Activity

Я вижу путь в улучшении моторчиков для увеличения времени полета. Нужно снижать массу моторов. Например вместо меди использовать алюминий, корпус делать из стеклопластика. Проверить свойства магнитов.

ну вообщем да раму я снизил до 90 грам - снижать некуда - весь вес упирается в вес моторов по 80 грамм каждый - алюминий вряд ли применить так как в том же объёме характеристики мотора будут совсем другие - а вот сделать ротор мотора из композита это вариант…только где и как его сделать…

в среднем положении - замечательно тянет при взлёте и на 50-й минуте полёта(висения)

квадро, запас по тяге не знаю - калькулятором не пользуюсь - я практик - повешу передатчик с камерой - отпишусь о результатах )

…а не маловато ли максимальная тяга 300г - если квадрик весит с аккумом где-то 1300 отлично висит на середине газа и при испытаниях периодически давал газ - отлично поднимается??

если максимальная тяга 300г , то он и взлетать то не должен?

Конфигурация: движки hl4225 390kv, регули afro slim 20a, naza1, пропы карбон 15*5.5 рама самодельная карбоновая - общий вес без аккума 650гр - аккум 8400 3s2p - весом 650гр - контроль батареи включен в назе по минимуму - при неспешных перемещениях без нагрузки время полёта 60 минут(проверено) - подозреваю что с max amp на 11 ампер в том же весе летать будет около 80 минут - в принципе думаю на чём ещё сократить вес - наверное вместо тяжёлой назы можно взять что-то типа 5gram naze32 - вот как-то так…

Всем добрый день!

Недавно стал обладателем сей платформы.
Вот возник такой вопрос - а к какому каналу в приёмнике от Turnigy9x подключать переключение полётных режимов - и работает ли fail-safe при потере связи с передатчиком в этой аппаратуре???

(заранее извиняюсь если где-то уже было - осилил только 70 страниц темы😁)