Складной винт на летающее крыло

плотник_А
ВладимирМ:

Ставил на него DD 9х5 - берёт 11ампер , но и тяги то нет , всего 500г . Какой смысл ?

Я не в курсе почему у вас такая большая разница в тяге.

плотник_А:

Сравнение на моторе 2212 1400 kv, DD 9050 - 19,5A, SF 9x4.7 - 24,5A.

Статическая тяга с DD - 950 гр, SF - 1050 гр.
Но, статическая тяга не самое главное, с DD на таком моторе мощность не превышена, в полёте мотор хорошо разгружается и соотношение гр/ватт лучше.

ВладимирМ

Александр , а 2212 это ЕМАХ имеется в виду или другой какой то ? Я сколько ЕМАХов 2212 смотрел , они что то около 240 ватт всего и что они могут дать 900 гр статической ? Как то сомнительно .

плотник_А
ВладимирМ:

а 2212 это ЕМАХ имеется в виду или другой какой то ? Я сколько ЕМАХов 2212 смотрел , они что то около 240 ватт всего и что они могут дать 900 гр статической ? Как то сомнительно .

Типа такого, только жёлтый, по характеристикам тоже самое banggood.com/Racerstar-A2212-1400KV-2-4S-Brushless….
Сомнительно , что такое ВМГ толкало 2 кг полётным , а ЛК в 1,4 кг 😃

ВладимирМ

Ну понятно , спасибо . Просто хотелось убедиться что моторы DYS имеют не много больший крутящий момент , чем другие примерно одинаковой мощности . То есть они меньше теряют обороты под нагрузкой .

плотник_А
ВладимирМ:

Просто хотелось убедиться что моторы DYS имеют не много больший крутящий момент , чем другие примерно одинаковой мощности .

Вряд ли это заслуга название мотора. 2208 1400 kv по любому слабее чем 2212 1400 kv, элементарно высота статора у второго на 4 мм больше, значит и крутящий момент у второго больше. Конечно если сравнивать, что эти моторы сделаны одинаково качественно и производитель не сделал брак.
Знакомый попал на брак с Али, с виду такой же как мои (HiModel), а тяги совсем мало получилось и сгорел с винтом 9х5. Разобрали, а там магниты слабые и витки разные на “зубах” намотаны.

По теме, складные винты какие есть в наличие показали хуже соотношение гр/ватт, для моторного режима полёта - они самые прожорливые оказались.
Хорошо подошли только для “классического” мотопланера с тянущим ВМГ, и только если сам планер хорошо может планировать.
На ЛК с толкающим ВМГ, складные винты у меня не прижились.

ВладимирМ
плотник_А:

2208 1400 kv по любому слабее чем 2212 1400 kv,

Да он по параметрам слабее и по габаритам меньше , но тянет лучше . Но это я сравниваю с ЕМАХ 2215 . Вот складных винтов не пробовал . Мне если складной , то надо 12" , но цена уже будет не гуманная . Для по пробовать , думаю смысла нет .

плотник_А
ВладимирМ:

Да он по параметрам слабее и по габаритам меньше , но тянет лучше . Но это я сравниваю с ЕМАХ 2215 .

Видать , что-то не нормально с вашим ЕМАХ 2215, у него статор даже выше чем у 2212, по любому он мощнее даже моих, если kv одинаков. 2208 почти в два раза меньше статором, он не может быть мощнее banggood.com/Racerstar-BR2208-1400KV-2-4S-Brushles….
Может просто не подобрали оптимальный винт для 2215.