Activity
Спасибо огромное!
Я выложу, но появилось одно НО… я чтот с настройками помудрил… в общем терь вертушка без прикосновения до стикеров описывает не большие круги… вперед вправо назад влево. ну то есть находится в одном положении (не поворачивается) но при том описывает круги… сколько не пытался настроить, ничего не выходило Подскажите, что куда нужно подкрутить…?
доброго времени суток. А не поделитесь чертежиками и не подскажете, как загерметизировать вал?
Не, у меня wk-2402
Проблема была в том, что я ночью, замученный пытался настроить приемник как на картинке и вместо того чтобы сделать на минимум, я сделал на максимум, вот его и колбасило)
Антивращатель и клеил и сверлил. Сначала подумал “А что, на клей должно держать”. Приклеил. Действительно держало. Но потом я понял, что на вале он без “пазика” никак держаться не будет. Вот я и подумал “как же просверлить”. Пошел ночью к другу, у него оказалось сверло еще меньше размером. Ну просверлили. Пришел домой, все собрал, все отлично.
Видео сделаю завтра.
Из финансов потратил только 60 грн на набор новых тяг.
Всем дорого времени суток. Купил себе walkera 4#6s. В авиамоделировании довольно не долго. Первый верт был и есть nine eagle solo pro v2. Не плохая комнатная блоха) После нее Walkera дался с тяжкостью, но все таки дался) После того как увидел vk120d01, жаба задавила, что разная только башка и тот ФБЛ и решил свой перемастерить) Ну в общем с помощью софорумников мне это удалось и теперь у меня ФБЛ из 4#6s. Доволен как слон) Стабильность осталась прежняя, чуть стал более резким и вообще все отлично)
Ну наконец то… Действительно что то я запаниковал…) Все отлично, летает на ура) Как и говорилось, он стал чуть более резким а стабильности не потерял…) Спасибо огромное за помощь) Если интересно, могу выложить как он летает без флайбара)
не, тогда просто не большая вибрация чувствовалась если его в руку взять. а сейчас как только он взлетает его из стороны в сторону болтает
Та не… настроил но все равно его колбасит. такое впечатление, что это серво машинки не выдерживают, потому что у них качалки шатаются при больших оборотах и такое впечатление, что из за этого его колбасит. могу попробовать видео сделать и выложить
все… хана… сделал все как надо, но при запуске его очень сильно “колбасит” при чем я даже не могу понять почему…
Ну во первых руки чешутся что либо переделать, во вторых хочется как то улучшить покупку. Ну вот и захотелось мне убрать флайбар, тем самым уменьшить вес и без флайбара мотору нужно меньше енергии затрачивать.
Кстати, если я поверну на 90 держалку тяг, то на хабе будет отверстие для нее?
Да, лопасти разправятся тряска пройдет
не, я не это имел ввиду. Вот уже лопасти крутятся и винт который сверху о не стоит на одном месте, а он как как будто восьмеркой ходит…
То есть просто отрезается и поворачивается на 90º? И кстати, я что то не особо понял как голову с вала снимать? там пазик есть, но он не выдавливается… Или сильней надо? И кстати… Как снять пластмасску, которая флайбар крепит? ее ни через верх, ни через низ не просунуть…
Кстати, что делать? У меня при запуске винта модель трясется не много. Это нормально?
О, спасибо огромное!
О… а что то я слабо понял… каким образом развернуть на 90º те усики, которые держат тяги?
Всем доброго времени суток! Вот недавно обзавелся вертолетом walkera 4#6s. Отличный вертолет, очень стойкий, мне понравился. И на каком то сайте наткнулся на такой же вертолет но только без флайбара, и другое название. И мне в голову въелась эта мысль… “… а что, если мой переделать в безфлайбарник…” и вот сижу, думаю, как это воплотить в жизнь. У меня создалось впечатление, что это можно сделать просто переставив тяги, но здравый смысл говорит о том, что если бы все было так просто, они бы сначала придумали безфлайбарник. Не подскажите, как же его переоборудовать, и возможно ли это? Вот собственно сравнение схем. Все кажется элементарно но почему разница между моделями 1000 грн. Ну передатчики меняются, но не может же разница в моделях передатчиков
столько стоить… 😵 