В Idle летается увереннее. У меня друг никак от висения к горизонтальным пролетам перейти не мог, но послушал монео совета и стал летать в Idle 1. Теперь “восьмерки” выполняет вполне уверенно. Аж лопасти рычат на вираже. Краш в Idle тяжелее, т.к. мотор продолжает крутится даже в самой нижней точке стика газа. Особенно для электрички. Я свой Caliber400 носом воткнул - замучился чинить.
Удачи!
Володя , я поступаю проще на полёты одеваю контактные линзы , соответственно очки противосолнечные можно любые…
И вообще с магазином похоже на разводилово . У нас в Орле можно сделать линзы в течении 2 х часов . Пластик действительно лучше , он легче не так устаешь… 😊
А.Коренев