Wing Dragon первые опыты...
Я тоже вчера летал и позавчера.В деревне около города Покров.Красотища,поля огромные,ветра нет совсем 😃 Вчера ниразу не упал,научился вроде.А поза вчера пришлось лезть на огромную берёзу и ремонтировать стабилизатор(палочка и скоч)Вот какие непонятки:
- мало пролетал,минут 5 или 6.Газ в основном полный.Это столько и должно быть?
2)Из горизонтального полета не могу сделать мёртвую петлю - нехватает мощности двигла 😦 .Так только у меня или у всех?Кабанчик руля высоты пристегнут на среднюю дырочку,возможно это дало очень большой угол отклонения руля и торможение…(я её сделал всётаки,нырнув вниз и от туда вверх)
3)горячий аккумулятор и мотор после полётов.Вроде раньше не грелись 😃
И не смог взлететь с земли. “ВПП” - 2 колеи от колёс,между ними трава,очень не ровные,горбатые.Колбасит при разгоне то влево то в право и разворачивает юзом,нужная скорость не набирается.А ведь первый раз взлетал именно так,весной,и взлетел.
Вчера вечером вспомнил о другом поле - около Желдоровского озера, метров 200 на 300.
Сегодня с утреца сел на велосипед, кинул драгона в рюкзак (укоротил коробку штатную и прорезал в ней дыру под трубку с тягами, теперь почти влазит в рюкзак из под горнолыжных ботинок)
Драгон обидевшись на вчерашнее сравнение с бегимотом прекрасно взывал в высь - сказалось огромное поле и отсутствие попыток загнать сразу вверх повыше.
Дискомфорт словил один раз поймав “зайчика” от солнца когда вел самик по кругу. Нифига не видать, но высоты хватало так что я чить двинул рулем высоты чтоб не сверзился в низ и проморгался.
Развлекался загоняя по выше, делал разворот, пару раз петли - както корявенько выходят. Потом отрубал двигло ипланировал тренируя заход на посадку.
Вобщем отлетал акк полностью - даже скучновато стало под конец. Как заметил что мотор ста не так сильно тянуть - загнал на сколько мог в верх по широкой спирали и после отсечки - наслаждался полетом в режиме планера.
Что то мне кажется что планирование мне нравиться больше чем летание.
На поле трава высокая, сухостой, но достаточно редкая, поэтому садил “плюхм” в куст травы побольше - полетел планируя пока скорость почти совсем не упала, сделал “горку” и спарашутировал с 20 см в пучек травы.
До поля 4.2 км от дома по спидометру, так что теперь совмещать буду полетушки и велопрогулки 😃
Эх… надо второй аккм. А в магазе нет, ждут привоза - “доставка зависит от китайцев и таможни”…
Кстати, подумал призреначить старый фотик Samsung Digimax 200 - его вес 172 грамма без батарей, разбиал я его, снимается корпус, блок вспышки и видоискатель, можно отпаять экран просмотра. вся эта снимающаяся хренотень весит 2/3 от веса фотоаппарата.
Так вот вопрос - как подключить его к бортовой батареи? Паралельно проводам от батареи через сопротивление и откудато из электроники можно получить 2.4-3.3 вольта?
Вприинципе можно снять корпус и подсоединить фотик к 2м ААА аккм вместо 2х АА. Но перетежелять нехочется.
Фотик снимает и видео, так что пока городить с сервой для фотокадров неохота, может попозже.
Я тоже вчера летал и позавчера.В деревне около города Покров.Красотища,поля огромные,ветра нет совсем 😃 Вчера ниразу не упал,научился вроде.А поза вчера пришлось лезть на огромную берёзу и ремонтировать стабилизатор(палочка и скоч)Вот какие непонятки:
- мало пролетал,минут 5 или 6.Газ в основном полный.Это столько и должно быть?
2)Из горизонтального полета не могу сделать мёртвую петлю - нехватает мощности двигла 😦 .Так только у меня или у всех?Кабанчик руля высоты пристегнут на среднюю дырочку,возможно это дало очень большой угол отклонения руля и торможение…(я её сделал всётаки,нырнув вниз и от туда вверх)
3)горячий аккумулятор и мотор после полётов.Вроде раньше не грелись 😃
И не смог взлететь с земли. “ВПП” - 2 колеи от колёс,между ними трава,очень не ровные,горбатые.Колбасит при разгоне то влево то в право и разворачивает юзом,нужная скорость не набирается.А ведь первый раз взлетал именно так,весной,и взлетел.
- может батарея гонит? Вообще 12-15 минут на почти полном газу.
- я все карабинчики пристегиваю на крайние, на рулевых машинках - на средних стоит.
- странно, у меня не сказал бы что горячие.
Я давно сюда ничего не писал, но летаю регулярно. Несмотря на достаточно много перенесенных самолетиком падений, он до сих пор жив. Вот только винты теперь кончились - один я поломал еще давно, у второго почти сразу же после установки выкрошилась пластмасса в месте соединения с валом двигателя, а третий добили в выходные - кончик лопасти обломился.
В целом все неплохо - в воскресенье удалось практически до упора вылетать два аккумулятора, качественно погонять ворон в Нагатинской пойме. 😃 Одна незадачливая ворона кинулась было “на перехват”, но после того, как самолетик, выполнив петлю, зашел ей в хвост, предпочла ретироваться. 😃 Тут уж все семейство всполошилось и начало кружиться вокруг дракончика, впрочем держась на почтительном расстоянии… 😃 Ну а так - почти все прошло гладко - в первый раз в жизни наконец-то получил возможность взлетать с колес, и садиться не в траву, а на полосу. В основном этим и занимался - отрабатывал взлеты-посадки, благо было где. 😃
Из происшествий - только один негативный момент - во время исполнения очередной петли в крайнем полете, вывалился аккумулятор и повис на проводе под фюзеляжем. Мда - в первый раз со мной такое случилось - видимо плохо закрепил. Ну ничего, удалось избежать последствий, хотя от осознания нештатной ситуации и зарулился - самолетик практически при нулевой скорости приземлился на ветку дерева на высоте метров 3-х, впрочем мягко, даже без видимых последствий - но, видимо результатом стала незамеченная трещина винта. Поначалу вообще ничего замечено не было, и дракончик снова стартовал полет, но во-первых остатков заряда аккумулятора хватило б на минуту - две, не больше, а во-вторых, чуть подпрыгнув, самолет вновь приземлился на асфальт и уже взлетать даже с работающим двигателем не пожелал - как раз и отломился тот самый кусок лопасти.
Аккумуляторы - минут 10 точно держат. По динамике - да, уже хочется большего, похоже, кстати в последнее время мощность двигателя стала падать. Или кажется так. Вроде как раньше он поэнергичнее шел вверх, хотя для выполнения петли скорости хватает.
Догружать нос пробовал на прошлой неделе - в общем заметен этот лишний вес, хотя пожалуй да, полет становится более гладким. В качестве груза использовалась капсула от “Киндер сюрприза”, загруженная монетками.
P.S. Б/к движок с регулятором уже куплен, наверное буду переделывать дракошу. Заботит вопрос выбора винта, опять же не знаю, как его крепить и так далее. Надо разбираться.
Ездил сегодня летать на тушинском аэродроме, на двс - на шнурке (связка тренер-ученик)
Сделал 5 полетов как ученик по минут 10-15 каждый - вдоль трассы, бочки, разворот на горке(еще срывным разворотом называют). Без посадки, раз 10 Евгений перехватывал у меня управление
На своем Драгончике летал 2 раза по минут 15 (до отсечки двигла). Сначала с руки и просто колбасил в воздухе, потом поставил на свой колеса - учился взлетать, летать по прямой вдоль полосы и садиться. Взлет нормальный, только надо давить в верх как только он сам начинает отрываться.
Заряжали акк прямо на поле на “умный” зарядниек от авто-аккумулятора. Полный цикл разрядки-зарядки длиться час двадцать. Но второй акк нужен всеравно!
Надо будет переставить на машинках элероновских со средних на малые отверстия, а то достаточно резко колбаст дракошу. Если не поможет - придется копаться в пульте. Слишком резкие маневры при малых отклонениях джойстика.
Да, кстати, чуть не забыл!
Огромное спасибо Евгению и RC-Club, где я и был гостем на утренней полетушке.
Если фото кому интересны - они здесь _http://photofile.ru/users/-qwester/3141287/
Пережимать для выкладывания сюда - особого интереса не думаю что вызовет.
PS. Надеюсь урлки не против правил форума?
Сегодня выехал на поле с утреца полетать. Переставил перед утром тяги на сервах на минимальное плечо (на самую близкую дырку).
Дракоша стал летать гораздо плавнее, нет дерганий при легком отклонении ручки элеронов. Если ручку загонять до самого края то маневры достаточно резкие. Вобщем так и оставлю. Поворачивать гораздо удобнее стало, не надо ловить милиметры на рукоятке чтоб самик не дергался.
Когда приехал на поле был туман, видимость 10 метров, пока собрал и покурил, немного разошелся, как только видимость стала 20-25 метров отправился в полет. Переставляя тягу видать прикрепил не совсем ровно - норовил рулит в лево, оттримировал, надо будет переставить - не думаю что когда один выше а другой ниже элеронэто идет на пользу скорости самика.
Летал тяжело - когда приземлился весь самик был в росе 😃
Во сколько ж вы летали?Сообщение в 9 45 появилось?А вообще мастерство у нас растет)Новая смена асов зреет)))
Во сколько ж вы летали?Сообщение в 9 45 появилось?А вообще мастерство у нас растет)Новая смена асов зреет)))
Из дома выходить начал (взял велосипед, одел рюкзак и потопал к лифту) в 7:45, в 8:10 был на поле. Любовался туманом и со злобой посматривал на тучки окружающие восходящие солнце 😃
Кста, по поводу FMS - думал я в нем умею летать, покрайней мере сажу все можели практически в 90% случаев. Но после полетов на шнурке и взятия плана полета начинающего пилота (кажется 10 фигур) и попытки сделать это в симе, да еще как положенно вдоль полосы, да чтоб земля не терялась…
Вобщем FMS снова интересен 😃 Буду учиться делать этот полетный план чтоб в след раз на шнурке попробовать выполнить это все за раз и чтоб при этом у меня не отобрали управление 😃 ну без посадки конечно… Кто же доверит посадку ДВС низкоплана налетавшему на FMS тучу часов знакомому? 😃
Andre.P огромный респект за инфу по 5-му каналу.
И сразу вопрос: как этот пятый канал использовать?
(я подключил сервомашинку к 5-му каналу на приемнике (машинка стала в крайнее положение но жужжать не перестала), замкнул нужные каналы на передатчике - ничего не произошло)
я неправильно понял как нужно ипользовать эту функцию?
Небольшая модификация коробки - для удобства переноски и хранения в квартире на фото ниже.
Вид первый - Коробка уменьшина под размер крыльев, уложен корпус, для хвостовой балки прорезана дырка, приклеена вырезка из пенопластовой коробки под батарею (можно таскать 2, одну в самике, вторую в этом гнезде), сделан вырез на боку коробки и приклеен пенопласт с вырезом - для удобства сбрки самика в поле. Я летаю без шасси, для этого и бронескотч на носу снизу у самика, чтоб не сильно его царапать 😃
Вид 2 - - уложенны крылья. Передатчик таскается отдельно в рюкзаке, да и дома храниться рядом с ноутом - чтоб полетать на симуляторе пока куришь 😃
Вид 3 - - подготовлен к переноске, переставил ручку, переставлял расчитывая на 2 аккм, с одним чтоб удобно носить надо на см 5-8 сдвинуть ручку назад. Мне не критично, тк засовываю в рюкзак, хотя он до конца не закрывается и часть коробки с хвостом торчат в верх. Что б не болтались пока еду на велосипеде - фиксирую шнурком через верх коробки 😃
Вобщем то неказисто, но из подручных материалов и быстро 😃
Небольшая модификация коробки
Испортил человек коробку 😁 А я после первого краша в апреле еще,когда сломалось крыло,вот что сделал 😛 вклеил бамбуковые дранки и обклеил скочем сверху.Спереди - против ударов об столбы и деревья,а под крылом - для жесткости.Теперь у меня самый тяжело вооружённый броненосец.Вот покажу вам и всё заклею красным скочем 😛
Спереди - против ударов об столбы и деревья,а под крылом - для жесткости.Теперь у меня самый тяжело вооружённый броненосец.Вот покажу вам и всё заклею красным скочем 😛
Если вклеить стальные лезвия спереди - то можно будет дракошей сенокос устраивать 😃
На вых собираюсь подключить фотоапарат к бортовому питанию и заснять полет, посмотрим что получится, лет 7 в руках паяльник не держал, а вот придется …
Если вклеить стальные лезвия спереди - то можно будет дракошей сенокос устраивать 😃
ну не сенокос,а воздушный бой насмерть.А как у фотика будет кнопка нажиматся?сервомашинкой или контакты замыкатся напрямую,реле например?Автофокус там есть?может не навестись на ходу и не даст сфоткать.Можно на селфтаймер поставить и запустить 😃
ну не сенокос,а воздушный бой насмерть.А как у фотика будет кнопка нажиматся?сервомашинкой или контакты замыкатся напрямую,реле например?Автофокус там есть?может не навестись на ходу и не даст сфоткать.Можно на селфтаймер поставить и запустить 😃
пока подцепил только питание, после 13 пойду испытаюысъемку видео. Габаритная хрень с цифромыльницы получается, хотя и снял все что только мог.
Фотик 5-тилетней давности, автофокуса нет.
Если не расхреначиться то попробую поставить на фотографии, нажимать - через мелкосхему, если не получиться - помудрю с сервой.
помоему очень много возни.Есть очень дешёвые цифромыльницы,без монитора и автофокуса,маленькие,как мп3.А вообще хотел преобрести видеокамеру с приемником,можно чб,они подешевели,каждый день спам с ними на мыло приходит.только вот обнищал малость
Согласен. Но цыфромыльница валяется, для съемок куплен другой фотоаппарат, мыльницу не продашь даже за штуку, так что не жалко если убьется.
Самолетик тоже нужен по идее другой , это так - побаловаться и посмотреть что получиться.
Блин, с 11 часов идет дождь, похоже испытания отложатся до завтра.
А смысла в чб камере особо не вижу. Все таки цвет - это красиво
Парни, меня вот всетаки интересует этот ПЯТЫЙ канал!
Можно ставить фотик и не париться: нажал кнопку на пульте - сфоткал.
Только как этот 5ый канал заюзать?
Передатчик еще не разбирал, тк из-за дождя еще не могу испытать и в режиме фотокамеры. Сам то драгон прекрасно герметизируется как скотчем по верху так и презиком на нос 😃
Тут возник вопрос по батарее, в хобби их все еще нет и когда будут сказать не могут. Говорят - возмите любые другие на 9.6 вольта и запихайте их.
В связи с чем вопрос - где есть подобные акки? как я понимаю размер нужен С или D , в хобби похоже только АКБ NiMh 2200мАч/9.6 8FB-43SC2200HP-H-MA должна подойти по габаритам, но низвестно как по весу, тк тхх ее не указанно.
Ктонить ставил “левые” акки на драгона?
Сам то драгон прекрасно герметизируется презиком на нос 😃
Ржал мордой в клавиатуру 😃 Но по делу:Прорезал я в передатчике дырку к микшеру каналов.Как то он странно работает…я думал что элероны начнут работать как руль высоты(в летающем"крыле").Ан нет.Ручка от себя - элероны +руль высоты,ручка в сторону - тоже самое.Ручку в угол - тогда элероны или РВ по отдельности.И всё на половину амплитуды только 😊 Я уж думал с этой аппаратурой “свифт” сварганить
Ржал мордой в клавиатуру 😃 Но по делу:Прорезал я в передатчике дырку к микшеру каналов.Как то он странно работает…я думал что элероны начнут работать как руль высоты(в летающем"крыле").Ан нет.Ручка от себя - элероны +руль высоты,ручка в сторону - тоже самое.Ручку в угол - тогда элероны или РВ по отдельности.И всё на половину амплитуды только 😊 Я уж думал с этой аппаратурой “свифт” сварганить
хм… а если отключить машину руля высоты - не улучшиться?