у меня работают как положено, не работает только двигатель. На регуляторе горит красная лампа когда втыкаю его в 3 гнездо приемника.
Так же хочу добавить что на регуляторе стоял выключатель, я его откусил, к нему шли красный и черный провод (на фото они оголены)
Так же выложил на фото модель зарядного устройства. Как я понимаю оно у меня подходящее для данного акума.
Нажмите на изображение для увеличения Название: 20200411_201237.jpg Просмотров: 5 Размер: 50.8 Кб ID: 1536324
Не, на таком точно не научишься…
скину еще фото, чтоб было понятней.
Мнда… Не хотите вы читать то, и разбираться в том, что вам пишут.
Попробую еще раз, но как можно короче и внятно:
- Хреновина, которая с радиатором, это регулятор хода. Из нее торчат:
- Т-образный разъем - именно сюда нужно подключать силовую батарею, а не в приемник;
- плоский разъем с 3-мя проводами. Это канал управления газом, он же - разъем питания приемника. Воткните его в приемник (скорее всего в 3-й канал) и ваш движок заработает.
- 2 тонких проводка. На них судя по всему висел выключатель бортового питания. Если при подключении по предыдущему пункту не заработает, закоротите эти два тонких провода между собой.
- Не тыркайте больше батарею напрямую в приемник, у нее напряжение в полностью заряженном состоянии - 12,6 Вольт (11,1 - это номинал).
- У вас сколько проводов на двигатель идет? Если 2, то вам по-хорошему нужно менять всю силовую часть - двигатель, регулятор хода и ставить нормальную батарею. 2-проводной двигатель - значит коллекторный. Не будет оно нормально летать на коллекторном двигателе.
- На батарее (той, что 11,1 В) оторван балансировочный разъем. Без него эксплуатация батареи - категорически не допускается. Если вы ее будете пытаться заряжать без этого разъема, вполне можете устроить у себя дома “бабах” с последующим пожаром. Изучите, что такое LiPo и как с ними правильно работать. Информации и здесь на форуме, и в интернете - море.
Остальные косяки имеет смысл обсуждать, когда вы хотя бы с этим разберетесь.
P.S. Да, и правильно “Yurich” написал - этот самолет не для обучения, и дело не только в элеронах. В случае успешного запуска бортовой электроники - будет гарантированная “морковка”. Вам правильные ссылки дали, прочитайте “что должен знать новичок”, далее - познакомьтесь лучше с местными моделистами вживую. Они вам быстрее помогут.
Имено эту красную батарею я и не понимаю как подключать.
1 проблема в том что напряжение батареи- 11.1в а напряжение требуемое для приемника- 4-10в. Я могу убить приемник напряжением 11.1в?
2 еще проблема в том что у этой модели нет элеронов, есть только руль направления и руль высоты (я не летал на моделях ниразу, но я не представляю как может летать модель без элеронов)
На регуляторе горит красная лампа когда втыкаю его в 3 гнездо приемника.
Так же хочу добавить что на регуляторе стоял выключатель, я его откусил, к нему шли красный и черный провод (на фото они оголены)
Так же выложил на фото модель зарядного устройства. Как я понимаю оно у меня подходящее для данного акума.
Убить можно еще и сервы и регуль, так как контакты + и - в приемнике для всех каналов параллельны. Но это не проблема - питать и сервы и приемник должен регулятор (ESC) от своего внутреннего преобразователя (так называемый “бек”)
Модели без элеронов тоже летают.
Нельзя кусать выключатели если не знаешь что они выключают…
Маркировка регулятора?
Маркировка красного акка?
Зарядка подходящее, но где разъемы с красного акка?
Зарядка подходящее, но где разъемы с красного акка?
Похоже, что их ТС тоже откусил 😁
(на всякий случай, заранее извиняюсь за иронию)
Но тем не менее, вы должны понимать:
- Авиамоделизм - специфическое хобби. Здесь не получится просто купить “птичку” и не имея базовых знаний и навыков запустить её в небо.
- Нельзя делать то, что вы не понимаете - откусывать выключатели, подключать куда попало, если вы не знаете, там ли оно должно быть “воткнуто”.
У вас неплохой для новичка пульт и приемник, постарайтесь хотя бы их не убить. А самолет этот - лучше отложить в сторонку. Разберетесь хоть немного в теме - поднимите и его в воздух.
А начинать лучше с простейшего тренера-пенолета.
Тема рядышком: rcopen.com/forum/f91/topic331689