Activity

Только у меня ломаются полуоси в переднем мосту? Уже второй раз… Или ещё у кого-нибудь? Что думаете по этому поводу? Кроме радикального решения - заменить мосты целиком (например, на Йоту) есть решения?

1. Высокий центр тяжести, малые ходы подвески. Катаемся вместе с другими моделями. HG не заезжает тула, куда с трудом, но заезжают другие.
2. Эффект кардана практически незаметен.
3. Да, серву вперед.

Добрый день. Подскажите, карданы передний и задний на этой модели крутятся в разные стороны или в одну? Вообще присматриваю себе эту модель, интересует краткий очерк по эксплуатации, на сколько ломучая или выносливая?

Я новичок, но никто не отвечает, поэтому напишу о своем небольшом опыте.
Карданы крутятся в одну сторону, также как на Аксиале. Машинка кажется довольно надежной, по моим ощущениям, не уступает оригиналу. В трансмиссии везде металл. Только шестерни планетарного редуктора пластиковые, но это больше плюс, а не минус - благодаря этому очень приятная тишина работы трансмиссии.

Минусы, некоторые впрочем легко и интересно исправляются:

• нужно обязательно заменить сервы, регулятор скорости, аккумулятор; аппаратура неплохая, но и ее можно заменить;
• резину лучше заменить;
• лучше изменить рулевую систему;
• это не краулер, не может сравниться в карабкании с trx4 или scx10; для соревнований не подходит;
• нестандартная система крепления колес, обычные с креплением 12мм hex подходят после переделки.

Плюсы:

• крепкая;
• рессорная подвеска, при удалении части рессор достаточно мягкая;
• красивый кузов с подготовкой под свет, с салоном;
• интересная КПП;
• очень качественная копия Tamiya, а поэтому сама конструкция хорошо продуманна;
• есть куда приложить руки;

Сделал двухместную кабину, добавил заднюю стенку с окном, прикрепил трубы в багажник и ящик на магнитах, закрывающий кнопку включения и шпильки

Добавил в каждое колесо по 300 грамм свинца. Взял у шиномонтажников грузчики по 50 грамм. Появилось ощущение, что машина может поехать по вертикальной поверхности.

Идею приставок подсмотрел здесь:

Это простой и думаю хороший вариант, но я сделал по-другому. Этот вариант не понравился тем, что момент на колесо передается через винты. Это не очень надёжно и правильно.

Поэтому вырезал проставки с повторением самой формы крепления колес. Получается как бы увеличил его толщину.

Я сделал из оргстекла, из того, что было под рукой. Думаю, если у кого-то есть возможность, то нужно сделать из металла, как дополнительное утяжеление передней оси.

Толщину проставки с каждой стороны нужно сделать около 8 мм.

Ничего не сломалось, машинка крепкая.

Крепкая и интересная. Едет интересно и дорабатывать тоже интересно и легко.

В моей машинке следующие изменения:

• рулевой сервопривод 20 кг пересен вперед;
• регулятор hobbywing 1080 - бесшумный;
• выпиленные вручную проставки для передних дисков для одинаковой колеи спереди и сзади;
• новые покрышки и подрезанные вставки в колеса;
• магнитное крепление корки спереди для красоты;
• водитель;
• свет.

Значит 5-й пункт отменяется.

По поводу электроники я подумаю. Я в первую очередь хотел научиться делать именно такие вещи, а уже потом подумал на чем бы потренироваться - и решил построить катер.

Добрый день. Благодаря данному сайту и его участникам начал собирать свою первую модель - начал с катера.
Пока собрал корпус по этим чертежам - длину выбрал чуть больше - 650мм.
Материал везде - ПВХ 5мм - то что было под рукой - получилось чуть тяжелее чем из потолочки, но в ванной не тонет)) - думаю также выдержит достаточно хороший дополнительный вес.

Сейчас нужен совет по оборудованию. Хотелось бы собрать не самый быстрый катер, а катер с максимально большим временем движения без поздаряки аккумуляторов. При этом больших затрат не планируется - это лишь первый тренировочный катер.

пыта нет поэтому прошу помощи в подборе всего, что нужно бы заказать:
Цель

1. двигатель + винт
   Тут мне сложнее всего, не хватает опыта.
   Хотелось бы кроме экономичности еще обойтись воздушным охлаждением. Если конечно эти требования хорошо совмещаются в одном из моторов.

По цене мне нравится например такой
Turnigy 500 H3126 Brushless outrunner 1300KV
banned link

Но как он по харакеристикам - не знаю даже как сравнивать. Даже не знаю для моих требований нужен более оборотистый двигатель, или наоборот нужно искать с хорошим моментом низкооборотистый. Ведь здесь также будет играть роль установленный винт.

Этот двигатель нормальный? Какой лучше винт?

2. аккумулятор(ы)
   Например пару таких

Автомобильный аккумулятор ZIPPY Flightmax 4000mAh 2S1P 25C
banned link

3. зарядник для них

Зарядно-разрядное устройство IMAX B6 1S-6S (Копия)
banned link

4. Дейдвудная труба с 4 миллиметровыми подшипниками и креплением. Рекомендовано использовать на судомоделях с полупогруженными винтами.

5. Набор
   Набор (вал, гребной винт 3 лопасти)
   banned link

Последние две позиции - для экономии времени. Можно конечно самому изготовить, но боюсь, что поиски нужного материала замут много времени.

6. Руль (большого размера)
   banned link

Регулятор, приемник и передатчик хотел попробовать сделать сам - не ради экономии, а для получения полезного опыта - в интернете находил хороший материал по их созданию.