RC4WD Trail Finder 2
Снял с заднего бампера боковые “уши”, без них бампер встает ровно, а не вкривь и вкось. Не закрывает задние боковые габаритные огни и не царапает их. При этом защищает свес кузова от контакта с планетой. Рекомендую попробовать, благо уши на винтах, вернуть всё взад невопрос.
Теперь и я стал обладателем данного аппарата-спасибо Егору (eshka).Собрал не спеша практически без каких-либо проблем,за исключением пары сорванных резьб,на стойке-к которой крепится серва переключения передач и снизу где приварачивается поворотный кулак к мосту.Вот что получилось…Возникло ещё несколько вопросов-у кабины кривая отливка))) у кого нить тоже есть или только у меня? И попалось плохо отлитое зеркало-так что сломалось((
МОЖЕТ КТО-ТО МОЖЕТ ПРОДАТЬ ЛЕВОЕ ЗЕРКАЛО-КОМУ НЕ ПОНАДБИЛИСЬ:)
Как вы думаете, или кто-нибудь в курсе политики RC4WD, будет ли продаваться шасси TF2 без кузова Mojave?
А то сам кузов отдельно уже в продаже появился за 110$
Хотелось бы получить шаську без кузова хотя бы на 100$ дешевле. Да и посылка поменьше размером будет.
думается, их маркетологи будут против, иначе продажи шасси с кузовом упадут. Скорее всего по максимуму постараются насытить рынок текущим вариантом поставки, а уже позже не исключено что выпустят отдельно кит шасси.
После сообщения Serujio у меня созрел вопрос. Доставка с RC4WD TF2 стоит 85$. Так вот, может есть интернет-магазин откуда доставка будет стоить дешевле, чем с родительского ресурса?
доставка считается от веса, 85$ за такую тяжеленную модель это не много
Я заплатил 125 и при этом д…ые емс неправильно переписали адрес и типа нет телефона, по трекеру пробил, что уже в москве, завтра поеду в их офис забирать, хотя уплочено за доставку до двери)
Вот наконец то его подсобрал😁
на руль 25кг, на коробку футаба 3003, мотор 17.5) рег 60 ампер.
Вопрос: как расположить электронику, в бокс не помещаеться даже приёмник:)
Что у тебя за приемник такой? В тот бокс легко помещается приемник от санвы МТ4 и регуль Текин FX-R.
Приёмник футаба, рег эзрун джа сток с сенсором, чтобы вывести все провода надо курочить отверстие в боксе почти в 3 раза)))
Продолжаеться доработка кузова и тем временем возник вопрос: мизерные ходы подвески так и задуманы или есть решение проблемы?
Конечно есть решение. В общем случае, не привязываясь к шасси, это убрать заедающие аморты и поставить рессоры через резиновые прокладки, об этом много писали
рессоры и так на резинках, амморты смазаны и не заедают, таки не первая шасси)
имееться ввиду вообще снять амморты?
рессоры и итак выгибаються в обратную сторону!
умный человек сказал что эта штука поможет, а каким образом если это весь ход амморта?
Эта штука не очень хорошо, она просто позволяет вываливаться мосту под собственным весом, а не под усилием рессоры. Может, ход карданов ограничивает артикуляцию? Аморты выкинуть, добавить листов в рессоры. Выложи фото крепежа рессор, все должно работать по идее
Так в данной шасси все же не было идеи получить большие ходы подвески, это все же больше трофийный агрегат)))))), а так можно убрать еще пружины из амортов и оставить только масло и поставить другие рессоры(красные RC4WD) ,единственное но, я бы впереди поставил бы более длинные амортизаторы. Ну если хочешь еще больше ходы то можно поставить шаклы rc4wd
это все же больше трофийный агрегат
вот и я про тоже, это же не краулер, у него не должно быть скрещивания мостов под 90гр, а в сравнении с 1к1 у него уже громадные ходы
А если поставить эти везде и успокоиться
Те что стоят в стоке на данной модели на много копийнее и аккуратнее( скажем так это второе поколение амортизаторов rc4wd) а по сути они практически одинаковы, а жесткость определяется вставленными в них пружинами. Вообще я бы все оставил в покое, подвеска тф2 по сравнению с хайлифтовской подвеской просто сказка.
добавить листов в рессоры
Вообще ходов не будет, если добавлять листы из набора.
а в сравнении с 1к1 у него уже громадные ходы
Вот-вот, огромная артикуляция не была целью.
Народ кто хотел там раздатку и коробку от тф2, RC4WD начинает продажи.
ценники какие-то конские, проще уж шаську купить и кузов запродать.