Activity

Думаем с коллегами (один не осилю) “а не замахнуться ли нам на самого Вильяма, понимаешь, Шекспира!”
Может кто подскажет, где нарыть информации можно по постройке Ан-2 (чертежи и пр.)

😃 Хорошая цена…

Я - Я. НАТЮРЛИХЬ!
Блин, Европа!

Прикрепленное изображение
800 x 428 (60.71 килобайт)

.
Между прочим, фотография сделана фотоаппаратом с неплохим объективом-зумом. Не каждому любителю такой по карману. У меня подозрение, что снимал профессионал

Я имею ввиду фотографию Тандерболта, ну или что это за самолет?

[
3.В любом срезе ощества есть не вполне порядочные люди, по этому по отдельным индивидумам не нужно всех ровнять под одну планку! Одно кореспондент с корочками приехавший на командировочные и совсем другое любитель с фотоаппаратом или видио камерой приехавший на свои! Ату и тех и других, пущай платят за бесплатное шоу, а потом не удивляйтесь если у вас
за фотки попросят денежку! У меня таких друзей нет, а если попадались, то наши пути с ними резко расходились… Всегда делился своей информацией с другими и мне отвечали взаимностью!
4.При мне вот этот господин с шикарной наружность давал ц/у подьехавшему наряду милиции, так что претензии некоторых комад где и что делала милиция в первую очередь к этому г…

Думаю, Петрович Вы напрасно кипятитесь.
Я, к сожалению, не был во Владимире на этих соревнованиях, о чем очень сожалею.
Надеюсь, в следующий раз приехать посмотреть хотя бы.
Но из личного опыта (сам работаю в средствах массовой информации) знаю, что порядок допуска на специально отведенные места для фото- и видео съемок имеется во всех странах и на всех мало-мальски серьезных мероприятиях. Для этого требуется специальная штука - аккредитация. Мало того, правила поведения прессы в этих местах тоже регламентируются (им тоже многое запрещают, выходить из пресс-зоны, например). А если Вы придете на такое мероприятие как зритель, то Вам никто не запретит (за редким исключением) снимать своим фотоаппаратом или видеокамерой, но только из зрительской зоны или своего места. Попробуйте-ка пройти на матчи Лиги Чемпионов со своим фотоаппаратом, да стать за воротами, с благим намерением сделать пару-тройку классных фоток в семейный альбом!!!
Хочу посмотреть как у Вас это получится. У них там в Лиге жесткий регламент.
Такого регламента необходимо придерживаться на любом авиамодельном соревновании.
Все знают печальные случаи отказа техники, когда погибали зрители (в Венгрии в прошлом году, например).
И тут недопустимо не то что фото-видеолюбитель шатающийся там где ему вздумается, а даже официальная пресса должна стоять в строго отведенном месте. Вы со мной не согласны?
Ответственность за всякие ЧП, между прочим, несут организаторы. Я их прекрасно понимаю, и мой им огромный РЕСПЕКТ!!! за то что они делают!
Думаю, что проблема с фотографами во Владимире скорее всего болезнь роста таких мероприятий. Придет время и прессе выделят отличные места с прекрасным видом на событие, четко определят маршруты передвижения, ознакомят с правилами безопасности. И случаи, когда неизвестные люди будут, ходить где попало, да еще и с риском для жизни, уйдут в прошлое.
Ей Богу, Петрович! Не обижайтесь, а благодарите Бога что ничего страшного не произошло и никто не пострадал.
Ибо, уверен, что организаторы не пытались ограничить возможности съемки (они как никто другой заинтересованы в популяризации этого вида спорта или хобби), а просто пытались навести элементарный порядок на аэродроме.
Еще раз - организаторы - молодцы!!
А брать ли деньги за аккредитацию - решать организаторам. Это их право. Наше право возмущаться.
p.s. А наш брат журналист будет вечно недоволен отведенными для прессы местами и видом оттуда (то не видно…, то не слышно…, то еще что-то… мешает плохому танцору)

Вот еще нарыл СУшку на немецком е-вау
cgi.ebay.de/Neuheit-MODELLFLUGZEUG-SU27-BRUSHLESS-…
дороговато однако для пенопласта, хоть и РТФ
Джамаровская штучка
ана джамаровском сайте нет ее цены, наверное все через дилеров

Видел я этот ф-20, но мне он чисто эстетически не нравиться. В смысле, сам самолет, точно также как ф-16, мне не нравиться. Нет в них мощи реактивной, то ли дело наш МИГ-21. С КРАСНЫМИ звездочками на крыльях.
Хотя ф-20 сделан хорошо, из бальзы. И цена вменяемая.
Я заказ сделал через их сайт и по ПейПалу оплатил, доставили ЕМSом прямо домой и ничего не помяли, сервис просто супер. Доставка заняла 6 дней.

F-14 - пена, если я правильно понял? Размах у него нужный, прямо то что хотелось.
А как отделка поверхности у этой пены? Ламинирована чем-нибудь гладким? Или как у GWS - “жесткое неприкрытое порно”? 😉

Да, действительно, Ф-14 сделан полностью из пены, но надо отдать должное она достаточно качественная и плотная. Ламинации там нет.
У GWS я брал пенопластовый Мессер, так тот действительно по качеству на пару уровней хуже.
Пена, оно конечно, хуже чем пластик, пленка или бальза, но в этом варианте не плохо сделано.
Думаю чем-то покрыть типа грунтовки (может ПВА), а потом покрасить симпатичненько. Модель большая, а цена приемлемая.
Заказывал ее через интернет. У нас в Украине, чтобы не растамаживать, стоимость товара и пересылки не должна превышать 200 евро. Это как раз тот случай. Поэтому, чтобы взять пластиковый или какой другой экземпляр, нужно хорошенько подумать как его доставить в родные “пенаты”, и не платить чертисколько. Могу завтра щелкнуть на фото и выложить, чтобы вы посмотрели “Что в мешке”

Как летающее крыло, элеВонами. В этом случае половинки стабилизатора - синхронно вверх-вниз как руль высоты, и в противофазе - как элероны.
Как ТОРО со Свифтами всякие летают, видели? Тут так же…

Я это понял только сейчас, когда на ссылку верхнюю посмотрел. А тогда, когда получил модель с ее ни хрена непонятной инструкцией, собирал по наитию, сам додумав и сделав елероны. Не знаю, выйдет или нет. но все же попробую ее закончить и облетать. Хочу еще присобачить проволочные шасси, чтобы было похоже на настоящий МИГ. Тем, кто решиться заказать подобную модель, советую у ВеМоТека импеллер не заказывать. Я у них заказал вместе с мотором, так прислали нормально не подогнанный, крыльчатка трется об край, к мотору нет никаких описаний и маркировок, так что не знаю какой ему регулятор подойдет, чтобы давал нужную мощность. Я туда хочу поставить 70 мм импеллер от Эйрпауэрнет. Там все понятно - и импеллер, и движок, и регулятор. Я у Эйрпауэрнета заказал себе два импеллера для F-14 (у них же и купленного www.airpowernet.com/twe/product_info.php?products_…
Но F-14 я еще не начинал даже собирать, стоит в коробке, красавчик. Так что пока с его импеллером попробую МИГ облетать.
Если вопросы есть, спрашивайте или советуйте, с радостью отвечу.

Как и обещал выкладываю фотографии незаконченной еще модели.
По сравнению с вышеуказанными ссылками (немцы по-моему) я не понимал каким образом у меня модель будет летать без элеронов. Мало опыта еще в этом деле у меня.
А пояснительных записок и нормальных инструкций к КИТу не прилагалось, была одна убогая инструкция, которая на этапе склейки шпангоутов фюзеляжа и заканчивалась.
Так что я самостоятельно присобачил к крыльям элероны и вставил во внутрь мини сервомашинки. Смотрите что получилось. Будет ли летать не знаю. но попробовать собрать из кита модель я все же решился.

Сегодня вечером постараюсь сфотографировать, если не забуду

А что то не увидел на сайте фото готовой модели.

А ее там просто нет. На сайте есть только фотография пресобранного кусочка КИТа. Я постараюсь на днях сфотографировать что у меня уже получилось. Если интересно, конечно? Ну и соответственно, могу описать свои впечатления от Кита. Если интересно, маякните, опишу.

Доброго времени, проснулся интерес к копиям/полукопиям импеллерных моделей. Возможности делать самому нет, доработать что то могу но не более. Вот облазил могучий и великий инет и что то как то грустно стало, российских /советских самолетов практически нет Су-27 не в счет, если и что встречалось дельное то либо из ВВС США или ВВС Англии… В общем хочу найти модель до 1кг на 1 импеллере. Готов купить только в России. Бывают такие или пока это только мечта??

Я вот здесь себе заказал МИГ-29. Правда, КИТ, а не АРФ.
www.wemotec.com/prototype/product_info.php?product…
Начал собирать, но пока не закончил, так что ничего не могу сказать какая модель из себя.
Крылья собрал, фюзеляж пока в стадии обклейки бальзой. Там же взял и импеллер с мотором.
Когда закончу не знаю, но вроде модель тнтересная, плюс “наша” а не буржуинский истребитель.

Всем привет. Подобную мотоустановку можно собрать подешевле. Я имею подобный девайс и самолет под такой импеллер.
Сам импеллер, без мотора, для фирмы BWM делают китайцы. У них он стоит намного дешевле. Регулятор хода необходим на 100-120А.
Я использую Sentilon 100A HV 2-12, сделанный в Гонг Конге. Работает отлично. Мотор New Motors 1527/1,5Y 850KV.
При питании 10S т.е. 37 вольт, статическая тяга получается 5,7кг. Батарея LiPo 6600ma/h. При питании 12S -44 вольта, тяга 6,5кг.
Так вот, импеллер + регулятор+ мотор ибошлись в 575$. Батарея - отдельная история, набирал из четырех 3300mA 5S 25C.
Самолет - F15 Eagle. Стеклопластик + уголь. Длина 2080мм, размах 1400мм. Шасси убирающиеся(пневматика), тормоза на основные стойки, дисковые,
пневматические. Используется 6 серво по 9кг. тягой и две мини для шасси и тормозов. Вес снаряженного получается 7,6кг.
Фото:

А модель сам делал или где прикупил?

Посмотри на сайте www.robart.com я использовал пневматический ретракт от этой компании
там есть схемы подключения и т.д www.robart.com/install.aspx
Но вообще странно что схемы подключения нет
Для накачки воздушного бака нужен специальный насос поскольку давление там не хилое 80 кПа
на башне есть подобный
Одной накачки хватает на 6-10 циклов ножелательно перед каждым вылетом проверять

Спасибо, посмотрю. Насос я видел на Башне, закажу. Он похож на велосипедный? А обычным ножным автомобильным накачать не пробовали?

Здравствуйте, форумчане!!!
Может быть не в ту ветку ставлю вопрос, простите уж. Думаю, кому как не копиистам знать ответ. Прикупил себе на днях ретракты на воздухе у компании ЭйрПауэр. До этого момента имел дело только с механическими убирающимися шасси. Слегка в растерянности. Куча трубочек, штуцеров и прочих разъёмов. Може кто-то даст ссылку где можно глянуть схему куда-чего коннектить? На сайте, где покупал, никакой информации на этот счет нет. Но больно хочу опробовать эту “шайтан машину”. И может кто подскажет, как в балон воздух закачивать, какое давление держать, и на сколько операций хватает? Короче, подсобите советами, кто может!

Скажите, а никто не знает, можно ли эту модель использовать в качестве тренера не реактивных джетах?
shop.graupner.de/webuerp/servlet/AI?ARTN=6263
Вроде, написано что можно начинать с нее.
Есть ли отзывы?

Спасибо VTR и Wit за внимание и потраченное время. Надо, наверное, начинать с реактивного тренера. Так что сначала куплю турбину и тренер.

Вот тут еще есть
www.airpowernet.com/twe/index.php?cPath=88_91

Люди добрые! Извините, что может не в тему, но уж больно хочу себе купить МИГ-15. Создавать отдельную тему смысла нет, так как надо обращаться к тем людям, которые модель эту имеют и опыт полетов на ней присутствует. А то умников на форуме хватает, а дельный совет могут дать лишь только те, кто сам на ней летал. Итак несколько вопросов:

1. По стоимости модели вопросов нет, с сайта ясно что стоит она определенных денег, но наверняка стоимость возрастает неоднократно из-за турбины и всего прочего. Во сколько обойдется такая модель? И что не входит в комплект Композитовский и что необходимо закупить?
2. Чтобы летать необходима бетонка? Какая приблизительно длина? Асфальтовая дорога подойдет?
3. Какой керосин нужен для турбины? Где порекомендуете его искать?
4. Есть ли симуляторы для турбинных самолетов, а то разбивать ох как не хочется!?
5. Как эта штука (турбина) запускается? Наверняка не обычным стартером?

МиГ-15 мне интересен, потому что во-первых НАШ, а не Сейбр какой-то, а во-вторых в детстве в Германии, когда в школу шел у нас в гарнизоне памятник был МиГ-15. Нет теперь уже ГДР, а МиГ как светлая память о детстве
Еще раз прошу прощения за сумбур, но уже где-то месяца два присматриваюсь к МиГ-15 на американском сайте BVM. Думал через друга его заказать, а про Композитовский МиГ и не подозревал. Теперь, если все “ок”, думаю его брать. Только вот разбить будет жалко, если серьезно не подготовиться!

Летной погоды

Вот тут есть инструкция
www.graupner.de/32.0.html?&L=1
там надо список снизу начинать смотреть. java script:emoticon(‘☕’,%20’smid_10’)
Наверное недавно выложили, потому что у меня Граупнер МС22, а инструкция была на немецком, я ее с этого сайта скачал, а английской там не было.
Теперь слава богу есть!!!
Ибо я тоже только считать по немецки умею.
Успехов java script:emoticon(‘😉’,%20’smid_26’)

To ZUBRA2
Я тут тоже себе такой же верт прикупил. Правда, еще не собрал, времени пока нет. У меня вопрос, какую Вы зарядку прикупили? Я тут себе нашел на башне
MRC Super Brain 989 8-Cell Lithium Polymer Charger
www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXLTW4&P…
Моя “старая” мультиплекс только 5 банок заряжает, пришлось проикупить новую. Правда, еще не получил посылку. Желаю удачных полетов.
АнАнАс 😃