Activity

5 слоев??? Я красил тремя, а последний раз- hpi micro- так ту вообще 2 раза всего.

Мне нужно поменять в разъеме провода местами- как аккуратно достать провода, а потом поставить на место? Или разъем одноразовый? У меня не прямо такой, как на фото, но очень похож. Спасибо за советы.

Наконец дошли руки до hpi micro rs4, настроил ргулятор скорости, а серво- нет. Микро серво Hitec HS-81MG Micro Servo у меня не работает- поворачивается на максимальный градус в одну сторону, на пульт не реагирует. В чем дело- в приемнике? Нужен какой-то специальный?
Приемник- дешевый двухканальный от hpi- rx1 am 27mhz. Подскажите пожалуйста.
Upd. Попробовал подключение к приемнику hpi tx1 - серво работает отлично. Посмотрел на упаковке- серво для подключения Hitec\JR\Airt-Z. Может быть приемнику rx1 нужно подключение futaba? Не подскажите, как переделать?

Мы ругаем почту… зря. Смотрите сами 😃

1:5 это хорошо , а как вам 1:1 RC  ❓

Я видел по дискавери программу “свалка”, там ребята из хлама делали ру авто 😃 Для газ-тормоз использовали колесо от инвалидной коляски с ее же мотором, для руля- то же самое. Вторая команда- для газа приделали серво от самолета напрямую к заслонке. Все остальное не помню…

С электричкой(hpi micro) имею дело впервые, поэтому вопросы совсем детские:

1. Мотор я подключаю к регулятору, регулятор к аккумулятору и к приемнику, верно? А в приемник куда подсоединять? К разъему питание, или к разъему канал газа?
2. Зарядника хорошего пока нет, есть только robbe lader 2, на котором написано, что он заряжает током 2А с таймером 40 минут. На моем аккумуляторе(6v, 600mAh) написано, что ток заряда должен быть 1А. Как мне правильно заряжать таким зарядником, и можно ли им заряжать вообще?
   Пока вроде все, спасибо за помощь 😃

натсоящий саважист покупает все на store.savagess.com 😃
Каков лозунг, а? Мне нравится больше башни доставкой ems, хотя я свой саваж покупал на башне(ждал месяц), а все запчасти- в savage.store(ждал 4-6 дней)

так он же под заказ там…
еще накал купить надо на свечу, запчастей часто ломающихся (что у него ломается- неизвестно), аккумулятор на борт тоже вещь полезная, серву рулевую мощную…еще аккумулятор для заводилки не помешает, а к нему зарядник…свечек можно прозапас пару разных…fail safe чтоб он от тебя в дерево не уехал… вот что в голову пришло навскидку. Наверняка что-нибудь забыл…

Не верил в приметы, пока на рождество 2003 мне не перебежала черная кошка дорогу. А через 2 часа я свой мерседесик разбил. Теперьчерных кошек стороной обхожу 😃

Купил у них 2 аккумулятора для микры: hpi 1100 NiMh за 15 и hpi 600 NiCd за 10 баков. Цены просто отличные, продали по 1 наименованию в руки, взяли еще 5 баков за “маленький заказ”, в исории заказов написали: вы ничего не заказывали. Теперь жду 😃

Главное- купить шасси, а корпус- это расходный материал, поэтому можно купить 206, если его нет. А про2- на то и называется про, что хорошая- это топ-модель была 2 поколения назад. А для начинающих- hpi rs4 lame 😃 Шучу. Sprint вроде для начинающих…

ого, вот это лапти!!! Что за монстр- офна титан какой-нибудь?

2 Игорь П.: ну что вы человека смущаете? Он же пишет, первая модель. Раз не электричка- значит ДВС, а раз ДВС- значит бензин. Не разбирается он еще, чем топливо бензиновое отличается от топлива нитро. Поэтому аккуратнее надо, чтоб не отпугивать потенциальных моделистов…

Подкинули идею- поставить гироскоп на саваж. Автор идеи провел опыт, вот что пишет:
Управлению это не мешает, правда на больших скоростях
для при полном повороте руля колёса поворачиваются на меньший угол чем на
малых. Что собственно нормально! Зато при попадании на скользкую поверхность (песок, лужа, просто неровности) , монстр прекрасно держит изначально заданное направление. Даже при сильном боковом крене, Саваж не уходит в сторону крена!!!

Что думате по этому поводу? Где вообще можно почитать про эти гироскопы?

Шоу кар 😃
Я б не отказался себе заиметь такой на полке. И только пыль с него сдувать.
Кстати, Михаил, все хотел у Вас спросить, это у Вас же монстр с рычагами передними аллюминевыми? И как они, по сравнению с пластиком? Как удар держат?

Готовлюсь стать обладателем микры. И теперь разбираюсь с пемудростями электричек. Самый главный вопрос- зарядник. Посоветуйте, а? У меня, для моих нитро нужд есть Robbe lader 2 зарядник, и вот такой аккумулятор. Как понимаю- зарядник- полное г. и аккумулятор такого размера не подойдет. Посоветуйте, что мне нужен за зарядник, а? Чтоб хороший, и не особо дорогой.
ЗЫ Помоветовали мне зарядникMRC Super Brain 959. Что о нем думаете?

Врядли. Крутые монстры припаркованы здесь. Смотреть всем.

Расскажите кто знает, или дайте где почитать про выбор резины для монстра. Какой рисунок, глубина протектора, жесткость вставок(если в монстрах этот параметр вообще регулируется) для какой трассы, какого покрытия подходят. Понимаю, что вопрос очень широкий, но все же интересный. Поделитесь опытом.

Лично мое мнение- что разрабатывает любое авто не вася с улицы, а специалист. И специалисту виднее- что лучше: кардан или ремень.
Моя nitro rs4 ездит второй год- все ремни в поряде.

может

А зачем вставку склеивать колечком? Если ее просто так вставить в резину, аккуратно?

Столица хобби
Или здесь: denezdakov@mail.ru

очень зря. западнык магазины на порядок лучше наших. единственная проблема- жаба душит за доставку платить, поэтому к нужной позиции добавляешь еще всякой ерунды. я обычно на 100уе за раз, с доставкой покупаю 😃

Wheelies - это когда авто едет на задних колесах от избытка мощности. А как это сказать по русски, чтоб не корявово было? Например: мой монстр легко делает ?(wheelies).

Может просто разместить карту в галерее, и дать ссылку в начале этой темы? Или открыть новую тему…

Кто-то на этом форуме пытался. По-моему у него движок сгорел. Поищи, здесь точно это было.

Триал- очень интересное дело. У меня, за отсутствием нормальной трассы только и развлечение- прыжки да триал. Успевай только спуры менять 😃

2Medox: я пускаю слюни постоянно на рейсинги. И мог бы побывать на них уже раза 4. Но постоянно приезжаю в москву в субботу во второй половине дня, или совсем ночью. От этого и никак 😃

только тебе там ничего не продадут просто так 😕

Зеленое в спрайт, красное- в фанта-лесные ягоды, синее- в спрайт айс. Спонсор сообщеня: кока-кола-россия 😃

я возил в самолете, в ручной клади(!) 2 литра отборного 20-и процентного топлива в бутылке из под спрайта. она как раз зелененькая, и ничего не было видно. А уж в поезде- вези-нехочу. Кому какая разница, что ты там везешь.

В ставропоел не продается не саваж, не запчасти, не топливо, да ничего не продается! Однако мой саваж живее всех живых. Интернет магазины Вам помогут. Тем более в швеции. А еще e-bay. Берите саваж всем шведам на зависть.

На сайте хобби-центра увидел модели promax в масштабе 1:6 за $735 без аппаратуры. Кто-нибудь знает, что это за promax, и почему такая низкая цена?

2Гость: а у тебя на с пол-оборота заводится? Мой саваж25 нужно меньше секунды пулстартером(в смысле электро стартером) крутить. А .15 nitrostar, тоже от Hpi заводился с 2-3 дерганий. Тут все дело в настройке.

Ничего сложного в ДВС нет. Я вот покупал свою первую модель год назад не зная не о ДВС, не о радиоправлении, да ни о чем. Поездил, поучился, понял, что мне нужно, что нет. Сейчас разбираюсь во всем более-менее, ДВС сам могу настроить, если что не работает- зачастую сам нахожу неисправность, а если что не знаю, на форуме всегда спросить можно. Из недостатков ДВС 1:8 и 1:10 могу отнести только дороговизну топлива- примерно $50 за 3.75 литра. Туринг 1:10 сжег эти почти 4 литра за лето (в неделю 4-5 раз, по 2-3 бака). Монстр 1:8 есть почерьезнее, 4 литров хватает месяца на полтор-два активных катаний. Поэтому покупая FG за $1500-2000 вы на топливе сильно не наэкономите, по сравнению с монстром 1:8 за $400-700 😃

я не знаю, честно говоря. Я на своей nitro rs4 просто вывел, как по инструкции, плюс надел на трубу кембрик. Получилось. что труба выступала примерно на сантиметр от кузова. Кузов не пачкался почти.
Кстати, есть двигатели, с выхлопом назад.
Посмотреть много интересных фоток можно на http://www.rcpics.net. Попадаются очень интересные идеи. Может там и присмотрите себе выхлоп…

Выхлоп- смесь газа и масла. В корпусе прорезается отверстие(нарисовано в инструкции). Если выхлопная труба недотягиает по длине- можно сделать насадку. Корпус пачкается- это не страшно.
FailSafe ставится между приемником и газовой серво. Программируется так, что при потере сигнала переключает серво в тормоз. Акку на борт в 1600 хватит вполне. Филтр мыть, когда он становится пыльным, но я мыл после каждой уличной поездки, бензином zippo. По поводу серво на руль ничего не могу сказать, у меня сейчас монстр. Главное берите такую, чтоб была быстрая и мощная.

Я вообще не считаю себя слабосильным, но частенько тащить саваж(4-5 кг) бывает так лениво, что я планирую покатушки так, чтоб до машины своим ходом саваж ехал 😃 И так же от машины к трассе 😃
Шестерки носить, по моему, удовольствие еще более сомнительное. Я вот очень тепло вспоминаю десятку туринг, она у меня на заднем седении, на полу ездила. И до трассы я ее мог скольго угодно носить 😃

Я езжу на coolpower 10 %. Обкатывал на coolpower 20%. А потом мен случайно 10% купили. так на нем и езжу- мне даже больше, чем на 20% нравится.

развертками.

Точно, развертки! вылетело слово из головы 😃