Проект Семеновская котлета - рецепт приготовления и дегустация

Sergey2008
Edvard:

иначе все просто развалится.

Год назад продал врейта. Сначала его мой хороший друг полгода и в хвост и в гриву, затем я еще полгода. Сначала был весь в пластике, затем поставили алюминий. Все принципиально собирал на стоковых шурупах. Как только он не прыгал и не падал, но ничего не сломалось, кроме дисков рц4вд, у которых просто шестигранники повырывало
Но тут каждому свое. Сейчас тоже люблю все собирать на болтах

carrtman

у аксиала очень даже хороший крепеж, в отличии от тамии и rc4wd, так что на эту тему можно не париться, единственное что бывает просто нужна другая голова для удобства

teacher
carrtman:

в отличии от тамии

На моем Мамонтенке крепеж Тамийя на мостах от CR-01 родной. При массе 5,5 кг болотоход ковырялся в грязи, падал, кувыркался. вроде пока жиф-ф-ф-ф

Edvard

Done.

Машина сделана и отправилась обратно в Сашину мастерскую. Ему остается только поставить ее на ход (настроить электронику) и воткнуть аккумы (получил их только вчера). Ждем обновлений от него.
22-го эта машина едет в классе анлим.

Справа типовой Динго.

sroot

Сегодня довелось покататься на этой котлете. Не реально круто. Выруливает почти везде. Ощущения - восторг. Очень достойное спорт шасси. Возможно в дальнейшем стоит поставить резину по больше с дисками 2.2, но тогда будет уже сверх везде пролазная шась. Респект людям приложившим руки к её созданию!

3 months later
эрнесто

[QUOTE=sroot;4493975. и кто же обладатель этой катлетки?во сколько она обошлась?

Алекс444

Я вроде как 😒… Как же я мог пройти мимо такой замечательной машины.

Сегодняшние фотки…

Немного добавил шмурдяка, подключил обе лебёдки (управляются через один канал аппы, на модели переключатель перед-зад). Поставил бампер со светом, и светит хорошо (на удивление) и предохраняет мордочку. Поменял резину с BFGoodrich Krawler T/A на IROK 2.2. Они, конечно, реально больше, но мне BFGoodrich не понравились, жесткие и скользкие. Хотя сегодня глубокий протектор IROK быстро забивался мокрым снегом.
Конечно, очень интересная модель. Красивая, крепкая, проходимая. Поворотные задние колеса - замечательная вещь! Повернул чуть задние колеса, и уже гребешь углом протектора где-нить на горке, радиус поворота - на месте. IROKи цепляют за передние крылья, ограничил угол поворота передних колес - а задние довернут всегда.
Спасибо Александру и Эдварду!

эрнесто

да,интересная модель 😃 особенно рама,сделана добротно.во сколько обошлась?

asiddd

Зачем тут то портить тему? Не легче спросить в личку? Тут я согласен с помидорами.