Activity
Возвращаясь к беспилотникам…кордовые…
Так вот давайте и будем считать это официальным обращением к устроителям соревнований по данной тематике. Надеюсь получить ответ.
Готовлю зимнюю электрическую полноразмерную пилотажку. Всё заточено по фен-шую на 6 банок. Так что - я в пролёте на этих соревнованиях?
[QUOTE=Пал Ник;8063559]Сегодня ветерок со снегом…Но мы с Лёшей не испугались и хорошо полетали…Для начала,выкладываю видео…
Вечер добрый. А случайно моторчик случайно не “Сталкер”? "
Летал там на большой пилотажке. Все нормально.
Летит всё.
Стадион виден с дороги. Не заблудитесь. т. 89032982111
Дорогие друзья! Завтра, 21.04.2019, собираемся на подлетнуть на пилотажках после зимнего перерыва. Сбор в 12.00 будем на поле примерно часа два, вот здесь: стадион Литвиново. Поселок Литвиново, городской округ Щёлково, Московская область, Россия. Желающие присоединиться, как говориться - ВЕЛКОМ!!! Тюриков Дмитрий и Толпыгин Иван.
[QUOTE=fps60;7687266]Вовсе не обязательно. Строго говоря, на одной оси с двигателем должна находиться только качалка. Хотя есть немало приверженцев строго симметричной концепции.
Дмитрий, половина кубодюйма - это больше 8 см3. Класс 1/2А был так обозван, как “половинка” класса А, в котором летают самолетики с движками 2-3 кубика. При самом строгом подходе в спортивные “половинки” иногда даже движки 06 (1 см3) не включают, только 049 (0,8 см3). Но есть еще и “расширенный” подход, включающий движки 09 (1,5 см3), которого я и предлагаю придерживаться.
Так и у нас неплохо летит МК-17
Опять таки не согласен… Пример - самолетик под МК-17. Ну с моей боевой пилотажкой под 12.5 кубиков не сравнить, однако- летает…было бы желание)
А все остальные моторы, в т.ч украинских производителей ну прям идеальны? Или все таки вопрос стоит об особенностях эксплуатации и опыта работы с конкретной техникой?
Очень интересует а у кого ещё моторы А.Леонидова не работают? Может просто как говориться эксплуатировать не совсем получается? Последний прошедший Чемпионат России в Большом Вьясе показал великолепную и надежную работу мотора.
Ну как то так…Бойцовый лоб, обшит бумагой, не бальзой. Фюзеляж - липа 5 мм, стабильник, рули - липа 4 мм. Маленько переделал мотораму…
Чуточку подправил…
Москва Чемпионат России 2004.[IMG]
cloud.mail.ru/public/ASWS/fLtETUnVW
Стесняюсь спросить, а не кажется, что как то кругов маловато после взлета и до двойного поворота, всего 4? Поправьте, если ошибаюсь…
Господа, читайте внимательнее требования к составу топлива для МК17. 33% масла (касторка), 33% керосина, 33 эфира и ваши проблеммы с запуском уйдут в прошлое. Ну и маленько уметь заводить конечно… ну и летать! Успехов в освоении матчасти!
А вот ссылочка на видео как может летать учебная кордовая моделька на МК-17 my.mail.ru/mail/dmitrij_69/video/_myvideo/3.html
А где же самое главное, фигуры? Хотя бы петельки??
во КОМОД шпилит,аш гай шумит,что за топливо интересно,пробовал кмд запускать на топливе для форы спорт дизельной намешаном Пашей Наркевичем,шпилит как дурной😒
Ничего сверхъестественного по составу топливу. 35% эфира (медицинский), 45% керосин ТС-1, 20% касторка, 1,5% изопропила.