10.08.2014 Мероприятие "Август 2014"
Всем привет! Команда ARCTT с радостью приглашает вас принять участие в мероприятии Август 2014.
Специальные условия, другие правила, новые секции.
Количество секций - 6, на которых участник может получить положительные и отрицательные очки за счет которых может вырваться вперед. Все участники проходят секций по очереди. Кол-во ворот в секции не более 5.
Регламент:
- К участию допускается любой человек, сдавший вступительный взнос. Возможно участие на второй модели.
- Допускаются автомобили с колёсной формулой 4х4 и 6х6
- Автомобили в масштабе от 1:12 до 1:8.
- На секции может находиться участник и штурман.
- Разрешено пользоваться Лебёдкой, сенд траками.
- Разрешено пользоваться Диг-Юнитом и вторым поворотным мостом (если предусмотрено прохождением секции)
- Автомобили краулерного типа, автомобили с диаметром резины более 120мм, автомобили колесной формулой 6х6 проходят трассу в последнюю очередь.
- Последнюю секцию все участники проходят на специально подготовленной модели.
- Ворота считаются взятыми, если хотя бы 2 колёса одной стороны радиоуправляемой модели прошли створ ворот. Направление движения указывается стрелкой на левой стороне, прохождение правым бортом около номера ворот. Ширина ворот до 350мм.
- Наличие кузова обязательно.
- Использование заведомо неисправных АКБ, вздутых, деформированных и пробитых литий полимерных батарей. Отстранение от участия до устранения проблемы.
- Участникам разрешена предстартовая тренировка только на одном из спец участков, на выбор участника.
Технические требования:
- Диаметр резины не более 120мм
- Диски 1.55, 1.7, 1.9, 2.2
- Ширина колеса не превышает 65мм
- На модели присутствует хоть один мост
- На модели присутствует передний бампер, он может быть интегрирован с кузовом
- АКБ без ограничений
- Сенд траки размером не более 120х40мм
- Колеса без грузов
Участники:
К участию допускается любой старше 12лет, оплативший стартовый взнос. Стартовый взнос за один автомобиль 500р. Участник, заявивший об участии на двух моделях, вторая модель 1000р. Возможно участие нескольких человек на одной модели, при условии оплаты взноса каждым участником! Так же можно устроить перезаезд, 10000р. На этапе будут представлены 2-е прокатные модели 700р, при этом стартовый взнос не оплачивается. Награждаются первые 3 места.
Коэффициенты:
- Колёсная база от 260мм до 300мм коэффициент 3 (задний ход, использование лебедок).
- Колёсная база от 301мм до 350мм -1 (задний ход, использование лебедок).
- Грузовики не зависимо от колесной базы имеют коэффициент 1
Таблица пенализаций:
Прохождение ворот в секции, последовательное (1,2,3…) если они предусмотрены. Направление движения указывается стрелкой на левой стороне, прохождение правым бортом около номера ворот… Ширина ворот до 350мм. Ворота считаются взятыми, если хотя бы 2 колёса одной стороны авто прошли створ ворот. Место проведения лес, специально подготовленная трасса, покрытие смешанное.
Присутствуют водные участки, глубиной до 200мм. Будет возможность альтернативного преодоления с глубиной до 100мм, грязевые ванны. Рекомендуем провести основательную герметизацию.
Очередность стартов будет основана на диаметре колес от меньшего диаметра к большему. Авто с лебедками едут последними.
- Откат на 3см. и более или смена направления движения -2 очка
- Матерные и бранные выражения, присутствуют женщины и дети, будьте культурнее. Первый раз штраф -150 очков, второй раз дисквалификация модели.
- Отказ от прохождения секции - 500оч + сумма всех не взятых ворот.
- Отказ от прохождения ворот - 150оч.
- Выезд за ограничение секции - 50оч. (учитывается при выезде одним колесом)
- Касание ограничителя ворот – 30оч
- Переворот модели - 100 очков - если при падении модель задевает или сбивает ворота, ограничители секции, начисляются соответствующие штрафы, в случае приземления на колеса, можно продолжить движение, вернувшись на трассу по кратчайшей траектории. Все ворота по пути придется брать заново, штрафы не сгорают.
- Использование лебедки не более 2 раза в секции , остальное использование - 10 оч. за каждый раз. В процессе лебежения можно использовать только за ландшафт, якоря и дополнительные тросы разрешены. Длина доп. троса 20см. Использование отверток запрещено.
- Остановка свыше 15с - 10 оч. 15 секунд более чем достаточно для осмотра ситуации и смены дислокации пилота.
- Запрещена помощь руками, в каждой секции будет стоять техничка с лебедкой - выбраны из списка участников автомобили которых оснащены лебедкой, на добровольной основе (у нас лебедки есть). Исключение – овраги или спец участки обговоренные заранее.
- Не взятые ворота по окончании времени – 100оч.
- Пропуск ворот - 100оч (не учитывается, если участник не успел взять другие ворота).
- Запрещена любая посторонняя помощь кроме ремонта модели в секции да 3 минут - 150оч, свыше сход с Секции + сумма всех не взятых ворот.
- Оспаривание результатов с судьей во время прохождения секции:
Первый раз -100оч, второй раз дисквалификация. Спорные моменты обсуждаются в спокойном тоне после прохождения секции. - Изменение конструкции модели, снятие шмурдяка с модели, смена колес после регистрации - Дисквалификация. Если нарушение не значительно штраф -100оч. Утеря шмурдяка при прохождении трассы не учитывается.
- Участие в не трезвом и не адекватном виде - Дисквалификация.
- Внесение изменений в трассу (перестановка вешек, изменение рельефа). Делается только судьями и помощниками судей - Дисквалификация.
- Преднамеренно наносить повреждения моделям соперников, за исключением моментов, где предусмотрена контактная борьба - Дисквалификация.
- Оскорбление других участников - Дисквалификация.
- Прохождение секций на время - 5 минут.
- Дополнительные положительные очки начисляются за наличие следующих изменений в модели:
- Прохождение этапа с прицепом примерно - 60оч от общего результата (для каждого этапа оговаривается отдельно). При регистрации прицепа, все секции должны быть пройдены с ним.
- Максимальный бонус - 30 оч за самодельный кузов (кузов должен быть полностью завершен, остеклен и окрашен) прибавляется один раз при первой регистрации.
- По 3 оч за каждый уникальный элемент, в зачет идут не более 5 элементов. (багажники, крюки, лебедки, спальники, доп. тросы, свет и т.д. имеющее прямое отношение).
Участник, при прохождении регистрации, обязан САМ указать на наличие изменений в модели. После регистрации и получения бланка участника, претензии не принимаются!
Экипаж может состоять из 2-х человек, водитель и штурман, штурман всячески помогает водителю при прохождении трассы, так же с установкой сенд траков и с лебедой.
По результатам проведения рейда, призеры будут награждены ценными призами в день проведения.
На месте будет организована возможность подключения зарядок для ваших АКБ.
Дружелюбная обстановка, море позитива, полевая каша*** - гарантированы.
Дата и время проведения:
10 августа 2014 года.
Регистрация участников: 10:00-10:30
Брифинг: 10:30-10:45
Начало соревнований: 11:00
Во время соревнований категорически запрещается вмешиваться в работу судей, оспаривать условия прохождения секций и пытаться изменить правила, оказывать какое-либо давление. Решение судьи не оспаривается и не может быть никем изменено. Судья имеет полное право отказать и отстранить участника от прохождения секции с последующей дисквалификацией.
Просим Всех участников ознакомиться с правилами!
Ваше участие в соревнованиях подтверждает полное согласие с условиями проведения проведения.
***Желающих принять участие в поддержке, связь 8-Ч99-Ч09-7Ч8З…
Предварительная регистрация участников.
При желание устроить шашлыки напротив фамилии ставим «+»
Ф.И.О. Шасси. Колесная база.
Класс Стандарт:
Класс Лексан:
Класс Копия:
Класс Анлим:
Разбивка по классам нам нужна для дальнейшей работы
Класс Стандарт:
Класс Лексан:
Класс Копия:
1)Каменский Дмитрий тф2 (50/50)
Класс Анлим:
Класс Стандарт:
Класс Лексан:
Класс Копия:
1)Каменский Дмитрий тф2 (50/50)
2)Качурин Владимир vw Amarok (290)
Класс Анлим:
Класс Стандарт:
Класс Лексан:
Класс Копия:
1)Каменский Дмитрий тф2 (50/50)
2)Качурин Владимир vw Amarok (290)
3) Чижов Денис Discovery 3 scx 10 (295)
Класс Анлим:
Класс Стандарт:
Класс Лексан:
- Вьюгин Никита Jeep Cherokee
Класс Копия:
1)Каменский Дмитрий тф2 (50/50)
2)Качурин Владимир vw Amarok (290)
3) Чижов Денис Discovery 3 scx 10 (295)
Класс Анлим:
Класс Стандарт:
Класс Лексан:
- Вьюгин Никита Jeep Cherokee
Класс Копия:
1)Каменский Дмитрий тф2 (50/50)
2)Качурин Владимир vw Amarok (290)
3) Чижов Денис Discovery 3 scx 10 (295)
Класс Анлим:
- Ярослав Егорченков trailwraith 2 (289)
Класс Стандарт:
Класс Лексан:
2. Савельев Евгений. ( 313мм. ).
Класс Копия:
1)Каменский Дмитрий тф2 (50/50)
2)Качурин Владимир vw Amarok (290)
3) Чижов Денис Discovery 3 scx 10 (295)
Класс Анлим:
- Ярослав Егорченков trailwraith 2 (289)
Класс Стандарт:
Класс Лексан:
- Вьюгин Никита Jeep Cherokee
- Савельев Евгений. ( 313мм. ).
- Колобаев Сергей (Rubicon)
Класс Копия:
1)Каменский Дмитрий тф2 (50/50)
2)Качурин Владимир vw Amarok (290)
3)Чижов Денис Discovery 3 scx 10 (295)
Класс Анлим:
- Ярослав Егорченков trailwraith 2 (289)
Авто с лебедками едут последними.
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
😂😂
Что тебе не понравилось?
Если ты про себя, то лично тебя на тундре пустим исключительно первым!
не, я не к тому, что мне не понравилось, но и из-за меня))) и первым я не поеду - побъют))))))))))
ОФФ: И сделайте в этот раз номера, пожалуйста. А то получается “Дунайский Салат”…
ОФФ: И сделайте в этот раз номера, пожалуйста. А то получается “Дунайский Салат”…
С номерами очень сложно, наша типография… но будем стараться)
Офф: Что сложного? Анатолий же предложил вам. Аж 2 типографии…
Офф… Не офф… Номера уже есть, осталось самое малое…
Класс Стандарт:
Класс Лексан:
- Вьюгин Никита Jeep Cherokee
- Савельев Евгений. ( 313мм. ).
- Колобаев Сергей (Rubicon)
- Паршиков Владимир (jeep wrangler rubicon)
Класс Копия:
1)Каменский Дмитрий тф2 (50/50)
2)Качурин Владимир vw Amarok (290)
3)Чижов Денис Discovery 3 scx 10 (295)
Класс Анлим:
- Ярослав Егорченков trailwraith 2 (289)
Класс Стандарт:
Класс Лексан:
- Вьюгин Никита Jeep Cherokee
- Савельев Евгений. ( 313мм. ).
- Колобаев Сергей (Rubicon)
- Паршиков Владимир (jeep wrangler rubicon)
- Годов Руслан G-made Sawback (285)
Класс Копия:
1)Каменский Дмитрий тф2 (50/50)
2)Качурин Владимир vw Amarok (290)
3)Чижов Денис Discovery 3 scx 10 (295)
Класс Анлим:
- Ярослав Егорченков trailwraith 2 (289)
Класс Стандарт:
Класс Лексан:
- Вьюгин Никита Jeep Cherokee
- Савельев Евгений. ( 313мм. ).
- Колобаев Сергей (Rubicon)
- Паршиков Владимир (jeep wrangler rubicon)
- Годов Руслан G-made Sawback (285)
Класс Копия:
1)Каменский Дмитрий тф2 (50/50)
2)Качурин Владимир vw Amarok (290)
3)Чижов Денис Discovery 3 scx 10 (295)
4)Соломатин Анатолий (50/50)
Класс Анлим:
- Ярослав Егорченков trailwraith 2 (289)
Класс Стандарт:
Класс Лексан:
- Вьюгин Никита Jeep Cherokee
- Савельев Евгений. ( 313мм. ).
- Колобаев Сергей (Rubicon)
- Паршиков Владимир (jeep wrangler rubicon)
- Годов Руслан G-made Sawback (285)
- Дубровских Дмитрий (ford mustang '66)
Класс Копия:
1)Каменский Дмитрий тф2 (50/50)
2)Качурин Владимир vw Amarok (290)
3)Чижов Денис Discovery 3 scx 10 (295)
4)Соломатин Анатолий (50/50)
Класс Анлим:
- Ярослав Егорченков trailwraith 2 (289)
Класс Стандарт:
Класс Лексан:
- Вьюгин Никита Jeep Cherokee
- Савельев Евгений. ( 313мм. ).
- Колобаев Сергей (Rubicon)
- Паршиков Владимир (jeep wrangler rubicon)
- Годов Руслан G-made Sawback (285)
- Дубровских Дмитрий (ford mustang '66)
- Осипов Даниил (Rubicon 313 мм.)
Класс Копия:
1)Каменский Дмитрий тф2 (50/50)
2)Качурин Владимир vw Amarok (290)
3)Чижов Денис Discovery 3 scx 10 (295)
4)Соломатин Анатолий (50/50)
Класс Анлим:
- Ярослав Егорченков trailwraith 2 (289)