Activity

Справа ёмкость для смешивания и заправки: банка от транс. масла Castrol, фильтр от Жигулей, крышка-технологич. заглушка от бензофильтра Volkswagen. Удобно, не течет, и топливо чистое. А для откачки очень удобна баклажка от нитрометановых моделей.

P.S. Убивает нелогичность EVX-2. Работает вроде, но работает из рук вон криво.[/QUOTE]

А что значит криво? У меня Саммит месяц всего, почти первая электро (был Саваж XS, родной рег сгорел на первом 3S Li-po, продал с китайским рег за 85$ через полгода за 70% начальной цены). На Саммите сразу настроил экспо и пока недостатков не заметил, разве что при севших акумах (Li-po 5000ма) кнопка не выключает, надо разсоединять разъёмы. P.S.Пробовал XS в саду на малой скорости, так трогание-рывками (из-за БК). А Саммит сток- на ура.

Друзья, в каждом классе (или стиле катания) есть модель, которая наилучшим образом соответствует именно этому предназначению. И очень грустно наблюдать, когда люди, по тем или иным причинам (чаще всего, конечно, финансовым) могут позволить себе приобрести одну единственную, самую самую распрекрасную, как им видится, модель и начинают расхваливать её налево и направо, с пеной у рта доказывая что их любимый краулер помимо краулинга ну просто создан для башинга, а любимая трагги оказывается ещё и прекрасный монстр. Нет универсальных моделей, есть универсальное средство - деньги называется. Работайте, зарабатывайте, и у вас появиться возможность купить много разных моделей и все они (о чудо!) вдруг окажутся любимыми и не будет необходимости хвалить своё болото и хаять чужое.

Абсолютно верно! Для башинга-Саваж, Саммит в стоке едет просто красиво, что в пору любоваться; по грунту, асфальту-Баха-там ещё добаляет кайф звук выхлопа.