Activity

Собираем яхту
Volmir:
  • Алюминий какой толщины вы использовали? Нить какого диаметра (и материал изготовления нити) применяли?

Делал из стеклотекстолита толщиной 1,5 мм
Края отверстий слегка зенковал
Степень скольжения\торможения подбирается соотношением диаметров отв и толщины нити

Модель на подводных крыльях - парусный катамаран, hydrofoil
Volmir:
  • поставить наверху мачты некий крюк (под углом 90 градусов, параллельно палубе - не знаю как он называется

Гафель
Но он не параллельно палубе а градусов 45 (плюс-минус). Крепится чуть ниже верха мачты и оттяжка к верху мачты

Аэродром Волосово, Чеховский Район, Взлетная полоса для Авиамоделистов

Маркс таки вы и не порите чушь
Посмотрите сколько людей были здесь последний раз год и более назад
Ну и если все новые уведомления с форума за неделю помещаются на одну экранную страничку - ваши возражения теряют всякий смысл…

Парусный катамаран - как сделать чтобы он поплыл против ветра
Volmir:

из цветочного магазина. Там лавсан применяется?

Да. Попробуйте натягивать феном. Строительным или паяльным
Нагрев плёнки регулируется нагревом воздуха в цене и/или расстоянием от сопла фена до паруса

кордовые авиамодели в наборах времён СССР и сегодня

Были у меня такие наборы, неск штук собрал.
Крыло резалось повдоль в зоне наибольшей толщины и вклеивал лонжерон из берёзовых школьных линеек. Обтяжка диаграммной бумагой на ПВА и нитра из баллончиков с 30-40 сантиметров
Под МК-17 летали, топливо переносили хорошо.
(Во всяком случае разбивал я их раньше чем что-то успевало протечь)

кордовые авиамодели в наборах времён СССР и сегодня

Строил такую ракету, с сыном в Тушино ещё запускали.
Стабилизаторы у меня из тонкого картона.
Стартовый “стол” - лыжная алюминиевая палка с выдвигаюшимся стержнем-направлющей и контактной прищепкой для запала
Где-то ещё лежит на шкафах…

Перемотка.
valentinovih:

что могло с ним произойти?

Межвитковое замыкание?
На али сейчас продаётся какой-то индикатор межвитковых КЗ.
Насколько честно работает не знаю. На муське вроде обзор был(?)

Парусный катамаран - как сделать чтобы он поплыл против ветра

Рули (два) на катамаране надо ставить на обоих поплавках, в конце. Иначе на хорошем ветру при отрыве одного от воды нечем будет выруливать
По поводу приведения\уваливания играть с положением мачты и швертов

Бортовой подкал GDL V6.9
AlexSolo:

или ну очень узко, в плане спроса. Вариометр как раз из второго, как мне кажется

Да правы вы, спортсменам с ними летать нельзя на соревнованиях
Нужен вариометр новичкам\хоббистам, а их сейчас совсем немного.
В последние годы в поле практически никто не подходит поинтересоваться полетами\моделями.

Полёты в Михнево (Берёзки). Ступинский район.

А кто будет выкладывать?
У скольких активных старожилов форума последняя активность год-два тому назад?
К вопросу о влиянии политики государства - посмотрите активность в судовой, авто ветках; и всех прочих…

Парусный катамаран - как сделать чтобы он поплыл против ветра
Volmir:

Я, наоборот, планировал уменьшать их площадь.

Попробуйте и так и этак. Ваша конструкция позволяет пробовать варианты “малой кровью”

Volmir:

этот узел пока без изменения - переделки его потребуют много усилий

Кмк, можно просто перенести в заднюю часть “рубки” отверстие для шкота, а РМ паруса поставить впереди “рулевой”. Для уменьшения трения в отверстие поставить пластиковую трубку: фторопластовую или от стержня шариковой ручки и подогретым жалом паяльника растянуть трубку в воронку с обеих сторон (что-то вроде пластикового люверса)

Парусный катамаран - как сделать чтобы он поплыл против ветра

Конструкция у вас крайне упрощённая и даёт простор для экспериментов.
Переделывайте по частям и смотрите что меняется в поведении
Куда копать:
Площадь и глубину шверцов увеличить в 3-4 раза
Положение шверцов относительно мачты, подвигать их вперед-назад
Мачту увеличить раза в полтора для начала.
Парус выкиньте тряпку, используйте ну хоть плёнку упаковочную от цветов или металлизированную плёнку для окон (от солнца). Хоть первый парус будет и плоский но это лучше тяжёлой тряпки
Корпуса: подозреваю что центральные блоки вам не нужны, какая у вас осадка то, меньше сантиметра?
Корпусам придать хоть какое заострение на носу
Шкот гика уж очень близко к мачте, перенесите точку крепления
Посмотрите на поведение лодки и будете переделывать дальше
Или новую заложите…

кордовые авиамодели в наборах времён СССР и сегодня

Можно разбавленным ПВА “лакировать” - он тоже растворитель нитрокрасок сдерживает
Пенопласт ведь не только от краски но и от топлива защищать надо и краску от топлива. ПВА справляется

Aliexpress вопросы!

Насчёт верификации - не помню. НО
При каждом заказе предлагают ввести данные паспорта “Для ускорения доставки” - игнорирую.
Неск раз попадал на товары с Тмэйл - этим требуется паспорт для “таможенного оформления”. Перестал смотреть на их товары, особого эксклюзива там нет.

Если у них уже есть данные после верификации, зачем они их снова запрашивают? старые потеряли?