Activity
Выкладываю небольшой ролик с сегодняшних полетушек на ходынке… На видео фрагмент полёта моего пепелаца в весьма паршивеньком качестве, но терпимо… 😒
555.avi
Итак, постройка модели полностью завершена! 😃 Всё собрано, подключено, настроено… 😃
Облетать сегодня к сожалению не получится… Буду надеяться на милость погоды в воскресенье… Облёт планируется провести на ходынке…
Кстати, фонарь решил не клеить, а прикрутить на четыре мааахоньких самореза - получилось и аккуратно и есть возможность снятия… ☕
Ну вот настал черед двигателя… сам двигатель установлен окончательно, карб и глушитель - предварительно - карб ждет красного керметика (с ним все в порядке, он абсолютно новый, просто я всегда устанавливаю карб с красным автогерметиком - для гарантии, что не будет сосать воздух), а глушитель еще надо будет снять для проводки тяги газа…
Ну разве можно допустить попадание какой-нибудь бяки в него??? Конечно-же нет! специально для этого были куплены два топливных фильтра - один на питающую трубку, другой на трубку отбора давления… Плюс топливо будет фильтроваться при заправке погружным фильтром в канистре… - в общем классика жанра 😃
Обтянул правую консоль сверху…
Впринципе никаких разчичий в технологии по сравнению с низом нет, за исключением того, что необходимо сделать переднюю кромку максимально ровной…
В остальном - никакой разницы… 😒
З.Ы. на втором фото видны следы красочного слоя пленки, появляющиеся при тщательном приваривании кромки носиком утюга… Эти следы легко смываются 646-м растворителем…
Обтяжка продолжается… Обтянул выпуклую поверхность снизу крыла, которая продолжает обводы фюзеляжа… Поверхность двойной кривизны с небольшими вогнутыми участками а районе стыка с крылом… Придерживаясь правила, обтягиваем сверху вниз, от центра к краям…
Удалось обтянуть одним куском, без единого надреза… 😎
Начал обтягивать нижнее крыло…
Решил заснять на фото сей процесс для новичков.
Итак, приступим!
Начнем с простого - лючек сервы. Вырезаем из пленки прямоугольник немного превышающий размером сам лючек. Снимаем защитную пленку с клеевого слоя и прихватываем утюгом пленку по углам детали. Приклеиваем по трем сторонам и одним проглаживанием с нажимом в сторону неприклееной стороны приклеиваем пленку по всей поверхности детали (неприклееную сторону оставляли для того, чтобы воздуху было куда выходить). Теперь обрезаем уголки, заворачиваем и приклеиваем пленку с внутренней стороны лючка. Осталось лишь прорезать в пленке окошко под качалку и тщательно приклеить его кромки. Я в таких местах дополнительно пропитываю стык дерева и пленки циакрином.
Приступим к крылу!
Обтягивать крыло будем поконсольно, начиная с нижней поверхности.
Вырезаем кусок пленки, превышающий на несколько см размеры консоли и также прихватываем его по углам. Далее проклеиваем пленку по периметру консоли, заворачиваем и приклеиваем кромки.
Делаем вырез под элерон и также заворачиваем пленку на задней кромке крыла в районе элерона. Теперь проклеиваем пленку по всей площади бальзовой зашивки. Особенно тщательно проклеиваем в районе лючка. Натягиваем пленку по всей площади, прогревая ее феном или проглаживая утюгом. Прорезаем пленку в месте где будет установлен лючек, но с таким рассчетом, чтобы завернуть края внутрь. Собственно заворачиваем края, тщательно их проклеиваем и проливаем циакрином.
Устанавливаем на место лючек с сервой и получаем следующую картину:
Заканчиваю постройку биплана Super Skybolt под 90й SuperTigre… Самолет из кита фирмы GreatPlanes… На данный момент осталось обтянуть нижнее крыло и элероны, навесить рули, установить двигатель, настроить аппаратуру и наклеить всякого рода полоски, звезды и прочие украшательства… 😃
Еще сегодня купил в хозмаге аллюминиевый кейс для инструментов… над компоновкой стоит еще поколдовать…
Если все пойдет гладко и будет хорошая погода, то в следующие выходные планируется облёт 😃