Activity

Вот уже 3ю неделю слежу за аукционами на ебее.
Рев здесь много - в день появляется по 3-5 штук и столько же уходит. Цены разные. Покупать в начале не спешил - хотя мог купить за 280-300 нормальную Реву в полном комплекте хоть и б/у. Доставка 70-80 долл за 8кг.
Как выкрою время - напишу отчет об анализе и статистике по ценам а также советы по аукционам - сам стараюсь накопить опыт - т.к. советчиков мало и на ебеевских аукционах покупает не так много человек с этого форума (ИМХО).

Сегодня ушла в полном фарше е-Рева за 595$ + доставка 95$

В свободное время от полетов гоняю на электро - Внедорожнике. Модель Twin Detonator Tamiya. Сделал небольшие доработки: поставил мощные фары, 3S 2200mah LiPo - теперь гоняет как зверь с буксом.
В планах - замена или покраска кузова. Буду искать инфо на форуме - что лучше сделать. Поставить НЛО-свет под днище и заменить 550 моторы на б/к. Но первое это LiPo Voltage alarm, т.к. контроллер без отсечки, и езжу по таймеру.

Вот схема сигнала падения напряжения до 3В – просто и со вкусом. Тоже буду делать и для самолетов.

Видео - Detonator днем с включенными светодиодами.
Первый раз в жизни делаю клип - прошу строго не оценивать.
18мБ, divx кодек, 3 мин.
webfile.ru/1637686

Итак грядущий Апгрейд Детонатора:
Шасси/подвеска:
список необходимого

Подшипники 24 штуки - заказал на ebay 24 долл

1X GPM (#TL1021) Alloy Front Knuckle Arm Set For TL-01/M03 (BU) USD$9.90 USD$0.00
2X GPM (#WD028) Alloy Front/Rear Damper Tower-1pcs USD$21.80 USD$0.00
1X GPM (#WD055) Alloy Front Arm Set -1pr (BU) USD$9.90 USD$0.00
1X GPM (#WD057) Alloy Rear Camber Set-1pr USD$5.90 USD$0.00
1X GPM (#WD056) Alloy Rear Arm Set -1pr (BU) USD$9.90 USD$0.00
1X GPM (#WD054) Alloy Front Camber Set-1pr USD$5.90 USD$0.00
2X 3Racing (#TM-001/BU) Alum Oil Shock (1Pairs) For Traxxas T-MAXX, E-MAXX (BU) USD$31.00 USD$0.00
1X GPM (#TL1022) Alloy Rear Knuckle Arm Set For TL-01/M03 (BU) USD$7.90 USD$0.00
2X Tamiya (#50356) 20T, 21T AV Pinion Gear Set USD$7.00 USD$0.00
2X GPM (#TL1020) Alloy Bearing C-Hub For TL01(BU) USD$7.90
Original Sub-Total:USD$117

The total weight is 847 grams. You may put the following items with no further charge.
Weight Range Ship To: Cost(USD) Wasted Weight
Register Air (840g-849g) US 17.54 2g left
Итого 136 долл с доставкой из Китая.

• надо
  усиленные кости Ofna Rear Dogbone Evo (2) www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=OFNC7145…
  альтернатива пиниону Robinson Racing Metric Pinion Gear 20T www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXEX43&P…

и еще кое чего из коробки

Силовая установка:
2 мотора коллекторных 600 размер под 200-400 Вт 15 долл Great Planes ElectriFly S-600 7.2-8.4V Ferrite Motor www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXJ766&P…
1 контроллер - уже есть v16bravo до 2000амп пик. на полевиках 30 долл. - правда у него задержка есть на задний ход - но в остальном справляется исправно со своими функциями.

A123 акк. из DeWalt 5s2p 4600Мач
на 16В 120 долл

апгрейд выливается в 200 долл + 120 акк - это еще без колес - которые хочу также заменить. - может проще купить е-реву?! 😃
------------------------------------------

Итак пошел путем небольших, но необходимых трат.
Купил кулаки, амо.,алюминий для бабочки и шасси, подшипники.
Все поставил. Пока мучаюсь с вырезанием шасси из 4мм Д16Т - езжу на стоковом, который переделал на 2 батареи.
Свет сгорел - буду делать новый и лучше, с 2мя 10мм суперяркими светодиодами на 1 фру и габариты - ка как обычно - 1 шт 5мм суперяркие. Планирую добавить 4 10мм суперярких еще на крышу для оффроад фар.
Первые проблемы после апгрейда:

1. вылетают кости. 1 из них уже была стерта
   2.как и чем резать 4мм д16т, а то замучался ножовкой и напильником.
   Фото того, что есть:
   
   

Нашел несколько хороших статей и рисунок для постройки лыж.
stenulson.net/rcflight/skikits.htm
www.rcgroups.com/forums/attachment.php?attachmenti…

Доработал прошлый вариант Лыж:
Стало легче, по обьему меньше, прочность как выяснилась хорошая - надо только добавить по 1 палочке вдоль лыжи по центру, т.е. итого 2 получиться.

осталось оклеить все скотчем - цвет по вкусу, желтый, красный, а может блестящий металлик. 😛

Это дождевой/снежный вариант укрытия передатчика:

В прошлом году делал лыжи из потолочки - 3 или 4 варианта испробовал, остановился на самом простом и быстром. Сделать можно за час. + клей сохнет 24 часа.
Необходимые ингридиенты:
1 потолочка менее 1листа
2 скотч прозрачный или цветной на ваш вкус
3 потолочный клей
4 фанера от ящика или любая легкая
5 винты длинные 4-5 см + шайбы и болтики
6 стойка шасси/лыж из аллыминия(карбона, проволоки…) если не было
Стойка у меня уже была, снял колеса, поставил лыжи.
Выкладываю фото, чуть позже процесс изготовления

Такие лыжи были в прошлом году на Цессне от Арт Теч

Продолжаем…
Лыжи от биплана перешли к Экстре - с увеличением 40 на 8 + резинка
Для биплана будут сделаны теперь лыжи из расчета 5г/см2 т.е. 20 на 5см, вес биплана не более 1000 гр. ==> 200 см2 на 2 лыжи т.е. по 100см² на 1. Также постараюсь сделать более аккуратно и с аммортизацией

Летом купил Extra 300s от Seagull размах 1615 мм. Буду ставить электро двигатель.

Искал в русскоязычной сети подробные обзоры по конверсии таких больших (для меня самолетов) - не нашел. Постараюсь выложить побольше фото для наглядности процесса, по мере появления времени - буду писать и комментировать. Надеюсь этот блог будет полезен новичкам и тем кто делает конверсии ДВС в электро.

Вот предварительные параметры для оборудования:
Мотор 1кВт
Батарея 4 пака 3s1p в сумме 22В 4400мА
Контроллер 60А
5 Серво до 3кг

Тип и производитель оборудования, цена:
Серво HXT 9320MG 20.2g / 3.8kg / .15sec Precision Servo
www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
14,31$
Батарея 4 шт 3s1p HXT D9 G2 2200mAh 3S 20-30C lipo pack
www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
30*4=120$
Контроллер H-Wing Pentium 60amp Speed Controller
www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
45$
Мотор HXT 50-55A 400kv Brushless Outrunner (Eq.4120/18)
www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
42$
Тестер Feigao Multifunction R/C tester
www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
37$
забыл…добавляю
Приемник 6 каналов ar6100 2.4Ghz
49$
Итого 307$

Также хочу добавить, что специально был куплен передатчик Spektrum DX7, т.к. вырос из простого 4канального (хотя его вполне хватало для всех моих моделей), Причины - не торчит антенна как на Tx так и на Rx, не нужно заботиться о частотах, +3 канала, много доп.функций, приемлемая для меня цена.
таким образом еще + 250 долл (передатчик DX7 + приемник ar6100)

Вес полный полетный на сегодня 3270 грамм

Вес (грамм) деталей Extra 300S Seagull:

1. крыло лев. 349
2. крыло прав. 342
3. фюзеляж+крепление двиг.(102)+двиг(400) 1212
4. крышка под крыльями 55
5. киль 54
6. стаб. 111
7. Шасси в сборе 179 (стойка 100)
8. Батарея 6s2p 22в4400мА 755
9. 5 серво 100
10. Контроллер 60 А 65
11. +Винты клей провода приемник выкл. – проволока тяг(укорочение) 50
    Итог 3270грамм

Тяга расчетная до 4000 грамм
Прошу прощения,
Писать не всегда успаваю.
Выкладываю фото - они все наглядные и понятные - чуть позже добавлю комментарии.
Также выложу отчет-обзор по качеству Extra 300s от Seagull.
Уже немного начал:

Первые впечатления от ARF:
Все детали хорошо запакованы, набор для посторойки полный,нужно только радио Tx+Rx, батарею, мотор, серво, контроллер, Y-развилку на серво 2 шт, инструменты+клей.
0. Лазерная резка - качество материала хорошее, перегибов/перекосов нет. Проклеено хорошо, без подтеков.

1. маленькие элероны – для пилотажа. Но по отзывам владельцев этой модели - хватает для всего в т ч и для висения на винте.
2. Крылья не съемные – придется попыхтеть т.к. 1,6 метра в электричку не полезешь.
3. Фонарь не сьемный – доступ только после сьема крыла – придется придумать оптимальный способ для замены аккум.
4. Качество обтяжки на 4. Пришлось немного поработать утюгом т.к. пленка была с морщинами почти на всех деталях, но я полагаю по другим отзывам – это довольно часто встречается. После проутюжки – все выглядит пристойно. Качество проклейки хорошее.
5. Комплектность на 5. Все упаковано очень хорошо. Все детали для сборки имеются, включая самые маленькие и даже выключатель борта.
6. Инструкция понятная и наглядная. - оценка 5 Правда на англ.яз. - но картинок много - можно без знания языка все правильно собрать.
7. Удобство/продуманность сборки для полета - здесь поставлю 3,т.к. эту модель быстро не соберешь в поле. В моем случае без машины, это еще больше усложняется.
   первый минус за то что крылья не разьемные и приходится самолет переворачивать чтобы надеть крыло и закрутить его.
   второй минус за то чтобы снять шасси надо снять винт и открутить капот.
   третий минус - несьемный фонарь - чтобы поменять батарею - нужно снимать крыло+нижнее брюхо.
   Но принимая во внимание цену модели - понятно на чем экономит потребитель - именно на удобстве снятия/установки крыла и сборки в поле. В остальном я доволен.

Итак начнем:








крепление мотора вышло тяжелым - 102 грамма - применял то что смог купить рядом в хозтоварах. Как только будет на руках аллюминий - из него сделаю крепления - думаю это снизит вес в 2-2.5 раза = выйгрыш 50-60 грамм. ❗
Также стойка шасси аллюмини или сталь точно не пойму- 100грамм - если найду недорогой карбон или крепкий аллюминий думаю и здесь грамм 50 можно скостить.
…
Крепление двигателя замерял точнее вместе со всеми шайбами и крестовиной вышло 146 грамм - многовато, делаю алюминеевые стойки - расчетный вес в том же комплекте 88 грамм.
…
Смущает малая тяговооруженность, расчеты в Мотокалк показали с винтом 14*7 тягу в 2800 грамм - маловата для 3д, заявленные характеристики мотора 4000 - будем искать в чем дело.
…
Мотокальк почему то показывает разные данные - поэтому - с тяговооруженностью можно понять только экспер.путем, ожидаю получить 3600-3800 грамм. Только пропеллер надо подобрать.
Эпопея с мотокальком здесь - rcopen.com
…
Наконец удалось купить винт APC 14x7 - проверка дала след. результат:
на 80% ручки газа - 53 А 1080 Вт тяга примерно 4000 гр. больше не мог держать одной рукой, чуть позже измерю тягу при помощи прибора.
Крепление мотора заменил на аллюминиевую стойку. Вес полный полетный получился 1340 грамм - модель взвешивал в сборе.
Коннекторы батареи переделал и закрепил рядом с ними на корпусе. На фото все видно. Была доработана внутренняя секция носа для того чтобы влезли паки 6s2p . Вставлен выключатель по правому борту. Привинчен капот. Поставлены серво и тяги на Элероны. По комплектности набора ставлю 5. т.к. все что нужно для сборки есть.
Сложности были с винтом т.к. вал цанги 10мм - пришлось рассверливать. + гайку не легко завинтить до упора т.к. двигатель прокручивается.
Теперь последние 2 задачи - сделать разьемное крыло и лыжи для снега.
Выкладываю фото:

Чертеж предполагаемого крепления из аллюминия. был впоследствии изменен на более простой.
Заклеил хвостовое оперение. Использую клей момент Монтаж и момент Столяр.
отделение для батарей требует доработкисерво меньше по размеру чем вырезанные секции - будем клеить.

плеча не хватает для элеронов - пришлось удлиннятьпервый вариант коннекторов для 4 батарей 3s
итак алл.стойка - весит на 75 грамм легче.прочность? достаточно для тяги в 5кг.


окончательный вариант крепления батарей и коннекторов. Сборка показала - ЦТ в норме, коннекторы расположены удобно - никто никому не мешает - также батарею можно двигать впередназад в пределах 10см - понятно ЦТ меняется от заднего к переднему для настройки полетов.
…
Сделал лыжи на зиму. Буду испытывать в поле - понадобятся. Лыжи с аммортизацией делал в первый раз - прошу не критиковать - получились немного неуклюжие - но функцию свою несут 5,5 г/см2
Также сделал коробку для транспортировки без машины.
скоба скрепляет две половины крыла не хуже клея.

угол подьема лыж градусов 10% от паралели крыла
брюхо клеилось к крылу - теперь оно привинчивается чуть больше коробки - осталось приделать ручку.

…
Остались мысли по поводу того чтобы сделать шасси сьемным, т.е. придется просверлить капот снизу.
И более аккуратными сделать лыжи.
Также купить второй пак 6s2p или LiFePo - но веса побольше будет и отдаваемого тока тоже 😉
…
Первый Полет
Итак сегодня был первый пробный полет.
Адреналина море, хоть он и длился 1 минуту.
Пролетел 2 круга, было уже поздно, солнце село, да и ветер около 4 м/с порывами – не до экспериментов.
Модель себя проявило хорошо. Мощности хватает. Спокойный уверенный полет на 50% газа. Вертикаль не пробовал, но по расчетам должно тянуть, т.к. вооруженность около 4кг а то и 5.
Теперь замечания, + и -:

1. Лыжи выдержали, и проявили себя хорошо, хотя снег был не пушистым, а после оттепели ямки, лед и местами пушистый снег.
2. Заднюю лыжу оторвало вместе с креплением – сказался мороз на стойкости пластика, но после экспертиза показала что стойка была очень хлипкая и отрыв произошел уже на такси после приземления. Стойку заменил на алюминиевую – подробности в фото.
3. Взлет уверенный. Скорость модели достаточно высокая. После метровых пенопластовых моделей – нужна еще большая реакции и концентрация. Ошибки не простительны.
4. Маленькое триммирование на элероны – будет сделано. В остальном модель хорошо отриммирована была уже на земле. Немного тянуло нос к низу, сказывается передняя центровка и элеватор чуть вниз. Будет исправлено.
5. Сборка модели в поле заняла довольно много времени – причем помогала 2ая пара рук. Минут 10-15. На будущее, если будет желание буду делать съемные крылья на трубе и съемный фонарь для замены батарей. Разбор занял 5 мин. – намного быстрее.
6. Упаковка – оставляет желать лучшего изза торчащего винта и стойки шасси – буду дорабатывать.
7. Еще во время проверки тяги дома – была замечена реверберация или резонанс корпуса. Пока не знаю в чем дело буду проверять крепления двигателя – может это и нормально – но мне не очень нравиться.

Очень долго искал черетежи для Extra полноценные и понятные.
ктото хочет продавать, кто то просто вывесил в форуме скачивайте - пожалуйста.
Пошел по простому пути - скачал все что нашел и проанализировал что есть.
Нашел 2 файла которые мне действительно понравились - понятный, простой план - в метрической системе - испанского дизайнера и инструкций от Great Planes + план - где очень досканально описан процесс сборки.

extra_300s_great_planes_60_____________________gpma0236_manual.rar
extra_300s_________________________1500__.rar

Решил сделать свою первую модель с нуля.Из потолочки.BIPLANE_PLAN.rar
выбрал чертеж - думал он копийный, но потом выяснил что это близкий черетж к Super Stearman, но есть некоторые изменения: например хвост и элероны. Решил на пол дела не останавливаться и довести все до победного конца.

Бутылка с кипятком нагрета почти до 100гр. в кипящей воде - все это для придания круглой формы фюзеляжу.

Очень понравился як от airfoilz - хочу такой же - но только сам собрать с нуля!
публикую то что получилось
чертеж - не родной - но очень близкий yak54_ver2.1.rar
тут мануал к airfoilz як 54 кое какие решения из них я тоже использовал.
вот некоторые картинки которые мне были полезны в строительстве

прошло 4 дня - вот что получается


[attachmentid=9375]
петли делал из дискеты - врезал посередине.
все остально так же по классике
буду красить акрилом.
уже отлетал - очень понравилось, буду доводить напильником 😁 и красить.

Прошло уже много дней. Модель себя хорошо зарекомендовала. Использую с ней 3s1p 1300mah lipo, иногда летаю на 2200 - но тяжеловат получается.

Краска все же не так блестит как скотч.
Обклеил скотчем, благо цветов много.
Фото:

Yak_54_v4_1_.rar

Делаю поплавки для Cessna 182:
выкладываю пока материалы, которые использовал:
может пригодится кому
еще [attachmentid=78018]

вот что получилось - делал 2 варианта - оба очень понравились.
Поплавки - супер, ощущения - адреналиновые! 😃


процесс…