Проект Suzuki Jimny
данные из приложенного файла заносятся в окно регистрации программы.
вроде все работает. сам, правда, не пользуюсь- лут вполне устраивает.
А что за “лут”??
я тоже
но файл лицензии не полный
что у Вас не работает 😦
у меня вроде получалась программа…
Запустилась, создал файл сверловки, нормально. При попытке создать фрезеровку, зависло, причём на веки. Переустановил - ситуация повторилась.
ЗЫ: все грибы можно есть, но некоторые - только один раз…
только что удалил полностью(и с риестра)
поставил
ввел лицензию
выбрал пример
нажал кнопку - расчитать контур
определил инструмент
выбрал постпроцессор
нажал - OK
получил УП в блокноте
не вижу пока ни какой проблемы…
А что за “лут”??
технология изготовления печатных плат с применением лазерного излучения и утюга.😁
нажал кнопку - расчитать контур
определил инструмент
выбрал постпроцессор
C третьего раза пошла, но фрезеровка - только 2 дорожки из сотни. Мож чё не так делаю…😊
технология изготовления печатных плат с применением лазерного излучения и утюга.😁
+куча хлорного железа
грязные руки и ругань жены 😛
C третьего раза пошла, но фрезеровка - только 2 дорожки из сотни. Мож чё не так делаю…😊
наверно…
я так ставил как написал…
и файл лицензии не редактировал… а ввел в проге ☕
и файл лицензии не редактировал… а ввел в проге ☕
Повторил дословно 😁. Не весь выдаёт. Бог с ним, просто было интересно попробовать “сам прцесс”, получилось бы, или нет.
…хм
действительно
думаю что там все же с настройкой политики обработки надо разобраться.
Повторил дословно 😁. Не весь выдаёт. Бог с ним, просто было интересно попробовать “сам прцесс”, получилось бы, или нет.
а сколько строк у Вас в УП?
Всё правильно. Во вложении - файл сверловки, который в Маче без правки не работает(у меня). А фрезерует он две дорожки, выделенные на правом скрине зелёным. И всё. У меня станок под боком, и когда наткнулся на тему, зажал в него авторучку, и решил “пофрезерить”. И сразу ситуация: стою на асфальте я в лыжи обутый…То ли лыжи не едут, то ли я … 😃)
То ли лыжи не едут, то ли я … 😃)
😁
давайте сменим лыжи…
попробуйте в арткаме…
попробуйте в арткаме…
Ну вот, лыжи не при делах, и этого копперфильда в утиль:). Но если параметры соответствуют заявленным, то нехилая прога.
арткам - прога супер
работаю с ней уже года 4
прога для чайников - доступно о сложном да еще и наглядно
а коперфильд все же тоже к этому классу относится - надо всеволиш лицензия…
хотя помоему дело не в ней…
а с мастеркамом работали ? - вот где через ж…у все сделано с ходу не освоиш…
- надо всеволиш лицензия…
Многим не понять, но мне и станок то нужен, как собаке пятая нога😊. Но уж очень увлекательное это дело;).
от чего не понять… сам такой
другие привыкли пользоватся минимумом
мне например надоело слутом возиться и сверлить в ручную…
последняя строка из приложнного файла выглядит так:8921-2440-1111-2821
а должна так:8921-2440-1111-2821-9194
и все сразу нормально
последняя строка из приложнного файла выглядит так:8921-2440-1111-2821
а должна так:8921-2440-1111-2821-9194
и все сразу нормально
Вы про коперкам…???
тоже самое
последняя строка из приложнного файла выглядит так:8921-2440-1111-2821
а должна так:8921-2440-1111-2821-9194
и все сразу нормально
DiM, ОК!!! Сразу всё пошло. Вкинул в мач, и… Правда авторучкой😊…
К делу:
Есть Mach3 и Sprint-Layout 5.
1)рисуем плату в Sprint.
2)экспорт в фрезеровку ->изоляционные дорожки-> plt файл.
3)подходим к станку запускаем Mach3 делаем импорт HPGL->задаем глубину вреза 0.25(или сколько вам удобно),задаем подачу и все->tap файл.
****4)фрезеруем.
У меня получается почему то в 25 раз меньше . Что может быть не так
У меня получается почему то в 25 раз меньше . Что может быть не так [/QUOTE]
скорее всего путаница дюймов и мм;)
В этой ситуации я использую Ксам как конвертер. Загружаю туда G-код, а потом ->функции->scale Gkode->25,4. НО! Оно перемножает тлько по X,Y, а Z не трогает! Ну и конечно, это не выход, держать отдельную прогу, ради такого дела.
[B][I]К делу:
Есть Mach3 и Sprint-Layout 5.
У меня получается почему то в 25 раз меньше . Что может быть не так
100% - при сохранении - в дюймах - см. настройки прог. ед. изм
В этой ситуации я использую Ксам как конвертер. Загружаю туда G-код, а потом ->функции->scale Gkode->25,4. НО! Оно перемножает тлько по X,Y, а Z не трогает!
Вы Ж_код из P_L_T получаете ?
тогда ясно - ведь это формат 2Д - в самом файле нет информации о зет
пробуйте мастер кам - там и оптимизировать можно УП чтоб времени по меньше было
правдо он не любит множество форматов - это ведь не проблема правда😒
Спасибо . попробуем
Получаю , там всё в мм ставлю
При скриншоте не видно плато а так есть
точно в размерах а где не пойму
Спасибо . попробуем
Получаю , там всё в мм ставлюточно в размерах а где не пойму
Scale factor->>> 40,вместо 1016.
Почти доделанная передняя подвеска и вид на всю шаську целиком.
Долгим и мучительным подбором пружин, а их было много)) вроде добился адекватной работы подвески. Ходы далеко не краулерные, но их и не требовалось, хочется именно копийной работы. Поженил ходовую с силовой и умудрился среди этого безобразия впихнуть серву на раму, только к этому времени батарея в фотике села( При таких размерах шаськи приходится компоновать всё в миллиметрах друг от друга.
Сори, но это я дурак или ты раму укоротил?
Если да, то с какой целью (не под ниву ли (чтоб юзать 2 кузова на одной шаське)).
или ты раму укоротил?
Я её как раз под кузов джимни обрезал. Нива будет сама по себе.
Вот таким макаром вкрячил серву. После пробных покатушек во дворе, убедившись, что все едет и артикулирует хорошо, раскидал шась по частям и подверг окраске)) Ну и выхлоп прикинул к раме.
Black edition…
…& Cherry edition))
Цвет почему-то на фото получился красный, хотя на самом деле он вишнёвый.
Цвет почему-то на фото получился красный
Активация вспышки автоматически включает цветокоррекцию. Если автоматический баланс белого при этом стоит - всегда цвет будет неправильный. Вспышку выключай, тогда будет натуральный цвет. А чтобы шевеленки не было или на штатив или упри куда-нибудь камеру типа к шкафу-стулу-столу. EXIF на фотографиях с Radikal кривой - точнее сказать не смогу.
Ну и по теме: убойно!
Шпионские фотки с телефона…
Сегодня шаська прошла боевое крещение на Измайловской трассе. За исключением пары детских болезней, которые были решены в полях, спасибо Никите54, конструкция показала себя полностью так, как ожидалось)) Естественно, она не везде прёт за старшими братьями, но в том и была задумка, чтобы выбирать ландшафт, соответствующий размерам и возможностям модели, как в 1к1. Да, вообщем и мест было не так много, где она ну совсем не могла проехать… Я ей остался доволен, теперь очередь за кузовом. Продолжаем.
Между делом сделал защиту раздатки, даже скорее не защиту, а слайдер, а то задолбала раздатка во всё упираться. Да и пришлась ровно на Ц.Т., если повиснет на чём-нить, то ни туда не сюда, а на слайдере куда-нибудь, да качнётся. Ну и кузов начинает обретать характерную для джимни пухлость))
зачетно получается, А бампер передний какой будет стоковый или подрезанный как на лифтованных джимниках???
Пока стоковый. Задумка такая-сначала сделать полный сток, а потом, со временем, начать тюнить: АРБ, шноркель, лифт и т.д., как в жизни)) Почему и делаю бамперы отдельно от кузова, съёмными.
сделать полный сток, а потом, со временем, начать тюнить
Сэр знает толк в извращениях 😁😁😁😛
А Нива тем временем остекленела и офанарела)) сегодня был её день…
Цвет получился зачетный, из чего сделаны резинки на стеклах??
2-хсторонний скотч. Но по состоянию на вечер оторвал, грубовато смотрится. Завтра чего-нибудь другое придумаю.
по пробуй провод от наушников
Володь, а сами стекла - лексан?)
А каким клеем склеивали задние фары оранжевый, красный, белый.
по пробуй провод от наушников
Проводом катит делать угловые прокладки, а на лобовухе-широкая накладная.
Володь, а сами стекла - лексан?)
Поликарбонат 0,5мм. из типографии
А каким клеем склеивали задние фары оранжевый, красный, белый.
Тем-же циакрином. Кстати, из всех рассеивателей лучше всего камазовский-там больше всего боковых стенок с мелкой рифлёнкой (оранжевая и красная)
Завтра чего-нибудь другое придумаю.
А как же твоя идея, сделать из герметика резинки, уже умерла?
Вот как раз повод появился попробывать.
Сделал ниве передние габариты и боковые поворотники. Решил проблему с уплотнителями стёкол. И снова шпионские фото джимника, проект понемногу движется))
Я смотрю на Джимник и вижу ситуацию, убежать от которой чертовски сложно с этими мостами. Ось поворота кулаков слишком глубоко, поэтому колеса при повороте слишком большую дугу описывают. По-моему копийные бампера на это шасси не встанут вообще 😦 Ну или лифтовать СРАЗУ, а не как планировалось 😃 Только с мостами от SDI (ну вы поняли) такой траблы не будет, но ты ж врядли что-то переделывать станешь на этом этапе 😃.
А в чём видится проблема? Всё уже подогнано и расчитано)) Колёса ничего не цепляют при повороте и полном сжатии подвески, просто уходят в арку. На фото просто ракурс такой.
Всё уже подогнано и расчитано))
Ну тогда я спокоен 😃 😃