Activity

При взлёте вертолёт же должен остоватся на месте?(у меня он в сторону летит(так и должно быть?)) сева при этом в нормальном положении.

И такой вопрос я задавал ранее в этой ветке. Не должен. Это 3D вертолёт и держать его ровно нужно ручками.

И получилась вот такая вот фигня.

Поставить на горизонтальную поверхность сразу после включения питания вертолета.

Ну не знаю, на хрена тренировочные шасси? если человек летает на 911.

Потому что я сам купил 922 после 911 и уже на запасном комплекте лопастей тренируюсь с тренировочным шасси. Это совершенно другой класс вертолётов.
911 - не более чем игрушка (типа трёхканальных, только попродвинутей). Управлять им может даже мой двухлетний сын (ну только вверх-вниз 😃 )
922 - это полноценный 3D вертолёт. Ну не стоит он на месте после навыков управления 911. Его заносит, заваливает. На симуляторе не тренировался.

Кстати, где взять кабель “пуль 922-го” - “компьютер” ? Может тогда и симулятор поставлю какой.

Подскажите, что следует взять в первую очередь?

Лопасти возьми, несколько комплектов, еще очень советую тренировочное шасси найти

это с новой версией, т.е. V222 или V212(это которые с акселем)?

Даже не знаю.
V922 заказывал месяца полтора назад, вот описание: _http://www.aliexpress.com/snapshot/238508104.html
V959 месяц назад: _http://www.aliexpress.com/snapshot/238076779.html

Фотки там соответствуют моим моделям

никто не пробовал на данном верте использовать пульт от квадрокоптера v949 нового?

Проверил с пультом от v959 (средняя цифра обозначает только подвесной гаджет)
Не биндится.
Да и способ бинденья вроде как разный. У 922 вначале включается пульт, потом верт. У 959 наоборот.

А вот пульт от 959 отлично подходит к 911 😃

вот на самом деле все говорят об этом, но я хочу посмотреть как это выглядит

Смотри 😃

Я у основания хвоста промотал ниткой и промазал клеем, так как тоже расщепился

Ещё сам хвост от вибраций выпадал - я продел резинку вокруг рамы и примотал ее в натянутом положении к хвостовой балке

Холд дернул спустя секунду кувырканий по земле.

Объясните, чем холд лучше “газ на полный ноль” ? Хотя, кажись, сам понял - если летаешь в режиме 3D, то там в какое положение ни ставь газ - ротор всегда крутится. Я правильно догадался? 😃

У кого нибудь есть мысли? Или его нужно выбросить?

Сам так думал вначале - получил свой экземпляр неделю назад.
Нужно проверить две вещи:

1. Шестерня основного ротора должна сидеть так, чтобы не было люфта оси “вверх-вниз”, т.е. если люфт есть - шестерёнку нужно надвинуть на вал так, чтобы люфт исчез (возможно, придется воспользоваться трубочкой подходящего диаметра, так как при полностью надвинутой шестеренке сама ось из неё на моём экземпляре немного торчит)
2. Самое важное - после подключения питания вертолёта поставить его сразу на ровную поверхность, так как в момент биндинга гироскоп запоминает горизонтальную позицию.

У меня самого вопрос к спецам:
Когда ротор остановлен, то наклон лопостей приходит в исходное положение при отпускании джойстика.
Когда же присутствуют обороты ротора, то, наклонив на секунду джойстик вправо и отпустив его в исходное положение, плоскость винта не возвращается в исходное положение, а остаётся там, где была. Чтобы вернуть винт в исходное положение, нужно слелать аналогичное движение джойстиком влево. Это так и должно быть при пилотировании 3D-вертолёта? В v911 было не так, там стоило отпустить джойстик - и вертолёт выравнивался и зависал. А тут нужна более активная работа элементами управления.