Bookmarks

Канал с видео (от британцев), которые, похоже, добились совершенства в конструкции подобных катамаранов. По крайней мере, они только видео выкладывают на протяжении 13-ти лет.

в жуткой тревоге…

А что тут жуткого? Купили , летайте и не парьтесь. Мотор легкий, но в настройках специфичный для пилотажа… Дури много, но норовит работать как бойцовый мотор. Поэтому особым спросом у пилотажников не пользовался.

А фирма Циклон, развалилась уже очень давно из-за , скажем так, внутренних неурядиц, собственно как это всегда бывает в России.

не помню но я вроде все делал что можно у меня есть еще тренер 1.6 м метанол там элероны узенькие по всему крылу и как то не особенно заметно. Летать с таким разбегом элеронов на Сушке убийство. попробую на днях поменять местами.

Возвращаясь к ранее напечатанному.

Я в своей Futaba T6EX задавал дифференциал через ограничение хода серв элеронов (что здорово влияет на все остальные миксы), соответственно никакой возможности отключить дифференциал одним нажатием кнопки я не имею.

По прошествию времени могу поделится тем, как я все-таки обошел ряд неприятных моментов на своей весьма бюджетной аппе. Может кому понадобится.

Дифференциал все-таки, стоит задавать не ограничением расходов серв, а в пункте меню включающем ФЛАППЕРОНЫ. Как-то сразу внимания не обратил, что там два похожих пункта меню и первый не просто включает микшер ФЛАППЕРОНОВ, но и устанавливает дифференциал ± сколько скажешь процентов. Хочешь 33% вверх, 66% вниз - ставь положение 50% по футабовскому индикатору. Знак + или - НЕ ПОМНЮ. А вот следующий пункт меню как раз устанавливает оба базовых положения элеронов для обоих положений тумблера FLAP.

На безмоторном планере у меня тублер FLAP почти всегда находится в одном положении - включено. А вот тем насколько оно включено рулит ПЕРВЫЙ программный микшер. Его включение, как раз и поставлено на мое обычное положение ручки FLAP (от себя). У меня так микшерится канал газа на положение флапперонов. Соответственно мне удобно чтобы нижнее положение левого стика соответствовала выпрямленным элеронам, а верхнее - максимально искривлённому профилю (т.е. вниз градуса на 3-5). Микшер ГАЗ-ФЛАППЕРОНЫ должен обязательно быть ПЕРВЫМ, иначе ничего не выйдет со вторым микшером.

Прога моей футабы обрабатывает микшеры последовательно и ВТОРЫМ микшером уже можно ставить микс шестого канала (как раз ФЛАППЕРОНЫ), на РВ. Если поменять MIX1 и MIX2 местами - получится какая-то пурга. А так, второй микшер вполне себе адекватненько начинает реагировать на текущую кривизну профиля и компенсирует эффект пикирования
при загибании профиля. Включать его всегда по ручке FLAP или оставлять возможность держать модель на ручке - это как вам самим угодно. Я повесил второй микс на ручку GEAR и так окончательно и не определился стоит сделать его независимым или запаралелить включение на ту же ручку FLAP.

Зато у альтернативного положения ручки FLAP (когда, соответственно, выключен и микс ГАЗ-КРИВИЗНА) появляется возможность установить элероны уже не в ноль (ибо в ноль они и так встают по нижнему положению левого стика), а как нибудь еще… Например, максимально вверх, чтобы использовать элероны вместо отсутствующих спойлеров.

Возможно я бы добился большего, если бы еще поигрался с индивидуальными настройками максимального расхода для серв 1-го и 6-го каналов. Чтоб уж элероны совсем вертикально, как спойлеры отрабатывали. Но, к сожалению, мне пока играться не с чем, так как жду новую металку.

P.S.
сейчас жалею, что взял 6EX. Надо было платить на 1500 р. больше и брать 7-ку. Там есть отдельная крутилка, да и просто по человечески обидно, что в комплекте идут минимальные* _7-канальные_ приемники, а передатчик только 6 канальный.

* - Есть конечно у Футабы и 4-х канальный приемник на 2.4 ГГц… но боже вас упаси. Если только на малюсенький паркфлаер, который дальше 100 метров отлетать все-равно не будет.

Особенно не нужен тормоз винта.