Activity

“Futaba T16IZ”. Меню русифицировано? Есть возможность выбора языка пользователем? Нигде на форумах не могу найти информацию. Вопрос к счастливым обладателям аппаратуры Futaba T16IZ.

Здравствуйте!
Кто поможет настроить функцию снижения оборотов холостого хода двигателя через переключатель? Во вкладке настройки миниатюра ползунка третьего канала неактивна. В инструкции всё просто. Однако, не получается.

Здравствуйте, уважаемые модераторы!
Скажите, пожалуйста, почему долго открываются фотографии?
Раньше на сторой версии проще было.
С уважением, “Фантом”…

Не отмазывайтесь - вы не в военкомате. 😃 Теперь - знаете!
Вы наверно не поняли. Я НЕ спрашивал чем МНЕ глушить мотор. Описание этой фичи я привел не для того, чтобы вас учить, а лишь для того, чтобы показать: не всегда ПРОИЗВОДИТЕЛЬ задумывает глушение зажиганием, ибо если мы хотим чтобы работала эта фича, то питание от зажигания отключать нельзя! “наверно конструктора знают больше нашего в этом вопросе.” Наверно, если бы глушить чеком было нельзя, то конструктора бы так не делали. Кстати, эта фича относится к мотору roto35vi.

По поводу домашнего бензоинструмента. Конечно проще зажиганием! Тем более на домашнем бензоинструменте. На авио моторе зажиганием тоже проще. И наджежней! Серва-то и заклинить может, а если аккум сядет то просто не повернется. Более того, я тоже глушу зажиганием (и не использую озвученую мной фичу зажигания) потому что мне так удобней! Но вопрос стоял первоначально как? Да вот как: “а вредно ли глушить чёком?”. Никто не указывал как вам глушить, никто вас не учил, я лишь развеял кучу предрассудков про глушение чоком. Что касается моих претензий, то не жалею, что оные были высказаны - теперь вы хоть пишете на более-менее понятном языке а я именно этого и добивался.

Здравствуйте, “мудрецы”!

Читаю ваши изъяснения и удивляюсь очень.
Видно, не приходилось вам работать серьезно с двигателями.

Есть простых два простых способа заглушить бензиновый авиационный двигатель:

• самый простой и дешевый - микшер на заслонку дросселя. Заслонка отрегулирована на обороты Х/х. С передатчика микшером прикрываешь входное сечение диффузора, и двигатель глохнет. Это происходит только при работе двигателя на Х/х, понятно почему.
• немного подороже- купите оптоизолированный электронный ключ.
  Ставите его соответственно схеме, которая прилагается, на передатчике выводите канал на выключатель и наслаждаетесь элементарным: вкл-откл…
  В магазине “мдс” вам раскажут подробнее, если хотите.

С уважением, Фантом.

Согласен. Это не штопорная бочка. Но и не плохо выполенная хариерная. Здесь РН спецом в одну сторону повернут всегда.

Но выполнено клево. Пытаюсь так сделать - не получается с первого раза. Привык к хариерные крутить. Рудер сам дергается. Но лиха беда начало. Тренируюсь.

Изучайте аэродинамику, ребята и следуйте принципам авиации “не навреди”, тогда все получится.

Николай,здравствуйте!
Я смотрел dxy48, барахло б\у-шное.
Неудосужились даже на свечи потратится перед выставлением на витрину.
Посмотрите на мотораму- вмятины от винтов, как-будто сотню раз откручивали и закручивали.
Нагар на поршневой группе предполагает 50-60,как минимум, часов наработки.
Радиальный люфт коленвала можно почувствовать рукой. Это тоже говорит о длительной эксплуатации перед продажей.
Сливает господин Юрий свое барахло через магазин.
Если нравится б\у за 15000 т.р.-берите…