стартовать будем сразу на 9 банках, и далее гонять на этом напряжении
может сперва лодку настроить на меньшем напряжении…
а ,что за моторы? все таки так и не понял
моторы: TP 5850 1800 kv
или
моторы tp 6550 6D 1720 на 8 листов
у амеров на сайте почему то таких не нашел…
5840s 6D вот они точно, они их пишут почему то 5650/5840s 1720kv
5840s 6D вот они точно
ну вот,наконец выяснили правду:)
они их пишут почему то 5650/5840s 1720kv
а где пишут? у амеров нет таких серий…
а нашел, все понятно 5650 лодочный ,5840 авто-авиа , с ребрами на корпусе
у тебя значит 5650 раз рубашку натянул:)
но с таким током потребления, и перепаком батарей… 😕
тут акки уже 2P бы надо, а то не вытянут , это все уже просится в 138 корпус,не тяжеловата лодка получится?
Ахренеть - 9 S на 114 корпусе !!! А батарейки влезут?
Ахренеть - 9 S на 114 корпусе
Майкл! Наш сорвиголова!
Молодец Миха будем ждать первых пусков! А поповоду тяжести акков я бы не переживал, главное развесовку поймать чтоб не взлетела. На моем 84 см мистике 8 банок на мотор 5000 амп, конечно когда кладёшь на воду страшно сильно уходит под воду задняя часть, потом газку и глиссер все ок!
Тоже планирую 8s, но
будет и на 6s ,вообще планирую всего 3 вида моторов
Во, у меня так и получилось со временем, начали с 3-4 банок на мотор - просто покатать а потом эксперименты пошли на рекорды, так и до 8 банок докрутил. Моторы от 2000 - 2650 об В.
Моторы от 2000 - 2650 об В.
для небольших двухмоторников само оно,но вес, при большой мощности, дает стабильность даже на волне,я когда в одной лодке 93см V корпус ,катал на 10S ,ставил 5S и 5000 и 8000 мач, так вот на 8000 прет как утюг даже не вздрогнет, и волна пофигу, а на 5000 начинает подкидывать и ерзать на большой скорости, скорость падает,потому мистик и запланировал один вариант на 6S, второй на 8S,третий тоже на 8S, но с моторами с большим KV
пошли на рекорды
Надеюсь Ром ты не только спортивные вершины будеш покорять😁
Собственно первый заплыв все прошло хорошо, даже старые очень батарейки 30с не надулись, значит токов небыло. Следующий этап батарейные крепежи, уже в процессе. И свежие злые батарейки. И в бой !
Винты 47.
Спасибо ребятам Максу, Ивану, и дяде Мише 😃 !
