Activity

Предыстория

Всё началось с того что на днях мне пришла новая резина с дисками которая вчера была более менее удачно склеена. Вечером одев её на саважика и покатав по квартире заметил, что при торможение колёса не блокируются. Подключив Castel Link и обнаружив, что усилие было выставлено на 90%, чего должно было хватать, решил откалибровать курок на пульте. После пары подсоединений аккумулятора мой родной ESC приказал долго жить… Так как кататься хотелось невтерпёж, весь оставшийся вечер я провёл в поисках нового или бу регуля в барахолке на форуме, параллельно дав объявление о покупке оного. К полуночи уже подрастроившись, что ничего путного за адекватные деньги мне не найти, в личку мне написал однофорумец о наличие нужного, за более-менее вменяемые деньги у него. т.к. у продавца была возможность продажи как отдельно регуля так и комбы, не давно обсуждавшейся в нашей ветке, решил купить в прок полный комплект, состоящий из регуля, двигателя и карту.
На следующий день созвонившись с продавцом, оказалось что он живёт в Мытищах … фак… Я все же не выдержал и рванул через все пробки к нему (три часа мата, собирая все пробки, я всетаки доехал до продавца и вернулся домой)
Так как у саважа есть проблема с откручивающимся пиньёном (у меня это было раза 3), в прошлый раз от злости обточив вал мотора и взяв зеленый фиксатор резбы, я закрутил стопорный винт на пиньёне так, что провернул в нём шестигранник и октрутить теперь его думаю не представляется возможным, решил для начала использовать Регуль с родным мотором пока он не сдохнет или опять не открутиться пиньён и его можно будет снять.

Само действие
Открыв коробку с регулем я обнаружил, что в комплекте нет никаких разъёмов, так как по задумке Хоббивинга, мотор и регуль должны быть спаяны вместе и не отсоединяться дуг от друга, что меня не устраивало по выше изложенной причине. Дополнительно были взяты три куска провода по 5см толщиной схожей со стоковой, 3 коннектора 4мм, аналогичных саважеским и кусок термоусадочной трубки 8мм сжимающейся в 4 раза до 2мм

Так выглядят припаянные коннекторы со стороны регуля (разёмы под аккумулятор EC5)

припайка проводов к мотору (паять с начало лучше коннекторы к проводу, а потом припаивать провод к мотору, я по незнанке сделал наоборот и потом мне пришлось тычить проводом в коннектор, держась за мотор) весь лишний припой потом был удалён кусачками

затем взяв фен жены и термоусадку 8мм усаживающуюся в 4 раза. Трубку усаживал с запуском на соединительную поверхность коннекторов чтобы контакты между мотором и регулем были хотя бы минимально защищены друг от друга

Сам регуль я посадил на двойной скотч на родную площадку регуля, откусив с одной стороны выступ под антенну кусачками и прижав стяжкой