Activity

14х7 = 72А (с ним и летал)
13х4 = 58А
12х8 = 75А
12х6 = 53А

Как то многовато выходит. Наверное потому, что у меня 840Кв мотор. Буду пробовать 13х4 и 12х6

Добрый день.

Проводил замеры на MXS-R 125 см: Мотор Turnigy Aerodrive SK3-3548-840kv (Max 50A, Max Power 750W) + TURNIGY Plush 60 + аккум. 4S 25C 2400 Dymond ECO.
Получил:

Винт АРС 13х6.5 (реальный вес 34 грамма) тяга 2700 г, 52,1А, 9390 об/мин., 792W;
Винт Turnigy Type A Beech wood 14x7 (реальный вес 34 грамма) тяга 3270 г, 66,4А, 8550 об/мин., 1009W;
Винт Turnigy Type A Beech wood 15x6 (реальный вес 32 грамма) тяга 3400 г, 66А, 8460 об/мин.-1003W.

Ток и мощность замерял на входе в регулятор ваттметром.
Потери на ваттметре и КПД регулятора составляют, думаю, процентов 15 - 20.
Поэтому превышение тока не сильно большое.

Сейчас этот мотор использую с Turnigy Type A Beech wood 14x7.
Максимальным газом не злоупотребляю.
Кок всегда маленький - 8 грамм.
После полета мотор - теплый.

У китайцев есть серия винтов “XR Type B Beechwood 3D/SF”.
Думаю - стоит попробовать.

Я думаю вот этот
XM5015TE-3&id=669"]XM5015TE-3[/URL] больше соответствует концепции 3D мотора да и легче.

Добрый день.
Очень интересный мотор.
Есть-ли опыт применения на модельке “Hobbyking Slick 360 3D 1300mm (ARF)” или подобной 1300mm, в конфигурации 4S2200 + XOAR 14x7?