Activity
Сереж, гусеницы от пантеры?
Зайдите на сайт Тамии и посмотрите каталог красок.
А инструкции в наботе разве не было?
Ну так закажите нужное себе!
А в чем вопрос? Про аирсофт не скажу, а ИК версия у меня есть. Здесь фото показывал.
Извиняюсь, но до 25го у меня доступ в инет хаотический.
Брал на rctank.de. Шел долго, спасибо таможне, с 9 по 31 июля.
Фоты
Приобрел агрегат в Ик исполнении. Очень точное соответствие чертежам, сделано смещение катков одного борта относительно другого. Хорошая проходимость, гусеницы не спадают. Число траков (89) укладывается в норму (87-90). Сами траки мягче, чем на других танках. Очень мягкая (слабая) подвеска, танк стремится осесть на корму. Реализован откат и вспышка выстрела. Надо менять фару, переносить выхлопную трубу в штатное место, равно как и антенну.
Моя работа; Stug III C/D. Делается очень медленно. То времени небыло, теперь проблемы с электроникой пошли.
Спасибо! Правда сейчас вся аппаратура лежит на столе вне самоходки, которая напоминает фотографию с Курской дуги (раздел “Взрыв боекомплекта”), НО РАБОАЕТ! Хотя кварцы я вынимал, правда, не поджимая контакты.
Как можно проверить работоспособность РУ? Передатчик включается, индикатор горит. При включении танка слышен щелчек, светодиоду сейчас отключены, по ним проверить не могу. Т.е. внешне тоже все в порядке. Но на сигналы с передатчика вообще не реагирует.
Восстановление рисунка (выштамповки) на надгусеничных полках Pz III / IV:
Выполняется когда надо вместо отверстия или цельноскрыломвыплавленного инструмента получить ровную поверхность со стандартной выштамповкой. Для начала из гипса делаем своего рода штамп, помещяя крупную каплю гипса на то место крыла, где выштамповка имеет нормальный вид. За ночь капля высыхает, утром отделяем ее. Получили оттиск выштамповки. Накладываем его на отверстие, которое надо заделать. Подгоняем так, чтобы пазы в штампе совпали с выступами на крыле. Это не сложно. Берем горячий паяльник и заплавляем отверстие из нутри. Если паяльник с нормальным плоским жалом, то очень хорошо расплавив пластмассу и т.о. закрыв дыру, прижать расплав чем-то равным к штампу. Дать остыть. Отделить штамп. Верхняя поверхность крыла теперь без дырки и с рисунком выштамповки на ее месте. Если надо восстановить поверхность там, где было что-то наплавлено - засверливаем. После небольшой практики, результат очень приличный.
Проще настоящий купить.
Да это ладно… Вот модель делать сложно будет. С простой Stug III уже месяц вожусь, а тут…
Тут ответ может быть и простым и сложным: надо только найти хронику, где тягач поворачивает. И лучше в грязи…
Поворот в глубокой грязи я ВООБЩЕ не представляю. Что в этой грязи будет с подресореной балкой при повороте гусеницами?
Модель Famo человек строил и сделал оба типа управления, судя по съемкам.
Так настоящий поворачивал. Мне страшно представить, что будет с переднем мостом, если гусеницами поворачивать. По идее, его вырвать должно.
Хм… если я правильно понял, то надо делать с обоими вариантами. И колеса, и торможение гусениц. Визуально будет лучше смотреться первый вариант.
А мне похвастаться пока нечем. Это будет Stug III C/D
На данный момент перенес двигатель вниз редуктора и нарезал “броню” для рубки. Еше орудие отлил.
StGIII видел в торговом комплексе Москва в октябре прошлого года
Теперь уже неважно. Сам C/D строю.
У тебя же нет? Значит и у других может не быть. Как вариант, найди на Youtube видео с нужным танком (например Tiger II и Пантреру там точно есть) и выдери звук из записи.
3 квартал 2009 года
а они не шаговые?
Разобрал Трешку и обратил внимание на одну из плат. Один разъем для подключения звука, другой для дымовой машины, а третий, незадействованный для чего? кто нибудь его исследовал?
Они, вроде как не 16 масштаба, вот о них никто и не отвечает тут.
как раз в эти выходные катали на т3 и т4 очень даже неплохая проходимость правда на обоих по одному разу слетали гусеницы из за попадания мелких камешков между зубьями ведущего катка
Почти на 100% катки не на одной линии. После выравнивания, методом подкладки шайб, потери гусениц почти прекращаются.
Вопрос, а чем короба склеивал? Очень актуально.
Это не юмор. Это вполне нормальная инструкция для танкистов. На “Пантеру” такая же есть.
А где именно на Багратионовском?
Аккуратнее с утренней проверкой - мой экземпляр очень шумный, ребенка разбудить вполне может.
Аккумуляторы заряжать часа 4. Где-то тут в темах была формула расчета времени разяжения.
у меня так же.
Получил заказ сегодня. Отправили его 7го мая, штамп нашей почты 16го. 9 дней.
В общем пора копить деньги. КВ в коллекции иметь надо.
А также КВ-8,КВ-1С,КВ-85,ИС-1, ИС-2, ИС-3,ИСУ-122, ИСУ-122с.
Что за бред? Разве все они на базе КВ-1 были?
Самое интересное, что для КВ уже литые траки продают и звездочки!
Логично. Еще СУ-152 можно.
проверь всю цепочку. похоже, что обрыв еще где-то есть.
Откуда этот провод отходит?
www.rctank.de/shipping.php
posmotri zdes v grafe
SWITZERLAND / NORWEY / RUSSIA AND REST OF EUROPE
Спасибо! Только что сделал заказ. Посмотрим, что получится.
Коллеги!
Подскажите ресурсы, с которых можно заказать модели техники в Россию. Ресурсов-то много, да только в Россию никто не отправляет…
Так на окраске это не сказывалось.
Посмотрел продукцию торро и пришел к выводу что это хенг лонг только под другой торговой маркой скорее всего для рынка сша и канады. Когда будет ягдпантера станет известно 16 апреля а так же и про другие новинки.
Что-нибудь стало известно?
Не правда ваша, 2-а месяца назал купил на Багратионовском рынке.
Цена - 3500 рублей.
2 ме5сяца назад могла быть только первая версия Пантеры, которая на прототип не похожа. Сравните сами.