Activity

CESSNA 10 GLASS

Ну вот я и решил взять так еще один самолет классической схемы, выбор пал на CESSNA 10 GLASS от Hyperion… я то еще новичек. Долго не думая решил заказать его в магазе “Планета Хобби”.
www.planetahobby.ru/catalog/product_info.php?cPath…

Как ни странно посылка быстро пришла. Очень достойная упаковка.

Ну и как обычно не удержался, и сразу открыл посмотреть что да как там:

Ну что могу сказать, качество сборки на высоте, хотя есть некоторые косяки, но они решаются быстро…
Решил сразу натянуть пленку, т.к. в некоторых местах ода была в морщинах, да и вообще, лучше сразу натянуть:

Пленка неплохая натягивалась без проблемм, морщинки разглаживались просто на ура…
Ну и как обычно, я опять не удержался и решил всетаки посмотреть что он из себя всетаки представляет:

Ну а теперчь как говорится начнем всетаки собирать, начал с крыла, для начала вырезал отверстия в пленке под сервы… пришлось немного напильничком поработать, т.к. сервы малость были шире и длинее, но вроде встали:

Ну элероны были приклеены циакрином, и продолжилась сборка крыла:

Ну вот, дело дошло до соединения крыла воедино, вот сижу жду когда эпоксидка встанет:

Мой первый самолет... Velocity EP

Ну что могу сказать, посмотрел я как летают на крыльях, и решил, что первая модель у меня будет компановки именно летающее крыло…
Долго выбирал, но в последствии решил зделать сам, первое крыло… Вжик, я так и не доделал, вернее после того, как очередной раз его сломал, ну немного не поворотливый я, да и места в квартире не так уж много… решил все-таки купить крыло…
Аппаратура уже была… Sanwa VG6000, оптимальный выбор для меня…

Как я уже повторюсь, долго выбирал, и выбор пал именно на Velocity EP, почему, да просто нравятся мне самолеты с фюзеляжом, куда можно все оборудование засунуть…
Ну чтож… долго не думал, и заказал все по рекомендации, сервы, акки, и регулятор… блин малость не подумал, первые полеты… хм, их даже полетами назвать не удалось, тяги катострофически не хватало, я уж и подумал забросить все это, но, прикупил бесколлекторный движек, липольки, и, самолет просто ожил…
Полеты доставляли такое удовольствие, как и огромные порции адреналина…
Для начала, после того как посмотрел мой самик Александр ака(111), посоветовав оклеить его скотчем, его прочность просто сильно стала удивлять, были и падения, и, последний раз просто-напросто морковка, получилось, что, зарулился против солнца, ну что могу сказать, крылья не отвалились, но моторама вместе с пенопластом отлетела, и воткнулась в крыло, пластиковый кожух рассыпался так, что я его запарился собирать…
Собрав его, просто закинул домой, начав собирать Sea Star…
Прошло некоторое время, когда я всетаки решил разобрать останки, и, как говорится, глаза бояться а руки делают, восстановил я его, благо пенопласт хорошо клеится, и просто шлифуется… Капот я купил новый, сдер старые наклейки, и заного обклеил скотчем, сверху прозрачный, снизу черный… но стало что-то не хватать, недолго думая, взял и наклеил обратно наклейки поверх скотча, получилось вроде ничего…

Вот он… после ремонта…







Ну что могу сказать, я еще только начинающий, но Velocity EP мне понравился, что он очень скоростной, как тренер и как первая модель, конечно он сложноват, но благодоря Александру (ака 111), я облетал и Velocity и Sea Star…
И очень сильно благодарю Александра (ака benamur), за то что втянул меня во все это…