Тоже думаю, что центровка задняя. Дело не в скорости. Хвост проваливается. И нестабильность по элеронам на малой скорости
На видео был первый полет. Нестабильность по элеронам была устранена триммированием в полете. В дальнейшем после триммирования полет в горизонте был практически стабилен. Для более плавного взлета надо было больше набрать скорости на ВПП. Из-за высокой травы (самолет ушел влево) пришлось раньше времени взлетать.
По видео я бы сказал, что центровка задняя. Лучше полетит, если нос подгрузить. Какой мотор?
Центровка если и считать задней то незначительно. аккумулятор на зажигание стоит над мотором. Попробую сдвинуть еще вперед бортовой аккумулятор. Мотор XYZ 53CTC оппозитный.
Вчера во второй половине дня летал в Кузнечихе. Вдоль дороги нашел полосу для взлета (на самом поле практически везде торчит из под снега трава). Взлеты и посадки на лыжах прошли удачно. Осталось несколько фото с телефона.
В субботу был на ЧР по авиамоделям-копиям во Владимире. Организация проведения соревнований желала лучшего. Стендовая оценка закончилась в 12.00, а полеты из-за несогласованности с местным аэроклубом (прыжки с парашютом) и отчасти погоды начались после 18.00. Однако было на что посмотреть…