Activity
Спасибо за поздравления. Кто знал что лет 10 назад любительское увлечение RC техникой поглотит и приведет к таким результатам. Как сейчас помню с товарищем сидели на работе и я нашёл в интернете какую то машину с метаноловым двиг. О классно давай возьмём, с детства мечтал ну и понеслась…
Сегодня первый раз вышли на воду. Проверили работоспособность всех механизмов на наличие недоработок И так далее. Прошло все как по маслу, теперь надо настраивать к стабильно боевым показателям и скоростям. www.flickr.com/photos/…/72157672691387948/
День добрый всем интересующимся данной темой. Был у Дяди Миши сделал немного фотографий. www.flickr.com/photos/…/72157699786695574
Да, Дядя Миша помню те времена когда ты со своим мерседесом показал нам новый уровень подхода в кораблестроении. Тогда это было не достижимо и казалось чем то космическим. Короче ты наш Отец и основатель темы по строительству серьезных скоростных лодок. Как я помню насмотревшись на вас только года через два отважился на постройку правильной быстрой Лодки и потренировавшись на китайском барохле мы с Дэном начали делать мистики 840 мм.
Новый проект.По мотивам немецких лодок.
Если не секрет какие габариты у модели?
Лютые парни!
Всем привет, готовлю на след сезон де модели одна готова м2 мотор около 1700 об (мотор экспериментальный ) поворот победил за два года настроек и вторую м2 мотор около 1500-1600 кв посмотрим что будет соответствовать общему уровню именитых спортсменов!
Все-таки интересно что победит меньшее кв и большой винт или наоборот.
А на Москве 04.06?!
И где она получилась? Сколько агрегат в сборе весит?
Центровка в районе поворотного плавникана на правом спансоне. Вес у меня во всеми пречендалали( номерок, петля Акум и тд ) 1380.
Забавный вы человек Александр, за фото др эвила спасибо, были тоже идеи по нему.
Без обид!
Все ещё проще делаешь замеры чтоб аккумулятор, мотор и серва поместились в передней части корпуса и ставишь глухую перегородку. И получается более половины корпуса отделены перегородкой а оставшеяся часть затопляемая. Ну это так грубо, не забывая по центровку и тд.
Да там давольно таки все просто нет транца просто сквозной проем и в нем на ветртикальном держателе закреплён струт. Забыли сделать видео переворота 6 секунд.
Во, у меня так и получилось со временем, начали с 3-4 банок на мотор - просто покатать а потом эксперименты пошли на рекорды, так и до 8 банок докрутил. Моторы от 2000 - 2650 об В.
Да счастливые люди! У нас ещё водоёмы не разморозились, ждём!
Молодец Миха будем ждать первых пусков! А поповоду тяжести акков я бы не переживал, главное развесовку поймать чтоб не взлетела. На моем 84 см мистике 8 банок на мотор 5000 амп, конечно когда кладёшь на воду страшно сильно уходит под воду задняя часть, потом газку и глиссер все ок!
Сейчас тяжело сказать подразобрал уже но за 5 -6 кг точно. В следующем сезоне взвешу с новыми акумами.
Ну в этом сезоне уже все, холодно главное прощупали так сказать нижние Настройки и прошюпаны слабые узлы (на оборотах более 50 000 начинается другая жизнь). На след сезон свежие акумы и новые мысли, будем догонять немцев по возможности.
Хотя уже много для такого корпуса, надо длиннее и легче. Будем работать.
Был у меня такой катамаран на нем тренировался!
Хороший, у меня на него еще и виты разные остались.
лодка лежала на дне неделю - все работает до сих пор.
а можно подробнее что за герметик? У меня есть рег только в термоусадке, тоже бы загрметил.
Затекающий герметик для стекол в магазине (ага) проверено годами!
Ромка, тебя эт тоже касается! Совсем уж позабыл нас!)))
Тоже хочу, а то все на соревнованиях в свободное время.
ВССЕЕЕЕЕ ! рег занял свое место погода наладиться и на испытания
Рег ОГОНЬ!
Спасибо, к сожалению на этот год бюджет для поездок и отпускные дни исчерпаны! Тренер полностью переделал мою моно1, если все нормально, будем тестировать на нашей тренировочной базе в субботу…
Будем ждать результатов - видео сразу в студию!
Еще раз спасибо организаторам и участникам за проведенное мероприятие, была очень комфортная обстановка.
Будем рады если эти мероприятия будут на постоянной основе!
Опять моно1 28 кругов, молодец Роман!!! Хоть-бы рядом с такими результатами походить…
Тренер гоняет несчадно, строгий он у меня!
Погода непредсказуемая, дожди дожди…
К следующим выходным должно наладиться!
А так посмотрим если нечего то и можно.
Спасибо друзья за тёплые слова! Будем дальше работать и до новых встреч на воде!
Да что ты будешь с ними делать, твой Миша я помню это было недавно. Точно надо найти свое фото.
Это точно, помню те времена. Надо отыскать фото помню почему-то 114 потом разобрал и начали мистики строить.
Точно такой же аппарат дал 114 км/ч года 3 тому назад фото надо найти. Из сетапа помню 4s, моторы леопард (кв не помню) винты 42 октура (Едни Браун).
Дальше сложно взлетал.
Удачи!
Да хорошо что травка на берегу была и народ не попался!
Да, емкая тема эмоциональная однако…
Миха хочю тебя поддержать - в ближайшее время все таки соберу свой мистик 840 в новом сетапе и постараюсь дать за 150!
Пока мой рекорд для 840 мистика 133 км.ч (в первый раз подвели регули качество етти не оправдолось - 300 уе сгорело).
Ударим аква пробегом по разгильдяйству и бездорожью!
Миша давай! По себе знаю, если решил никто не остановит.
Надо дерзать вперед - вода покажет!
У меня единственное к тебе есть пожелание - обрати внимание на строение наших струтов (хай спид) у них нижняя поверхность плоская, что играет как трансовые плиты!
На больших скоростях не последняя штука…
Да и выпирающие углы крепления штрутов не хорошо будут сказываться на аэродинамики - надо доработать!
Сколько будет заездов в каждом классе!?
Хочется сразу понять как распределить акумы.
Одна попытка и финал…
Да, вода вскипит!
Арт подготовка и на мостике все разбегутся!
Усе будет гуд, главное чтоб руки не дрожали.
Удачи Вам и конечно побед!
Ждем репортажей.
В личку отправил
Была данная модель у товарищей много экспериментировали.
Максимум до 90 км дальше трудно, коротенькая модель - взлетать будет!
Классное видео получилось, на одном дыхании смотрится - Спасибо!