Activity
тот экскаватор, который я мерил был весь в масле, и это нормально для ЭО 4321
это точно любая гидравлика которая сделана в СССР или РОССИИ = экологическая катострофа!!! а на ЭО 4321 после смены долить 20 литров гидравлики просто норма.
а полярность правильная, на насосе? вход выход не перепутаны?
что это? может надо просматривать качество выложеных фото матерьялов!? ,а то я подумал что у меня со зрением резко начелись проблемы.❗
доброго времини суток, есть вопрос на микробе как натягиваются гусли,
“каршики” это отдельная каста
может бакситы (эпд) с наполнителем или холодные сварки , они покрепче будут чем шпакля , да она (шпакля) очень сильно садится всмысле дает усадку.
проект еще незакончен , и многие мелочи еще не устоновлены тк у меня катострофически не хватает времени. а мелкие детали как известно отнимают массу времени, а пока стоит задача все это хозяйство собрать в кучу. а красоты и элементы которые придадут копийный вид будут установлены в процесе “пуско-наладки”😃
только опытным путем можно понять подходит этот матерьял или нет. у дешового масла и жестянка дешевая (как правило это расплав ржавого металолома в китае), у японцев масло подороже и упаковка посолидней, но на мой взгляд для даных целей лутчше подходит пишевая жесть так как она специально выпловлялась с задаными параметрами , а упаковка все таки это вторсырье у которого задача просто сохранить продукт (масло) год два три и опять в переплавку, но это только моё скромное мнение. и довольно скромный опыт.
ну даже и незнаю чего начать, все делалось на коленках ручным инструментом молоток, отвертка на минус, крестовая, пасатижи , круглогубцы, киянка деревянная, портняжные ножницы, берем лист метала (жесть 0,35-0,5 мм) переносим на него рисунок того что хотим получить и начинаем от центра к краю выдавливать отверткой на минус ,за два три прохода мы получаем желаемый резултат главное не передовить и наче можно насквозь продовить до дыр, потом с другой стороны, естествено лист железа берем не на много больше чем будущая деталь. чертежи печатаем в масштабе 1/1 и с них переносим ребра жескости на метал, не все конечно получалось с первого раза что-то и по три и по четыре раза, главное терпение и хорший метал как ни страно банки из под масла не подошли , не пластичны! пришлось у электриков отобрать лист луженого железа он оказался более пластичным.
всем приятного времени суток, приступил к изготовлению будки пока черновой вариант, сильно не пинайте проба пера;) материал пвх пластик 3мм и 10мм. Возникает вопрос из чего сделать подрамник у кого какие мысли есть? или из чего он сделан на тамиевских полуприцепах если он там есть (подрамник) 😃
Когда увидел это …banned link (не реклама) в пять раз дешевле, то чуть не застрелился…
качество на много хуже чем у первого (люфты)!!! проверенно один плюс цанги метал!!!
Да резина клёвая. Игорь, эта резина больше подходит для стройплощадки и для грязи. А у нас же междугородние перевозки 😉
есть межгород где без такой резины не доехать! хабаровский край асфальт что ЭТО?😃
"а не тежеловата получится из 2мм железа? жесть 0,75-1,2 вполне достаточно по жескости в масштабе правильно сделаная рама из жести отвечает всем поставленым задачам как нагрузки на скручивание , прочность, и удельный вес.(если не верите поробуите проэкспереминтировать с ватманом сделайте фрагмент рамы из бумаги и после высыхания клея попробуйте этот фрагмент на прочность "
ЗИЛ-130В1 в этой теме почитай про раму
со светом проше всего есть специальные коробочки которые вам впомощ например banned link не реклама на двери микро сервы а далее по желанию все вместе легоко а каждая по отдельности это надо думать, а шасси можно взять от тамиевского тягача у капотников рама длинее.
На четыре двери нужно четыре канала.
а от куда 4 двери? 3пассажирских и через первую дверь заходит водитель
форд аэромакс
первая примерка кабины к шасси сильно не пинайте кабина делалась без шасси шасси пришло когда кабина была на 95%собрана:)
а черный-обычный перманентный маркер.
выгорит на солнце и будет пятнами лутше скотч малярный и аэрозоль в балонах имхо
banned link Светодиодная система освещения для автомоделей. как вариант на днях должна придти буду пробывать. не реклама
спасибо за фото, вот и наступил этот момент когда надо придумать из чего сделать копийно будку рефку у кого какие идеи есть или кто из чего делает, на оригинале это штампованый алюминий, смотрим фото😵
подъем сервой, осуществлять по дискретному каналу, а как крепится кабина на тамиивских без копотниках??? подскажите.
осталось мелочи доделать, и поженить шасси с кабиной. подскажите как на тамии кабина крепится к раме? ❓ есть желание кабину сделать подъемной как на оригинале хотя как это сделать (шарниры) не придумал
только долго, все методом проб и ошибок, иначе ни как
еще фото оригинала с которого делаю модель.
только вчера из японии.
если стремится к акустической чистоте звучиния (резонансная чистота головки, неравномерность АЧХ, итд) то и корпус должен быть соответственым (двп, дсп, фанера) а тут что 1-1,5мм пластика который будет звенеть и подпевать головке. звучание надо подбирать методом проб и ошибок. иногда теория далеко расходится с практикой
вот вам и ответ 4 оМ шп мошность 5Вт, подберайте подходящий по сопротивлению и размеру
или ковырять из подобного девайса
rutaobao.com/pages/item_detail.aspx?ItemId=9212919…
скорее всего там шп динамик (широко полосный) 8 оМ малогабаритные можно наковырять в китайских плеирах (колонках) хотя утверждать не буду
а не тежеловата получится из 2мм железа? жесть 0,75-1,2 вполне достаточно по жескости в масштабе правильно сделаная рама из жести отвечает всем поставленым задачам как нагрузки на скручивание , прочность, и удельный вес.(если не верите поробуите проэкспереминтировать с ватманом сделайте фрагмент рамы из бумаги и после высыхания клея попробуйте этот фрагмент на прочность)
маленькое продвижение,а именно рама
пасатижами гнете листовое железо?
два железных угла как струбцина и листовое железо между ними + киянка и будет все гуд.
каждый сам себе режисер и конструктор тоже
примерный вес пластика ? незначителен а жесткость конструкции потеряется
так машина должна иметь вес что-бы вести себя копийно
примерка “на лобного” фонаря,
вот так светят смд светодиоды правда еще без светофильтра (никогда не думал что проблемотично будет найти зеленый плекс)
мы строили строили и наконец построили так сказал чебурашка 😁
кабина готовность примерно 80%, после покраски ободрал маски.
P.S. извеняте за качество фото, на теллефон фотика собой нет (нахожусь в сылке)😃
А как сделать с отдельным питанием? Может через какую то катушку пустить провода?
Особенно “продуманных шагов”. Сегодня склеил боковые и задние стенки, понял, что напильник станет моим другом надолго, фотку даже стыдно выкладывать.
отдельное питание заключается в том что-бы правильно подобрать токо ограничивающий резистор который подключается последольно к светодиоду
Да
Интересно
Как работает подъем-опускание 3-го колеса?
на японцах ленивец 3 ось поднимается опускается на пневмо подушках.
интерьер, торпедо и консоль
как-то примерно так.
Вот здесь найдете и мануал и дата шит - www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=5651…
что-то пдф не открываются?😵
нужна схемотехника или хотя-бы инструкция, добрые люди выложите мануал пожалуста!
вид на педалиB-)
сидения изготовлены из пластики для детского творчества (пластилин который надо варить) после термо обработки становится похож на вспененый пвх.