Activity

Фото(_)(_)пой можно, конечно… Но.
Снимаю в RAW. При ковертации смотрю на фоту и корректирую баланс белого при необходимости.
Поправляйся!

Конструктивный подход. Спасибо ребятам, rcRotor forever.
Итак, пока я рву жо(_)(_)пу в Иоханнесбурге, с полной неопределенностью даты моего появления и угрюмо-веселого раскручивания ротора под дружеские подшучивания роторчан, прошу внести мой ниссан (свернет за угол - будет пассат) с гос… номером
к547те 177 рюс

С белой завистью к летающим ныне… присно, и во веки веков…
И да издохнет роторный бабай на подходахк Ходынке.
И да прибудет удовольствия немало от запаха нитры сизым дымом нас опутавшей.
И да порадоваться каждому из нас маневру новому.

Че-то меня понесло…

Ясно дело, не попал. В такой-то шапке. 😂

Ага, классная каска для ноичка, осваивающего 3D
😁
Мы их антенами забодаем и лопастями в порубаем…

Идея понравилась, но есть некоторые но:

1. не совсем четко виден пульт и как рулятся стики. Тут “станина” как в видео у Жабо нужна (с закрепленной на ней камере)
2. Примерив на себя, явно отметил, что ты, Владимир, показываешь как правильно делать фигуры. Однако, любой новичок как я, даже отсидев десятки часов в симуляторе, будет совершать ошибки и недоумевать: “ёклмн, я ж как Голубев стики дергаю, а оно летит криво”. Не хватает, на мой взгляд, для каждой фигуры “разблюдовки” стиков по этапам фигуры (здесь шаги такие-то, крен-тангаж туда-то… и т.д.). Да, в замедленном это есть, но видно слабо и не совсем понятно (не хватает акцентов). И саме гланое: ты, как опытный пилот знаешь ТИПИЧНЫЕ ошибки новичков. Например, вроде и делаешь все “как надо”, а получается не петля а 9-ка…, не кувырок, а черти-что с летящим тебе в голову вертом.

Спасибо.

Снимает не камера, снимает фотограф. Летает не вертолет, летает пилот.
Владимир, ты обладал несколькими 450-ми, если не ошибаюсь. Насколько ошутима разница v2 и в чем больше всего?

Леха, не прибедняйся! Ты начал немногим раньше меня (с зала мтуси), а оттопыриваешь так, что я сигарету до фильтра скуриваю смотря на твои вжжж-фрррььь…

Огромное спасибо за все пожелания…
Мы с Димкой пытались их выполнить… но конкуренты были очень сильны…
честно такого уровня я не ожидал …
первая 10 тка из класса спотсменов(где я летал) в легкую делает воронку со вращением хвоста на высоте около 1.5 -2 метра 😃

Сейчас немного отдохну и постораюсь более подробно описать

Это здорово. Быть в 20-ке сильнейших пилотов планеты.
На ум пришло сравнение с F1. Их тоже не много, и каждый - уникален.
Все молодцы. Само по-себе Российское представительство во всех категориях - уже здорово.

Школа - это может и хорошо… Но все равно пока ты не почувствуешь именно свой вертолет, никто тебя не научит…
Все нужно делать самому от и до… Просто слушать советов, но все остальное только на тебе самом лежит.

Все так. И никто, кроме тебя твой верт не прочувствует. Но вариться в собственном соку - тоже неправильно.
Например. Я, кроме своего Рэкса ничего не поднимал, и не знаю как оно себя ведет. Аналог с авто, как Владимир иногда любит сравниать. Но я умею ездить на разных авто и в разных стилях, приноровился, а дальше оттачиваешь.

Однако, летаю вот туда-сюда на своем Рэксе, а понять можно ли в петлю или нет - не могу. Раз попробовал - не вышел и познакомил Рэкса со Стокгольмской землей. А взял бы, например, Владимир мой пульт, поднял бы верт… и вынес вердикт: “Батарейку ф топку, серволопатки заменить, лопасти- гуано. Летать в горизонте и висеть” или “Все нормально, но тут так, а тут сяк и тренируйся”.
Равно как и выход на пилотаж. Одно дело в симе сидеть (само-собой). Другое дело - когда опытный человек, пройдя это, объяснит тебе подходы и тонкости того или иного маневра… Оттачивать будешь сам в симе и со своим вертом.

Все таки думаю, что наши еще дадут стране угля. 😃
Главное тренировки.

Стране - да. Миру… вот цель.
Судейство действительно строгое было. И все “не по центру” и не ЛондонАй, а ГарриАй отсекало в-раз (судя по блогу). А парни - молодцы, выступили достойно. И более высокие и призовые места для России - не загорами (полагаю и надеюсь).
Нам нужна школа. Нормальная и доступная (во всех смыслах) школа пилотирования. Собрать верт, научиться летать в свое удовольствие - одно. А соревнования - совсем другое.

Уж вкопал, так вкопал. Однако, мне бы так отжигать, особенно в ветер. Я трусливо делаю развороты, стараюсь вешать мордой к себе и удерживать… А у тебя - харикейны, бочки, кувырки, тик-таки…
Вчерась собираясь в петлю, нос задрал, дал немного отрицательных, стал опускать нос (тангаж вниз), чего-то меня повело. Не вырулил и так плюхнулся об грунт, что капот развалился на несколько кусков, балка натурально переломилась в месте крепления к раме, аккамулятор нашла жена в поле. Раму люминиевую погнул вместе с микрохеливской нижней платформой. Сижу офигеваю.
Люминь - ф топку. Все больше думаю о текстолите.

И все-ж паденя падениям рознь. Противно, когда отказыет техника ни с того ни с сего…
Упасть на пилотаже, сложном - это другое…
Я падаю на элементарном. Аж злость берет. И хочется перевернуться, и страшно, а начинаешь - так и… В симе - все не то. Там автоматом уже петли получаются, а реально - никак. Все кажется, что задрав нос, слышу батарея проседает, и страх берет… не вытащу…

Эх. Но мне нравится юркость, резкость этого верта.

Чегот там Гарри оттопырил? Колитесь!

…
Лукас Рива и др летают на V2 😃 а стоять у меня на полке точно не будет без дела.

1. Другой промежуточный Вал
   2 другие демпфера
   3 другой центр хаб
2. Возможно другие цапфы ???
   5 новый двигатель
3. Регулятор не знаю новый или нет

и все остальное собрано из апгрейдов выпущеных за крайнее время., облетаю расскажу 😃

Пластмассовую пластинку нижнюю менял всего один раз… 😃
Этого вполне достаточно, хотя могли и раму для дела немного переделать)…

Ну не знаю как там Лукас, а, тем более, Рива, но то, что ты не для “полки” верт собираешь - не сомневаюсь. ХОЧУ БЫТЬ ОЧЕВИДЦЕМ ОТТОПЫРИВАНИЯ v2 /3D 😇
Насчет “другие”. Ой пугают они меня. Этих запцацок забугром-то хрен найдешь, а уж тут… Демпфера одни - днем с огнем, а народ в ашан едет за прокладками а-ля демпфер. Ну не курьез?
До апгрейдов так или иначе мы все вырастаем. Сам я уж почти весь металле…
А насчет пластинки… в пикировании она очень хорошо ломается… Особенно, когда лыжами в землю. Аж крепления шасси с мясом вырывает. Вот лежит рядом - уже музейный экспонат.
Кстати, в первый раз сегодня, пусть криво, но кувыркнулся. Руки сами сделали (обточнноые об Reflex).

Я полистал намедни HeliFreak. Народ, у кого V2 и более ранние версии, в основном летает на ранних. V2 типа стоит… красиво стоит. Ибо как представят,что его об землю ХРЯПС, так лучше пусть стоит… пока…
А реально, получается какие отличия от предыдущей SE версии:

• другой промежуточный вал
  -как следствие должны быть другие демпферы
  Остальные детали ротора те же? А тарелка?

Кстати, нижняя площадка, как я глянул - таже пластмасска? Если так, то она у меня, например, оболомалась на 4 или 5-м крэше. Причем так, что я ее заменил на микрохеливскую.

Первая фотка прикольная. Букет инструментов, торчащий из рамы. 😁

Да, интересно будет твое сравнение нитрыча и электрыча.

Насчет скидки… У меня наверно еще крыша после перелетов на место не встала… 😵
Как я понял, основных идей 2:

1. минимизировать влияние стоимости пересылки. Большинству нужно не много (ок 100$), но +30$ на пересылку - дорого. Значит набираем пул мелких заказов в одну пересылку… Т.е. каждый участвующий оплачивает стоимость своего пула + долю (уже совсем небольшую) пересылки. Я правильно понимаю?
   Где тут скидка? Ну разве что ты лично договоришься с Хелидиректом о дискаунте аки постоянный и стабильный клиент, то да (они вроде на это могут пойти).
2. помощь соратникам по хобби, не имеющим возможности покупать “оттуда” (по разным причинам).

Однако стремимся к минимизации затрат на покупку запчастей, локальная цена на которые завышена.
Но более 300$ (точнее 10000 рэ) в неделю нельзя (таможня загрызет).

А магазинчик организовать - вовсе не плохо. Я просто не знаю всех подводных камней (юридических, организационных, логистика). Но в таком случае, Helidirect не самый выгодный вариант будет. Искать источники у Китайцев и Тайванцев…

Пока же, наверно, надо ориентироваться на 300$ в неделю (максимум) и определить минимум (например 1 заказ в 2 недели, если не набралось на 300$).

Леха, почин добрый и хороший. Подумаю как можно поддержать.

Что-то я не пойму, какая может быть скидка? Щютка что-ли?
Эдак еще немного и свой масенький и-нет магазин откроется…

Пул заказов с разбивкой по людям с оплатой, сроками… Целая работа…

А предоплату на PayPal?

Я как всегда!
Либо поторопился, либо опоздал.
Хелидирект уж как родной и стафф весь почти знаком… (2 заказа пилят в Москву)

Иметь в виду на будущее буду… 😃

Я кажись починился, завтра буду настраиваться и смотреть чего начинил…

Андрей, я в тебе не сомневался! Ты настоящий мастер!
А я заменил вечером редуктор ХР. У прежнего шкив ремня просто свободно на валу елозил и даже проворачивался. Видать шлицы стесались у пластика. Немного послабже сделал натяг ремня…
Сейчас с Ходынки пришел… Фигурки там отрабатывал…

ЛЕТАТЬ и бороть мандраж полетами. Иного пути нет. А в сим - за рефлекторными подергиваниями стиков по разным ситуевинам.

Именно… Только починился… Так вот еле сел в неуправляемом пируэте… Надо менять редуктор ХР…
Прорвемся!
Эх, лишь бы ветер не помешал… Старшно мне еще.

Владимир, удачи тебе!