Activity
“Удочка” - это условно, на самом деле это стеклопластиковая телескопическая мачта.
Забиндил. Оказывается, надо было отключить авторесет.
set spektrum_sat_bind_autorst=off
Подскажите, как забиндить Спектрумовский сателлит через ПК F4 v3 (с баро, но без датчика тока)?
Пробовал через CLI как в описании:
Binding Sequence once all is setup. This is the Same as has been.
In the CLI:
set spektrum_sat_bind = 9
save
Unplug USB cable, plug it back in, when the LED in the receiver flashes, bind it to the RC transmitter.
Normally you are now done with the bind process, unless you have also disabled automatic reset. Described below.
Однако, ничего не происходит.
Сателлит подключен в соответствующий разъем на плате, в программе выбираю порт UART1.
Однажды помогал парню снимать с дерева самолетик с помощью телескопической удочки 10-ти метровой.
Если что - обращайтесь!
Коллеги, может у кого есть Спектрумовский приемник 7000 с сателлитом? Купил сателлит отдельно, для квадрика, хочу привязать к аппаратуре своей, но как это сделать без основного приемника (которого у меня нет) пока не соображу. Если кто согласится помочь, буду весьма признателен!
На выходных кто-нибудь будет летать? Хотелось бы подъехать, познакомиться и позадавать всяких нубовских вопросов, потому как собираюсь возвращаться в тему квадриков после большого перерыва и сильно отстал в техническом плане.
С уважением, Александр
Приятель (бывший военный пилот) внезапно решил заняться авиамоделизмом…
Упросил меня собрать ему какой-нибудь самолетик для новичка.
Порылся я в закромах, на пыльных антресолях пошарил, в “барахолку” заглянул и в результате , в качестве “тренера”, образовался пенолет Cessna-745
И вот в субботу, около 10 утра приехали мы это чудо облетать.
Ветерок был недеццкий, периодически накрапывал дождик, но приятель упорно гнул свое: - Летная погода и все тут!
Я ему: - Это ж пенолет полкилошный, а не ТУ-95!
А он знай свое гнет…
Если честно, то меня не столько погода останавливала, сколько то, что я шесть лет пульт в руках не держал!
Да еще и аппарат не облетанный ни разу.
Ну, да где наша не пропадала…
В результате, тряхнул стариной (старина не отвалилась) - мастерство не пропьешь и оно полетело.
По-началу взлет с рук, посадка в травку, а на втором аккумуляторе - все по взрослому: взлет\посадка с колес.
Приятель был в полном восторге, в результате подсел на это дело, похоже, окончательно.
В результате ищу теперь для него пультик (хотелось бы Спектрум DX6i), чтобы он смог в симуляторе начать тренироваться, ну и на шнурке его потом “покатать”.
P.S.
Полоса была в неплохом состоянии, замок и цепь на месте, людей - никого.
Жаль дождь усилился и пришлось срочно сворачиваться.
Химкинское вдхр. Еще до постройки нового моста на Ленинградке.
Да, друзья…
Не каждый йог
Так летать
В квартире б смог!
Ну а Паша,
Как в нирване,
С пультом сидя
На диване,
(Чуть нюхнув
Для дела клея)
Над диваном
Гордо реет!
Самолет жужжит мотором
“Браво!!!” - все кричим мы хором.
Миш, а чего высказываться - на дворе дождь идет…😦
На полосе наверняка корка ледяная была, а к утру раскиснет. Ну и въезд будет - каша.
Максимум усиления - в сторону противовеса.
Оно работает!😃
Тогда только из серии “стик” - брусочек 10х10 и к нему прикручен мотор, регуль и батарейка. Крыло и хвостовое оперение из потолочки. Профиль крыла пыпукло-вогнутый - за счет изгиба “потолочной” плиты на круглом болване. Для управления достаточно 2 сервы - элероны и руль высоты.
Вот тут есть мануал на русском, он от 9хII, но разобраться поможет, надеюсь:
www.pilotage-rc.ru/catalogue/70_/70_10/RC4175/
Полетали душевно!
Давненько не бывал на поляне и был рад всех вас увидеть, друзья.
Погода была отличная и настрой был именно на полеты, а не на видеосъемку - ни фотика, ни видеокамеру специально не брал, так что ролик получился спонтанно.
На земле снимал на ГоПро снятую с квадрокоптера, кадры в воздухе засняты на камеру Сергея, установленную на Каталину, которой управлял Михаил.
Все остальные снимались в главных ролях.
Такое вот коллективное творчество получилось:
У Вас есть две подсказки: " Звонок другу (моделисту с зарядником)" или “Помощь зала (на ближайшей поляне, где летают, собратья моделисты)”
Попробовать зарядить-восстановить можно, но только нормальным зарядником! Результат - 50\50
Вот вы о бомжах…
А тут жена приходит домой и рассказывает: стояла ждала лифта и слышит голоса подростков на “черной” лестнице. Вдруг один другому говорит: - “Погодь, щас поссу!” Другой его спрашивает: -" А чего домой, в квартиру то не сходишь? Тот ему отвечает, что если домой зайдет, мамка больше на улицу не выпустит. Так вот они и ссут сами в своих подъездах, разрисовывают свои стены, жгут кнопки в лифтах.
Ну хоть бы раз такой в руки попался! Заставил бы такого написать все тоже самое самому у себя на лбу и нассать самому себе в штаны.
Может тогда дойдет?
Летали там в позапрошлом году точно. В прошлом вроде тоже туда ребята ездили.
Место там неплохое, заезд удобный, но там сейчас построили какой-то “сарай” огромный, то ли ТЦ, то ли склады будут какие может и поле все наверное перерыто теперь.
Не, теперь на аппаратуре надпись не в ту сторону…
Ребята, при гаишнях есть отделы, которые делают дубликаты утеряных, испорченых номеров.
Не лишайте их хлебушка с маслом. Чем больше номеров теряется тем гайцам лучше.
Ностальгия - страшная сила!
Два года назад:
Загибается не только “космос”…
Все хотят в манагеры.
Или к нефтегазовому крану поближе.
Когда работал на радиозаводе, у нас были ванны для промывки печатных плат объемом около 40 литров.
Работали они не на ультразвуке, а на обычной вибрации 50 Гц. Гудели как вибрационный насос “Малыш”.
По такому же принципу, я соорудил себе промывочную ванну. Взял ванночку из под маргарина и приклеил ее на корпус компрессора от аквариума.
Он во время работы вибрацию создает - мама не горюй!
Работает эта конструкция уже несколько лет и с мытьем печатных плат справляется вполне качественно.
Служил в КДВО в советское время.
На КПП части висел лозунг: “Воин, помни до границы с Китаем 4 километра!”
И мы помнили. Точнее ротный каждый раз напоминал при очередной “внезапной” учебной тревоге: -“Пока вы тут свои портянки намотаете, китайцы в кедах своих Вас уже на плацу ждать будут!”
Мы ему не особо верили. Потому как на этих 4км от границы был целый укрепрайон, погранцы, по всей округе воинские части разных родов войск. Было ощущение, что нас тут много и мы сильные. А если что, то дадим отпор как в свое время на Даманском.
Потом, правда уже после службы я узнал, что остров Даманский тихой сапой китайцы под себя подгребли и там у них огородики какие-то.
Хотя формально он считается нашим, но фактически нас там нет.
Кстати, в конце восьмидесятых, стали в Приморский край привозить массово вьетнамцев. Так сказать поучиться у нас развитому социализму и т.д.
ну а заодно поработать на стройках нашего народного хозяйства. И они работали!
Ни о какой торговле с их стороны речи и не шло. И относились к ним местные по доброму. Даже жалели: из нищей страны к нам люди приехали - пусть поживут, порадуются!
Зато теперь, в том городке где я служил, полным полно вывесок на китайском языке, и по улицам свободно ходят китайцы.
И живут тут свободно, и бизнес уже у них, и язык учат - не ленятся.
Зачем им война? Они и так прекрасно просочатся мелкими группами (по пять-шесть миллионов (шутка!)) и будут прекрасно жить.
И границу они для наших открыли имеено для этого.
Т.е. любой житель Приморья, на автобусе может скататься в Китай, как мы тут с вами в Турцию какую. Они даже наших пенсионеров к себе зазывают на ПМЖ, но с условием, что здешние квартиры отойдут китайцам.
Вот и получается - наши в Китай на отдых или за шмотками, а китайцы к нам - деньги делать и жить как у себя дома.
Со стороны вроде как поддерживаем добрососедские отношения и взаимообмен, а на деле сливаем свое жизненное пространство, за которое в свое время кровь проливали наши предки.
P.S. Часть в которой я служил, практически перестала существовать, как наверное и многие другие в Краснознаменном Дальневосточном Военном округе. А у китайцев в армии уже давно кеды не носят.
За что отдельное спасибо родному правительству, которое через “Росвооружение” много чего продало китайским “братьям” за бесценок.
Из-за “дагов” не ходить в армию?
А по Москве тоже не ходить? Их и тут хватает.
Теме уже несколько лет…
За это время два моих племянника отслужили в армии. У друга на работе - брат тоже отслужил.
А у другого сотрудника сынок от армии прячется: живет по чужим адресам, ходит в свои 24 года с паспортом выданным в 14 лет и ничего не может себе позволить. Ни машину купить на себя, ни заграницу - отдохнуть, ни билет на поезд\самолет, ни даже сотовый на свое имя купить.
Я уж не говорю жениться официально. Так вот и будет прятаться еще несколько лет.
А все просто: папа его сам не служил и с малолетства вбивал в голову двум своим сыновьям страх перед армией. Первый сын так же удачно “откосил” до 28лет.
Причем высшее образование получить ни одного из них заставить не смог, чтобы отсрочка была официальной.
Сам я до армии техникум закончил, четыре года в армии отслужил за 7000тыс км от родного дома, а после армии в институт поступил.
Из нашего класса “косить” ни кто даже не пытался.
Сань, а может они там такие культурные по причине того, что бояться нарываться?
Там ведь непростые, в основном, людишки проживают.
Тормознули бы тебя, а ты - рраз, и сынок какого-нибудь чинуши высокопоставленного.
Ездий потом, извиняйся…
“Крона” от Chameleon
7 банок 290mah (или 270 точно уже не скажу)
Банки: очень тонкие “пальчики”
Вес четырех штук соединных последовательно штатной шиной - 20гр
Т.е. вес одного элемента ок. 5гр
Ехал как-то с женой по трассе.
Зная, что впереди пост ГАИ, внимательно следил за знаками и сбавлял скорость. Сначала до 60, потом до 40, потом до 20км\ч.
У самого поста пришлось еще сбросить, т.к. гайцы поставили поперек правой полосы (а их там только две было) железную загородку прямо напротив своей будки. И все из двух полос перестраивались в одну - левую.
Ползу я значит по правой полосе, вижу загородку (на ней знак STOP висит) и соображаю как мне влево перестроиться.
И не доехав до этой самой загородки метров 10 (скорость около нуля вообще) вижу как из-за нее гаишник мне машет палочкой: мол объезжай заборчик и паркуйся напротив будки. Жена еще спросила: -“Ты что-нибудь нарушил?” На что я, зная, что все знаки строго соблюдал на подъезде, ответил: -“Нет! Наверное просто хотят проверить документы.”
Останавливаюсь. Жду когда гаец подойдет, демонстративно у него на глазах отстегиваюсь и выхожу из машины.
Тут же без вступительного слова, гаец на меня попер: типа че знаков не видим?
Я ему перечислил все знаки, которые висели за последние 5км до поста - 60, 40, 20.
И тут он решил меня подловить: а типа, почему на знак STOP не остановились?
Ну я ему и сказал, что не успел этого сделать, потому как еще до него не доехал 10 метров, а Вы меня уже своим жезлом пригласили проезжать дальше и остановиться вот тут. А согласно ПДД, жесты регулировщика имеют приоритет над знаками.
На это он заявил: типа, умный? Ну пойдем на пост, умник, сейчас я тебе штраф выпишу.
Ну зашли, там сидит второй. Ухмыляясь спрашивает у первого: -“Привел?” Тот так же ухмыляясь, сказал что да, и пойдет еще сейчас кого-нибудь приведет.
Тот что на посту, не задавая никаких вопросов, помахал у меня перед лицом пачкой квитанций, радостно сообщил: -“Вот видишь, начальство выдало квитанции и сказало распространить среди водителей!”
Шутник, блин.
Ну я шутить не собирался, по-этому сразу заявил, что ничего не нарушал, “покупать” квитанцию не буду, штраф платить так же, а кроме того, если будет протокол, то напишу что не согласен и в машине есть свидетель, что я ничего не нарушал.
Тогда и этот разозлился и стал угрожать тем, что забирает права и я их вообще потом не найду, и т.п. и т.д.
Ну я сказал, что пусть делает что хочет, а я напишу на него с подельником жалобу.
Тот стал писать протокол. За то время, пока он писал, рация на его столе несколько раз выдавала сообщения типа: автомобиль, гос номер такой-то, превысил скорость на столько-то км\ч, на требования постового, злостно не остановился и т.д.
Ни тот что на посту, ни второй, что на улице ни разу даже не дернулись выйти на трассу, чтобы задержать этих нарушителей.
Видимо способ найденный ими с применением знака STOP был более простым и денежным, чем гонки за нарушителями.
За то же время, на пост заводили еще двух водителей, которым выписывались квитанции на штраф, и они безропотно уходили.
Я же никуда особенно не спешил, не грубил, жена спокойно сидела в машине и это прямо-таки бесило гаишников.
В результате, приехав домой, накатал я жалобу на этих “распространителей квитанций” и проезжая той же дорогой в следующие выходные, завернул в их батальон ГАИ. Прямиком в приемную командиру. К секретарю. С жалобой в двух экземплярах.
Особых надежд не питал, но раз обещал гайцам не спускать их произвола, то и решил довести все до конца.
Секретарь увидев жалобы в моих руках, слегка опешил (видимо не часто их тревожили) и пощшел докладывать командиру.
А дальше начались чудеса. Чем дальше, тем чудесатее.
Секретарь, под ручку провел меня в кабинет к шефу, тот встал из-за стола и поприветствовал меня.
После этого, внимательно выслушал. Потом по селектору связался с кабинетом куда стекаются отобранные права и велел их принести ему в кабинет. Потом выхвал к себе подполковника, ответственного за воспитательную работу с личным составом.
Тот тут же пишел. Командир дал тому почитать жалобу. Тот прочитал, потом они переглянулись с шефом и “замполит” сделав извинительно-прискорбное лицо выдал: - “От лица руководства, прошу Вас изивинить нас за проступок нашего сотрудника. Ребята явно зарвались, но ничего, мы с ними проведем воспитательную работу!”
При этом в голосе послышались металлические нотки.
-“А где квитанция на оплату штрафа, которую Вам выдали?”
Я отдал и спросил зачем она им?
На что командир ответил: - “А ее лейтенант постовой теперь за Вас оплатит!”
Я выпал в аут и сказал, что меня больше волнует не штраф, а права, которые изъяли.
Полковник, еще раз по селектору что-то сказал и принесли конверт, в котором лежали мои права.
После этого опять выступил “замполит”, попросив у меня домашний адрес.
На мой вопрос - нафига?
Он серьезно сообщил: -“А как же! Мы же после разбора с постовыми, должны будем Вам сообщить, как их наказали!!!”
Я опять выпал в аут и сказал, что мне вполне хватит того, что права у меня на руках, штраф за меня заплатит из своего кармана тот лейтенант и больше мне от них ничего не надо.
Оба начальника встали (я тоже), душевно попрощались со мной и пожелали всяческих благ.
Просто отцы родные!
Выйдя через 20 минут на свежий воздух я с одной стороны был рад, что справедливость восторжествовала, а с другой, ни на грамм не был уверен, что спектакль, который только что передо мной разыграли будет иметь хоть какое то продолжение.
Скорее всего лейтенант получит втык от начальника только за то, что из-за его топорной работы потревожили руководство и впредь будет осторожнее.
А может “замполит” возьмет его на карандаш, и при очередной кампании за чистоту рядов этот лейтенант будет кандидатом номр один на вылет, как “неоправдавший”, “злостно нарушавший” и “порочащий честь и достоинство мундира”.
P\S Вообще стараюсь ездить аккуратно, все нарушения, в основном, за небольшие превышения скорости вне населенных.
Когда нарушаю, никогда не спорю, не возмущаюсь, взяток не предлагаю.
Был прошлым летом один случай, когда из засады, устроенной в “хитром” месте был зафиксирован якобы “выезд на полосу встречного движения”.
Доказать обратное я бы документально в суде не смог, хотя “подстава” была явно налицо.
Молча сел в гаишную машину и не признес ни одного слова в свое оправдание. Просто сидел и односложно отвечал на вопросы. И хотя мне светило лишение прав на 6 месяцев по суду, взяток я не предлагал.
Уже почти заполнив протокол, гаишник вдруг передумал и начал спрашивать у напарника: вот мол, человек раскаивается, может отпустим? Тот не возражал.
А уж когда второй тормознул Гелендваген под тем же предлогом что и меня, и тетка сидевшая за рулем кинулась орать и “качать права” и запахло деньгами на откуп, про меня они вообще забыли. Я посидел еще немного в машине, спросил, могу ли я ехать, они мне ответили, что конечно, мол, давай-давай, без тебя работы много!
Ну я и поехал…
Вот те раз!
Уже сорок лет балалайку дома держу, но вот что с ее помощью можно “глумиться над властью” только что узнал.
К вопросу о лицензировании и пр.
Вот уж на что законопослушные люди - радиолюбители!
И аппаратуру без спец. разрешения не строят, ни покупают, ни в эфир без позывного ни-ни.
И свидетельства о регистрации для их аппаратуры им придумали.
Короче повязаны, засвечены и адреса и все их данные есть во всех органах вплоть до санинспекции.
Но вот есть у них проблема - антенны.
Их ведь гдето надо ставить, чтобы было к чему передатчик подключить.
Ну в селе еще это можно как-то решить, но вот в городе…
Во времена СССР существовало постановление исполкома Моссовета, по которому каждый радиолюбитель мог разместить на крыше дома антенну, уведомив об этом местный ЖЭК. И проблем особых не было…
Но прошли те времена! С свете борьбы с терроризмом, все подвалы и чердаки были опечатаны.
И даже имея на руках паспорт, и все разрешения на работу в эфире, попасть на крышу радиолюбителям (в отличии от наркоманов и бомжей) официальным путем стало невозможно.
И тут появилась организация Союз Радиолюбителей России. Которая стала позиционировать себя как “родная мать всех любителей радио”.
И обещела она всем горы золотые: и ежегодный бюллетень, и персональные ячейки (для пересылки радиолюбительских карточек), и доступ на крыши - без проблем в том числе.
И всего за толику малую - ежегодные взносы.
Это помимо взносов “за мощьность” которую Госсвязьнадзор собирает (аналог дорожного налога у автолюбителей).
Тех же кто не захотел вливаться в “стройные ряды СРР” быстренько “отлучили от церкви” - лишили всех вышеперечисленных благ.
Поначалу многие прониклись: как же, появился Президент СРР, который грудью встанет на защиту насущных проблем рядовых членов!
Но потом…
Большинство обещаний оказались пустыми декларациями о намерениях, а уж об антеннах и вспоминать больно - воз и ныне там.
Что я хотел этим сказать?
Да вобщем-то то, что если государство боится своих граждан пускать на крышу (или в небо) даже если они насквозь законопослушные и зарегистрированные, никакая ФАСР вам в этом не поможет!
P.S. Пессимист это не тот кто говорит: -“Все плохо!”
Это тот кто говорит: -“Не волнуйтесь! Будет еще хуже.”
Значит не один я такой…
Вот на днях только просматривал старые кинопленки и думал о том, что неплохо бы их перетащить на видео.
А то ведь от частого просмотра на кинопректоре пленка запиливается довольно быстро.
Обнаружил, кстати, еще несколько новых, нераспечатанных кинопленок 2х8.
И камера есть в наличии - Экран-4, но вот где теперь ее проявлять?
Размер по текстолиту платы: 58х84мм
Пральна! А отмазка в случае чего: -“Увидел марсиане атакуют, решил спасти планету Земля от вторжения!”
…А тут, оказывается, эти полеты никому не мешают.
“Кесарю - кесарево, слесарю - слесарево!”
Василий Шукшин
МИКРОСКОП
На это надо было решиться. Он решился. Как-то пришел домой - сам
не свой - желтый; не глядя на жену, сказал:
- Это… я деньги потерял. - При этом ломаный его нос (кривой, с
горбатинкой) из желтого стал красным. - Сто двадцать рублей.
У жены отвалилась челюсть, на лице появилось просительное
выражение: может, это шутка? Да нет, этот кривоносик никогда не шутит,
не умеет. Она глупо спросила: - Где?
Тут он невольно хмыкнул. - Да если б я знал, я б пошел и…
- Ну, не-ет!! - взревела она. - Ухмыляться ты теперь до-олго не
будешь! - И побежала за сковородником. - Месяцев девять, гад!..
P.S. Паша, береги голову!
Только что по ящику, в новостях, показали, что принят на вооружение новый БПЛА.
Ну то, что это очередная хрень типа “летающее крыло” размахом чуть более метра, с Граупнеровским складным винтом и пр. хоббийными штучками меня уже не удивляет - насмотрелся на эти “нано технологии” на Интерполитехе.
Смешно другое: на борту стоит Го-про! Причем “прошка” первого поколения.
Вот так всегда - технику приняли на вооружение вроде новую, а она уже морально устарела.
Так что гордитесь, обладатели Прохи-2 - вы оснащены круче министерства обороны!!!