Activity

Решил описать полученную версию Old Plug Version Yellow V911 4CH 2.4GHz Single Blade RC Helicopter With Gyro BNF.

Описание составлял по методу сравнения c приобретённой ранее моделью в комплектации RTF v911красно-жёлтого цвета.
Обе модели были приобретены в интернет магазине http://www.banggood.com
Для начала необходимо пояснить, что приставка OLD означает не что иное, как отличие только в аккумуляторных разъёмах и самих аккумуляторах от предыдущих моделей. Здесь это рассматривать не будем.
Итак, канопа (корпус кабины) на жёлтом выполнена из более жёсткой пластмассы и с отсутствием технологического прямоугольного отверстия как у RTF версии. Статистику крашей на жёлтом ещё не наработал, поэтому не могу однозначно утверждать какая канопа живучее. Далее перейдём, пожалуй, к плате управления. Различия, на мой взгляд, могут отличаться электронными компонентами, но основные позиции естественно схожи: giro, кварцевый резонатор, сервоприводы и т.д. Хотя на некоторых «жёлтых» версиях встречались дополнительные разъёмы питания и подключения двигателя основного ротора.
Отдельного обзора заслуживают на мой взгляд лыжи (шасси) вертолёта, они отлиты конечно же из пластмассы и гораздо толще чем в версии комплектации RTF. К тому же вставленный аккумулятор располагается почти параллельно горизонту и защищён дополнительной планкой.
Автору статьи не повезло с лыжными шасси RTF версии,-было сломано 2 комплекта причём один дважды в разных местах.
Переходим к основной раме, - различия несущественны, но прочность увеличена угловыми приливами в районе крепления основного ротора, наличием сплошной полости под вал, кстати о самом вале - он не металлический трубчатый, а сплошной карбоновый. Крепление к нему таких элементов как главная шестерня и головка основного ротора выполнено двумя саморезами а не одним. И вертикального люфта оси основного ротора я не заметил на жёлтом.
Лопасти: на первый взгляд различия в маркировке. Если на RTF маркировка лопастей А1-А, В1-В, то на жёлтом BNF маркировка в цифрах и на внутренней стороне лопасти (у меня цифра 2).
Хвостовой двигатель грамотно защищён в пластмассовом корпусе, на хвостовой двигатель RTF пришлось одеть термоусадочную трубку, чтобы предотвратить повреждение корпуса и проводов в случае крашей.
И сам хвостовой винт на жёлтом выполнен с фиксаторным наплывом по оси, предотвращающим «сползание» к корпусу двигателя.
P.S. На первом фото вертолёт комплектации RTF красно-жёлтого цвета укомплектован флайбаром от BenMa Helios 100 RC и лыжными шасси от Align TRex 100 (соответственно и аккумуляторы другие).