Activity

Здесь просится центральный киль,а стабилизационные плоскости цельноповоротные.Это Вам идеи по модификации самолёта.Эх,жалко что Вы не в конце августа это сообщение написали!яЯ как раз в это время отдыхал в вашем славном городе,могли бы встретится,поговорить.А в обще у вас там такая динама классная!..

Спасибо на добром слове.😃 Была мысль про цельноповоротные плоскости, но под рукой были РМ 3,7 грамма. Явно не хватило бы. Плюс узел поворота - лишние граммы. А так, между слоями потолочки тряпочку вклеил, шикарный шарнир.
Я вообще то больше в ракетомоделизме специализируюсь, там жестокая борьба за каждый грамм.
Некоторые сложности с мотором. Относительно малооборотный и модель полетела с винтом 10Х6.
Кстати, на этой схеме была построена модель с импеллером 64мм.
Кили поставил только супротив бокового сноса и для красоты.
Сейчас прикупил пачку подложки под ламинат. 3мм, 20 штук, 290 руб за пачку. 100Х50см. Хочу повторить это ЛК. Думаю, реально уложиться в 300 грамм полетного веса. Зачем? А хз… Еще бы понять, зачем я это все строю…

Всем здравствуйте.
Давно почитываю сей форум и, вот, решился написать.
В общем, построил я года полтора назад крыло. И вот, увидев сию ветку, был впечатлен схожестью между своим крылышком и представленным ТС проектом.
Цель создания моего крыла достаточно утилитарна. Создавал максимально простую модель под минимально возможный расход материала, сиречь потолочки. В обшем, что получилось?



Из упаковки потолочки получается выкроить две модели.
Характеристики: Размах - 1370мм., вес полетный - 340гр., Мотор 2822. Три банки липо 1200ма. Профиль симметричный. Крылышки с элеронами выставлены под отрицательным углом.
В общем, модель летает. Пережила множество крашей, но восстанавливалась. Фюзеляж уже четвертый по счету. Сейчас трубчатый.
В общем, ка то так.😃