Activity

Мне нужно сделать переходник для этих акков под 977 -ой верт.

banggood.com/5X3_7V-600mAh-Battery-For-WLtoys-V949…

В принципе нужна только одна мама Losi micro .

бангудьте или гуглите в поиске товара Balance Charging Cable

Аккумы, которые шли в комплекте поломались, пришлось импровизировать и поставить от 911 на 150 махов. Хватает примерно на 4 мин 30 сек ±20 сек висения в комнате дальше мощность падает. Изолентой примотан коннектор от лыж 911, а не сам аккум, аккум просто вставляется туда как на 911.

примерно так и ожидал…а я еще насчет 966 подумываю…может для комнат он поживучей будет…двигатель послабее, лопасти мягче…кто реально оба их юзал? насколько разница по ресурсу моторчиков будет? по ценнику 1 мотор 977 как 4 для 966…такие вот думки…можно потом 977 BNF прикупить до кучи…

Я бы порекомендовал подождать, когда Hisky выпустят в продажу HCP60. Наверняка там будет программируемый пульт + стабилизация как у 977. Выпуск в продажу ожидается в начале июля.

Кстати, я смотрю лопасти выкусаны с обратной стороны

А это такая особенность лопастей на 933 и fbl80 при сильном ударе о твердый предмет.

Всем привет!Купил пару дней назад V933.Настроил ,летает.Если сравнивать с NANO cpx,размер почти такой же ,только вес на 10 гр больше у 933.Наверное 933 все-таки покрепче,у NANO в первый же день лапки подломились,кабинка разлохматилась…По характеру вертолеты разные,какой лучше пока сказать не могу …У NANO недели через три мотор осн.ротора издох…не знаю сколько проживет 933.Итог:по критериям цена-качество ,933 стоит пока выше…дальше видно будет.

Ну к недостатка 933/fbl80 можно отнести отсутствие латунной втулки в тарелке, вал очень хорошо трет ее. Ну и пожалуй место соединение хвостового мотора с проводами, мотор к плате соединен не цельным проводом, спайка находится как раз в месте крепление мотора, а заизолирован маленьким кусочком термоусадки, которая при хорошей аварии может сползти и произойти замыкание +/- об корпус моторчика. Я так чуть плату не спалил. А так очень классный верт, жаль только что лопасти крошит на раз.

Те как коровы в небе летают, а этот…)))

Попробуйте полетать на v933 или fbl80 возможно тогда и 922 покажется коровой. 😁

Летаю на 933 и есть проблемка, иногда вертолет как бы клюет где то на 60-70% газа или начинает ерзать хвост. Может кто сталкивался с подобными проблемами на 922?

да, видел, вкусная там вертушка.

По теме если, то пришёл мне мой 911, и вчера же он сломался =\ флайбар переломился.
Какой клей сможет хорошо держать такое напряжение?
Я склеивал его обычным суперклеем в тюбике маленьком + сверху холодной сваркой ( разумеется потом отбалансировал и подточил сварку ) Летать стал также, но не на долго. Видимо когда он падать начинает, и поддача газа, в попытке его выровнять, приводит к тому, что флайбар начинает мотать во все стороны и он кажется хвост задевает.

p.s. только зря истратил лишную тысячу =\ теперь всё равно придётся заказывать запчасти с китая 😌 у нас вообще нигде нет их, либо есть, но они также с китая заказывают и цена от 120р за флайбар. Накой оно надо, если 4 штуки за 9 взять можно.

Как вы канопы ломаете не пойму, или как наступаете на вертушку. Я вон отлетал, положил в коробку, либо на полку.

Лопасти еще в корзину докинуть не забудь, головку и я бы порекомендовал еще карбоновый вал с автоматом перекоса.

БК ртф версия уже появилась в каталоге на бангуде (не реклама), пока цена 137.62

Хочу спросить, есть у нас владельцы HiSky fbl100 с апой x-6s и v922? Нормально ли v922 биндится с ней? А то охота взять hisky, а потом докупить бнф 922 и не возиться со всякими модулями и перепрошивками.