Axial SCX10 – 1/10th Scale Electric 4WD Truck что и как, пособие по сборке.
Пробовал настроить по вашему совету, машина поднимается передним правым колесом на 20 градусов и все. Как должен сработать слиппер, я не понял. Если не трудно разъясните.
Все легко, он прокрутится с характерным звуком.
А если не прокручивается? То значит расслабить гайку? И что с углом подъема, 20 градусов передним правым колесом нормально? Левое не поднимается.
Левое не поднимается.
Эффект кардана, это нормально.
20 градусов передним правым колесом нормально? Левое не поднимается.
с коллектроной системой так может быть, это эфект кардана, расслабте немного слипер
Как я правильно понял, должен провернуться слиппер?
Тут про настройку слипера, доступно и понятно
Полезный сайт, много чего есть в статьях (не реклама)
Доброго вечера. На рулевой серве провернулась качелька поастиковая. Чем заменить? Стояла судя по всему с 25 зубцами.
Судя по описанным признакам, качалкой на 25 зубов.
Перелопатив ибей, понял что есть акс в виде металлической. Спасибо.
Можно взять не обязательно аксиал, главное подобрать качалку под серву и еще хорошо взвесить если качалка будет усиленная какой узел из всей рулевой сломает и заказать сразу новый.
Можно взять не обязательно аксиал, главное подобрать качалку под серву и еще хорошо взвесить если качалка будет усиленная какой узел из всей рулевой сломает и заказать сразу новый.
Кулаки металл, тяги тоже, получается ломаться больше нечему…
Если нечему ломаться значит банально сгорит серва.
При таких раскладах нужно ставить сейвер, или тягу с демпфером. Хотя изначально не понимаю смысл установки сервы для охоты на слонов, и металла по кругу. В трофи немного другие реалии и нагрузки. Да и технически суть что трофи, что триала, в техничном преодолении препятствий, а не в том, чтобы свернуть колёсами всё, что можно свернуть))
Купил кит с рук, что было в комплекте, то и стоит. Я так понимаю, провернуло пластик по причине сильной сервы?
И не пойму тон такого общения, если есть предложение как это исправить, подскажите. А то такое общение, как буд-то я виноват в чем-то.
Суть моего посыла заключалась в соедующем: из двух деталей должна быть одна заведомо слабая/пластмассовая что при сверх нагрузках ломалась именно она и по этой причине вы будете заведомо иметь новую исправнюю деталь заказанную ранее как раз из рассчета слабого звена. А вечного ничего нет) закатав все в люминь что то все равно сломается и ждать вы нужную зч будете месяц
За посыл спасибо, это я понял. Решение какое? Вот кит был новым, я покатался 1.5 раза и качелку провернуло. Мне купить запас пластиковых качелек на год? Выход какой посоветуете? Серву меньшей мощности?
Качельку купил такую, я так понимаю серво-сейвера нету на ней?
Причина, скорее всего была в банально недотянутом винте качалки. Выход серва на 9-12 кг., качалка пофик какая, если нравится цветмет, то можно и алюминиевую.
Ок, сейчас как я понял стоит 12 или 15кг.
Спасибо за ответы, попробую пока идет металл, купить пластик и посадить винт на фиксатор резьбы.
либо недотянут винт, либо качалка не по размеру, то есть заместо 25 зубой натянули 24 или 26, вот ее и провернуло, лично у меня за много лет провернуло только две качалки, и погорела куча разных серв из-за перегрузок, из-за плохой герметизации и тп, так что алюминий на наших скоростях и при умелой рулежки нафик не нужен, у меня стоят больше для понта:)
Доброго вечера. На рулевой серве провернулась качелька поастиковая. Чем заменить? Стояла судя по всему с 25 зубцами.
А мажет быть на аппе нужно выставить ограничения по повороту колес?Суть в том что колесам уже не кужа поворачивать а серва все равно пытается это сделать, вот и съела зубья.
колесам уже не кужа поворачивать а серва все равно пытается это сделат
Это относится, скорее к сервам, которые переключают КПП, или втыкают дигюнит. У аксиаловской рулевой, при наличии качалки нормальной длины, не настолько ограничен выворот, чтобы ставить серву в ступор. Даже при выставленных на аппе 150% это не критично. Проблема, или из вышеописанных, или в колхозе рулевой.