Activity

----Прикольный ты мего-рейсер… ты каждый раз хочешь что то новое:

Oct 31 2005, 16:35
Помогите кто чем может! Хочу купить 2 Микросайзера. Всё обзвонил, только в столице хобби всё говорят что будут через две недели. Звоню уже месяц! Если кто продаёт или увидит в магазине(желательно в Москве или во Владимире) пишите.

Nov 18 2005, 15:51
Хочу купить новый overland пока присмотрел BMW X5 .
Ещё предложения.

Dec 27 2005, 19:15

Я смогу кататься(участвовать в гонках) вот на таком
МОНСТРИКЕ ?

Jan 8 2006, 21:48
Спасибо за ответы скоро и я вольюсь в ваши ряды…
У вас отличный 1/24! Дофига тюна! Класс!

по предварительным оценкам я блесну
этим:
Кстати если кто знает список тюнинга на него сообщите…

а может и не блестну

странный я какойто

------теперь инферну или что то полу-домашнее хочется… Это хобби кушает не мало денежек, захотят ли твои родители финансировать тебя? кроме той же инферны за 8000 надо акб+ зарядку (еще минимум 2000-3000) думаю после пару аварий нужны будет новые бабочки… начни с чего нить более дешевого-простого пилотажевскую какую нибудь машинку например.

= Поиск по слову “масло” вообще нчиего не нашел. Вопрос был - какое масло можно лить в аморты 18 масштаба и от каких цифер до каких что получится? Их видов 20. Я так думаю, что есть масла под 8 масштаб, а есть под 24. Если я залью себе в 18-й каое-нить густое, то амморты вообще работать не будут.

= А реального опыта ни у кого не было? Ну хоть негативного (-8:

• что бы быть точно уверенным нужно знать тип (размер- вид) банок из которых состоит сборка- кроме веса - размер меняется. А по поводу разъема они вроде как названия имеют, а вообще с паяльником можно любой разъем сделать… 😃

= Размер - половина элемента АА. Название разъема нигде не нашел, но картинке похож на HPI (или как-то так) С паяльником я дружу, но где-ж взять сами разъемы?

-я б на твоем месте снял аморт (плохой) - слил бы с него остатки масла в бутылку- пробирку, пошел в магазин радио-товаров (в Мск чип и дип например или еще какой) попросил бы пузыречки с силиконовой смазкой (масло точнее у нас 25р)- начал бы их болтать и смотреть что бы вязкозть приблизительно была такой как надо, где то читал, что люди смешиванием добиваются необходимой вязкости… В том же магазине и разъем наверное найдется, вообще у вас там еще рынки всякие есть… я думал в Мск можно вообще все купить.

• а про акб, не пойму в чем сложность… 😃 походи по всяким бытовым магазинам найди акб такого размера, спаяй, только с зарядкой надо подумать- как бы не взорвались, и на простых бытовых акб машинка будет медленнее бегать. Или ты хочешь акб другой размерности? - тож можно, главное что бы вольтаж был одинаковый, хотя пара банок “сверх” может повысить скорость и сжеть регулятор-приемник… - мини-инферна например может на 6 банках гонять а может и на 8…

Сбалансирована на “полубытовое” применение. Установка “модельных” аккумуляторов ни к чему не приведет. Однако вот тут совсем недавно попалась фраза великого автомобильного инженера Колина Чепмена:“Насколько приятнее выигрывать на стандартном двигателе!”

Согласен практически со всем… 😃
только пару вопросов:

1. На сколько хороший бытовой акб и хороший модельный акб отличаются по току? я конечно понимаю что разница есть, только не знаю на сколько, мне кажется там не сверх гиганская разница и большая часть мини-з таки потянит большый ток.
   (если я не путаю gp850 выдают 2,55А в пике до 5)

2. Побежит ток не такой какой может отдать акб а тот который может потребить моторчик - никто не пробовал посмотреть сколько моторчик максимально может потребить тока? - мож действительно вообще нет смысла ставить модельные акб?

а то, что много зависит от “прокладки” - это факт, а для бытовых целей - интересно ж поэксперементировать… 😃 подшипники поставить, мотор мощный, резину… - тож свой прикол и удовольствие, темболее что у нас гонок особенно (надеюсь пока) нет.

Спокойно, спокойно ☕ В моём клубе с RC вообще глухо как в танке 😦 К сожалению. По 1:1 речь пока не идёт, хотя про wrc я тоже могу сказать, а среди суперкаров полноприводные не редкость! На дыбы полнопривоная модель не встаёт, а в поворотах её поведение более предсказуемо, что позволяет повороты проходить БЫСТРЕЕ. Тормозит полноприводная машина четырья колёсами, что более эффективно и тоже позволяет проходить трассу быстрее.

Спокоен как слон, я на этом форуме недавно, в инете давно… 😃
У нас тож клуб только-только развивается…
Про 1:1 я так просто сказал, совсем отдельная тема - другие скорости, массы, соотношения.
а чего полно-приводная не встает? без меж-осевого дифа при прочих равных условиях встанет.
я ж согласился, что передний привод рулится послушнее по законам физики особенно с ускорением полный (в моделях) с точки зрения физики несколько хуже переднего (на практике не заметно наверное) потому как разность скорости вращения всех 4х колес зависит только от простых дифов - какие колеса легче крутятся те и быстрее… Задний же по той же физике хуже рулится, потому что векторы передних колес в сторону поворота направлены а задних колес вперед+ векторы инерции.
Тормозит передняя ось всяко лучше - тут тож спорить нечего из той же физики при торможении центр тяжести уходит вперед и разгружает заднюю ось - уменьшает сцепление…

В общем наверное у нас получается спор не о чем. при разных условиях разные привода ведут себя по разному- где то лучше передний где то задний где то полный, но что полный лучше всех все равно не соглашусь.

4х4 управляется намного проще и предсказуемее. Посмотри на самый массовый класс - 1/10 электрички-шоссейки, ещё вопросы? 😜

4x4 логично правятся проще и предсказуемее - кто спорит… но НЕ лучше!
а с чего ты взял,что это самый массовый класс? может в твоем клубе да… да и вообще причем здесь класс?
кстати по сути ты ничего не сказал - чего за ответ - посмотри на самый массовый класс… тогда сам тож посморти на самый массовый класс 1к1 чет ферари, ламборжини не особенно 4х4… и не передний который рулится лучше…
и вопросов у меня к тебе не было, я просто написал СВОЕ мнение, смысл которого в том, что при нормальном сцеплении передняя подвеска разгружается и сцепление очень маленькое, а то и вообще может не быть.

А увеличение скорости я вижу В ПОЛНОМ ПРИВОДЕ! - для того, чтобы использовать 100% сцепного веса. Хотя для 4х2 предел скорости далеко не достигнут - трассовые модели - тот же масштаб, однако скорости там бывают хорошо за 60 км/ч! Правда, там спец. покрытие полотна, и внешнее питание 12В и порядка 15А…

Я не совсем соглашусь про полный… 😃 полный только реально лучше для проходимости.
те же мини-з доводят до того что при старте морда машины подымается - тут уж привод на передние колеса не поможет, в повороте - тож не уверен какой привод лучше- тут наверное меж-осевой дифер влияет, при умении думаю задний привод лучше полного - можно повороты с выносом задней оси проходить. Хотя на скользкой поверхности полный тронится быстрее, но тут правильнее шаманить с резиной и поверхностью изначально.

А вообще насколько я знаю в Мск началась продажа mini-z AWD - думаю точно устроят сравнения с задним приводом и совсем не факт что АВД окажется быстрее. Я б на месте киоши начал бы с полного привода на монстрах и оверлендах.

Кстати всех с наступающим Новым Годом! 😃

Столкнулся с проблеммой установки мощного мотора на мини-з монстр-не хватает мощности регулятора.Возникла идея поставить на мини-з аппаратуру от мини-т.Помоему она намного мощнее,да иразмеры вроде не большие.Что скажете?Может пустая трата времени и денег?

Думаю установка электроники - бОльшая проблема… Как уже говорили, проще купить 2е, 4е детальки (FET) отдать электронщику и он запаяет их чем заморачиваться со сменой всей аппаратуры. можно еще дорожки на плате усилить, провода сменить.

И еще сверх мощные моторы вообще смысла ставить нет - со стандартным мотором на паркете в поворотах сносит… если только по прямой ездить (Драг-рейсинг устраивать). Думаю x-speed мотора уже по уши хватит (подарю себе на НГ моторчик и пошибники потом отпишусь.)

Кстати х-speed тож не такой дорогой… 500р в Москве в xmodels например.

Как-то, видимо, никто не сталкивался с маслом в амортизаторах…
-почему не сталкивались, просто нужно поиском рыть, да и вопрос не понятен, льют обычно силиконую смазку - бывает разной вязкости - разная вязкость- разное жесткость аморта- разное поведение…

Может аккумуляторы заряжал? Есть пара вопросов наивного плана.

• эт врядли…

У меня электричка 18 масштаба, NiMH аккум на 6 банок, стоковый движок и регулятор.

1. Есть такая особенность - если дать с места полный газ, то машинка не едет, а чирикает что-то регулятором ритмично и только дергается. Даешь газ плавно - вроде едет. Проявляется при садящемся аккумуляторе и на морозе. Это фича или бага?
   -это фича регулятора и бага акб. при холоде и подсевший - меньше тока - ты нажимаешь гашенку моторчик пытается отхавать много тока- а его уже нет =сильное падение напряжения- и срабатывает защита в электронике- похоже электронике самой перестает хватать тока…

2. При полудохлом аккуме машинка может в определенный момент замедленно среагировать на руль и газ. Заметно замедленно. При заряженном аккумуляторе все ОК. Это нормально?

• вообще как я знаю - нормально машинки (как у тебя) на акб ездят 10-15мин - а дальше- просто побаловаться всмысле моторчик отжирает большую часть тока и машинка уже едет вяло и плохо риагирует… у тебя ж не игрушка - спортивная машинка… эт только мини-з можно час гонять и то ч.з. 30-40мин заметно снижение скорости.

3. Заряжать аккум можно сразу после езды? Он ощутимо теплый, не надо дать ему остыть? В обратку (из зарядки в бой) тоже можно сразу?

• советую почетать форумы, статьи о акб - там более толковые советы…
  думаю не сочтут за рекламу: www.gpbatteries.ru/products/accum/ - здесь есть ФАК, форум.
  -насколько я помню не рекомендуется горячие батарейки заряжать-сажать.

4. Разряжать аккум (при отсутствии разрядной опции у зарядника) надо до какого состояния? Потому что “не едет” и “не крутит вывешенными колесами” - это пара-тройка минут разницы во времени работы двигателя.
   -смотря какие акб - вообще далеко не у всех акб “память” - современные нужно первые 3-4 раза посадить-разрядить, а потом раз в месяц для профилактики.

5. Максимальные ходы сервы газа для электрички - это как? С рулевым все понятно - максимальный градус отклонения колес. С уровнем хода газа HI тоже более-менее (чем больше, тем выше максимальная скорость), а вот что такое регулировка максимального хода Throttle LO?
   — а методом пробы нельзя выяснить? (может макс скорость?)

6. Есть такая крутилка в триммерах - TH.TRIM. Выставление ее в крайние положения приводят к тому, что машина едет вперед или назал без нажатия рычага газа с пульта. Она зачем? У меня машина никуда не едет при нейтральном газу при свернутом триммере в сторону “Вперед”. Это нормально?
   — вообще пульт- универсальная штука - этим же пультом можно и ДВС управлять и катером. тримеры на то и тримеры- выставить нетраль (как руля так и газа), поставишь завтра мамбу- у неё нетраль в другой точке будет - вот тримером и выставишь.

Вот. Поиском ничего не нашел. Может есть где ФАК почитать?

Во-первых, я наверное изобретаю велосипед, но что мешает собрать батарею из элементов АА? Получится сборка до 2,5 Ah, по весу на два элемента АА больше штатной. Для гонок может быть критично, но для фана - совершенно неважно. А если измудриться с форм-фатктором ААА, то вес будет почти тот же.

• а ничего и не мешает, лично я совсем не против, собирай. 😃 только нюанс- есть бытовые акб, а есть специализированные- спец. могут выдавать большие токи, по этому спец. раза в 2а (а то и в 5) дороже и меньшей емкости.

И во-вторых, как узнать подойдет ли продаваемый аккум 7,2В для 18 масштаба (с фотки не распознаешь) и будет ли у него подходящий разъем? Звонить\приходить в магаз, мерить?

• что бы быть точно уверенным нужно знать тип (размер- вид) банок из которых состоит сборка- кроме веса - размер меняется. А по поводу разъема они вроде как названия имеют, а вообще с паяльником можно любой разъем сделать… 😃

была у меня инферна, тож проблема с сервой. Насколько я помню - у меня был плохой моторчик в серве - в некоторых положениях просто зависали счетки - просто то просто, а как вылечить этот микро-моторчик я не придумал (там моторчик D ~6mm длиной ~12mm) - такие в качестве движка на микро-машинках стоят - можно попробовать с игрушки переставить - точно дешевле получится… Кстати мини-инферны бывают японские а бывают китайские - мож только на китайках сервы виснут? или у всех?

На стандартном пульте нет реверсов каналов… на плате есть разводка, места под переключатели, но самих переключателей нет - они должны распологаться под крышечкой слева. Прикольно, но между потенциометром руля и “сервой” в машинке еще три переменных резистора (один над рулем, остальные на платах).

При выключеном пульте колеса не дергаются, значит похоже в электронике косяк, только где - не ясно. Вот если SineD скажет- дергаются ли у него колесики или нет, можно будет предположить где проблема. Но ясно, что не из за помех.

Но еще версии возможной причины неполадки принимаются. 😁

не претендую на глубокие познания…
Дерганья проявляются у всех - думаю это не помехи, это электроника, потому как дергается на абс. новой машине. можно- попробовать выключить передатчик и посмотреть будет ли дергаться (только осторожно- машину держать в руках, а то 50% что рванет куда либо) если перестанет- лечить передатчик надо… (вечером гляну, как то сам не задумывался 😃 )

Я так понимаю попростому пропорциональное управление сделано так: в пульте стоит резистор переменный и в машинке стоит резистор на приводе моторчика положения колес. И вот пульт постоянно передает значение сопротивления резистора руля, а электроника в машинке пытается выставить у себя “такое же” сопротивление.

• если мои рассуждения верны, то можешь еще и потенциометр в пульте лечить. (хотя по логике должен дольше жить, но совсем не вечно… 😃 )

дело в том, что в казани чемпионаты по миниZ не проводятся, не проводятся даже покатушки, даже больше, на всю Казань их (миниZ монстров) куплено 4-5 шт по данным единственного хоббимагазина…
Поэтому единственное чем приходится развлекатся это катася одному в промежутках починяя машинку и эксперементов типа а-ля светодиоды…(ИМХО)
— Все именно так, у нас этот монстрик стоит 7000р (эти умные продавцы вместо новогодних скидок- цены подняли! оверленд 6000р, не многие захотят такие деньги угрохать, в другой ветке подымался вопрос о дороговизне мини-з - 100% согласен с человеком безумно дорого! я видел никовскую игрушку (в Мега) за 3000р с пропорциональным 2х канальным управлением 1:18 с виду приличная. т.е. реальная стоимость этих миниз не более $100 а, то и еще меньше.
Во кстати: globalhobby.ru/shop/catalog/product_info.php?produ… мини-маулер ценой всего 2900р конечно не киоши, но там же есть всякие хот-апы… - значит не игрушка…

2. потом сделал (см фото), пластинка пластиковая, пока все работает, ага, понял, надо люминь брать 😃 а потом сразу корпус сервы за 1400р 😃

3. моторчик-то на мног о больше?
   по диаметру приблизительно на 5-7мм (форма такая же)

4)Запчасти нигде не беру, чиню все сам, изза того что запчасти ждать долго и дорого, гонять хочется ну прямо сейчас - согласен, скажу более я заказал запчасть, оплатил 100% стоимости, ждал её 2е недели, а они её привезли и продали, по этому сейчас хочу наладить канал и работать напрямую с мск (например с xmodels.ru (Если нельзя давать ссылки сильно извиняюсь- в правилах вроде не запрещено) - только пока не знаю о них ничего - нигде не нашел отзывов ни каких, на днях знакомый в мск встретится с ними пообщается, если скажет, что все окей- будем с ними работать.

6)Я ваще хочу свой мп3шник зафигачить динамик и рамштайн…
– прикольно 😉

PS: мой телефон ######### звони пообщаемся, может покатушки устроим:место есть в 78 школе большие залы с ровным полом
Тел записал, мой 89053129500, давай лучше аськой (#686782), я как то не привык по тел. долго общаться (похоже привычка с давних пор когда мин 15р стоила… 😃) работаю около компресорного живу на горках…

По школе- пиши подробнее условия я думаю чел 5-6 можно набрать или более, и где находится, можно ли например пива ящичик притащить… 😃 хотя можно до или после гонок… 😃

У меня монстр, у друга оверленд, на днях шеф друга купит не знаю правда что… и того 5 уже есть, на работе тож народ глядя на меня в бананомаме купил игрушки- их можно позвать- будем издеваться (они наивно думают, что у них машинки)…

amoeba, балуемся мы, балуемся… 😃 не с кем кататься (более того, даж пообщаться в живую нескем)- вот и сидим, ковыряемся, а фары действительно прикольная штука- ночью-вечером по квартире кататься не включая свет во всех комнатах, более того в вскр. у нас дома вообще света весь вечер не было- вообще нечем было заняться… 😃 инферна у меня была, наивно хотел дома погонять- не получилось, оказывается у меня совсем маленькая квартира.

хожу по знакомым, собираю моторчики какие есть - ищу магниты хорошие, тогда и продолжу…
а насчет крепления передних тяг мне кажется все его переделывают к к это самое слабое место в миниZ монстрике

Здорова землякам…
вопрос: 1) где в казани феты взял? я в панаре (на ул.попова) заказал к концу недели привезут. (по 20р)
2) можно подробнее про крепление передних тяг? (или имеется ввиду установка амортизаторов вместо тяг?)
3) Не хочу растраивать, но хорошие магниты- специфичная штука, однозначно в китайских игрушках и подобных дешевых моторчиках магниты плохие, думаю стоит какой нибудь принтер-магнитофон разобрать, или заказать нечто подобное: www.rcmart.com/catalog/default.php?cPath=144_21_80…
(по ссылке магнитики по $3). - могу моторчик от автомобильного-дверного замка подарить, только он больше размером и наверное магниты не влезут, в мини-з движок.
4) Где кстати запчасти берете? (я думаю нужно объедениться и заказывать прям из Мск. а то у нас тут совсем с ума сошли продавцы, еще и выпендриваются…)
5) Я кстати в том же панаре купил 2а светодиода и батарейку (50р за все) и забабахал свет на монстрика теперь думаю нафиг народ 1000р за это счастье платит…
6) Еще в детском магазине видел игрушку (100р) - нажимаешь на ней кнопку а она звук реального-движка издает - кому интересно могут купить такую машинку изъять модуль звука и поставить в мини-з - думаю прикольно получится, жалко всего 2а канала, а то можно было бы еще сигнал подцепить и прочее…
7) Кстати читал, что народ меняет провода от приемника до мотора, я думаю тогда стоит вообще все провода в приемнике сменить, долго смотрел и не мог понять зачем умные японцы заводят питание на плату а потом с платы выводят ч.з. 2а тонких проводочка на выключатель- нет что бы + провод провести ч.з. выключатель и завести на плату, или поставить выключатель на провод соеденяющий 2е правые банки с 2я левыми.

Сорри, что много. 😃