Activity
С большой пользой сегодня провел день на трассе в тренировках. Большое спасибо Владимиру за пояснения и помощь в настройке модели и разбору “сетапов”.
Погода была супер, а трасса и техзона в великолепном состоянии.
Спасибо.
Владимир, отпишитесь, пожалуйста, сегодня про завтрашний день. Как рано можно будет приехать? Судя по погоде и прогнозу трасса сегодня высохнет полностью. Завтра ясно.
Тогда ждите в понедельник.
Все выходные, а понедельник выходной? Я то хотел на 8ке.
Завтра планировал приехать с утра. Со скольких начнете?
Ждемс 😃
Сегодня трасса будет открыта?
А на трассе еще есть магазин запчастей, топлива и остальных полезных мелочей?
Про аппу - печально, как-то…
Завтра в штатном режиме работает трасса, с 13 часов.
Аппа найдет своего хозяина в понедельник.
А мне надо было уговаривать и упрашивать.
Это ваше личное отношение к участникам и соревнованиям.
Одно из правил и условий
Участник обязан присутствовать на открытии, закрытии этапа и награждении лично и со своей моделью. В случае отсутствия участника на открытии этапа он не допускается к заездам. В случае отсутствия на закрытии этапа и награждении его результат на текущем этапе аннулируется.
Ок
А теперь о наказаниях !!!
Господа участники соревнований, которые не остались на награждение (свинтили домой) ,
Слюняев Алексей
Целыковский Алексей
Котишевский Артем
Чучупака Георгий
Лещенко Степан
Добрынин Дмитрий
Звонилин Денис
Козлов Максим
Гельфанд Кирилл
Маринич Назаррезультат за этап = 0 очков
О причине, о фатальной поломке и о том, что я “сруливаю” было сообщено лично. В ответ последовало сухое ок. О наказании сказано не было.
И точно… Слона то я и не приметил… Спасибо.
Офф-роуд или на асфальте поедем на SC2WD?
Отлично все прошло. Трассу расчистили и отъездили все классы. Были победители и призы, были фотки - vk.com/album17886724_164731335
Мы на трассе с 8:30. На территории не единой души, все закрыто и завалено снегом. До сих пор все закрыто. Трассы под снегом не видно.
Организаторы?
Я первый раз туда поеду. Там ковер или асфальт? Он роуд или офф роуд?
Там есть все на MGT 8?
Котишевский Артем
Asso SC10 2WD
8547430
Не нужно этого.
На амейне или на амоксе, например.
Все?
Крыло да Раменки. В Москве то больше и негде.
Я гоняю на этой трагги. Кит стоит своих денег. За сезон только подшипники менял.
народ вы только не забывайте о сезонной востребовательности крытой трассы
летом в хорошую погоду я думаю что каждый предпочтет на 500 рубчиков кваску попить на безплатной трассе
Все будет зависеть только от уровня сервиса.
А квас - это на любителя.
RC8TCE
Моя булка весила 3600
багги не очень для двора, клиренс маловат даже у 8го масштаба, только для трассы а трассы не везде есть, у нас например ближайшая “трасса” за 130км в другом городе.
Совершенно точно!
да монстр прикольный но лично мне нравится трага, я сейчас бы взял трагу 1/8 если была бы возможность:)
Трага - это соревновательный класс. Не монстр.
саваж не много больше чем булка и управляется по другому, китаец какого масштаба у тебя ? Гонял на багги 1/8 не очень понравилось видимо тяжелее чем булка. По поводу прочности у булки, лично я выявил: не каленые стальные детали, быстро износились чашки причём все, ломало кости центральные, слабые бабочки, особенно сзади. В общем если любишь ковыряться с разными механизмами и мастерить руками то булка то что нужно:)
Бигги 8 масштаба - это очень интересный класс. Он не прощает ошибок. Требует дисциплины и точности. Аккуратности. Малейшие ошибки рулежки или газа приводят в катастрофическим потерям времени при прохождении круга. Настоящий вызов самому себе.
Лучшего монстра, чем Team Associated MGT 8.0 не найти. Без преувеличения - это настоящий танк.
опять же все кричат мы готовы платить по 500р за день, вспомним крыло?
Вспомнил. Готов платить 500 р.
минорные изменения.
Забор сделали после дальнего правого трамплина?
Там надо не забор делать, а крышу над всей трассой =)
Я считаю что трасса крытая не нужна, потому как действующие надо как-то поддерживать и им мало уделяется внимания общественности
Тоже, кстати, очень сильное замечание! Что-то тут никто и не вспомнил про имеющийся фонд, который только продолжает разваливаться…
Ну так то, что у нас в Москве есть из офф-роуда с натягом можно назвать качественными тоже.
Хотелось конечно, что бы шоссейкам то же внимание уделили. Внедорожные трассы вроде присутствуют в город, а шоссейных нет.
У шоссе хотя бы есть залы.
Киевский еще есть.
+1
+1
Я давно мечтаю в своих снах о крытой трассе…
Самое главное, чтобы можно было ДВС катать. Все-таки в Москве очень много ДВС 8 масштаба, которые с завистью смотрят на залы с электричками 10 масштаба.
Лично я готов и 500 р. и 600 р. за катание платить, только бы можно было приехать поздно вечером в будни или рано, рано утром в выходные и спокойно в тепле и сухости потренироваться.
Кто какой стартовый стол и как приладил к этой шасси? Я никак не могу настроить свои столы. У меня Офна двух моторный и Factory Team Associated Starter Box. Ну никак не могу приладить их к данной шаське - помогите!
Если у кого-то такие же столы, как у меня, плиз, выложите фото с расположением креплений.
Спасибо!
попробовал поставить мотор от диагостини моща не та хоть мотор и новый
Карбюратор надо обязательно использовать от Буллета! Иначе маховик не встанет и тяги переделывать надо. К тому же однозначно что карб от HPI лучше чем карб от Деа.
На форуме посвященном данной модели сидят в осномном ребята у которых это первая модель в жизни.
С трудом или нет, но у меня три таких движка на разных моделях. Один модифицированый. Все легко вынимается.
У HPI вообще не возможно вынуть не грея и не выдалбливая.
Есть. Двигатель от Deagostini Mercedes. Только коленвал ставишь от своего буллета и все. Сделали так на одном булете. На 25 топливе двигатель однозначно лучше! Мощнее, оборотистее и после эксплуатации переборка проходит всегда как по маслу. В отличии от поганого двигателя HPI, в Super Tigre никогда еще не застревал цилиндр (всегда легко вынимается даже если перегревали двигатель) и подшипники дольше ходят! Двигатель этот можно самому собрать тупо из номеров журнала. Все есть на озоне с доставкой
Да, оч интересует вопрос.