Activity

Запускал на открытой площадке. Ветер у земли по местной метеостанции был 3-4 м/с, но не стабильный(судя по стометровой трубе ТЭЦ, ветер то стихал до нуля, то задувал очень сильно, думаю что на высоте за было за 10 м/с)

Вообще, у меня при наклоне от 6-7 градусов уже начинаются сложности с управлением. При постоянно скачущем наклоне 7-12 градусов летать очень тяжело. Снижаться приходится очень аккуратно, при резких движениях может перевернуть. Какой при этом ветер - хз

А никто не знает, какому ветру соответствует какой наклон коптера в режиме удержания позиции по GPS? на днях летал в ветер, и при подъеме на высоту 150м постоянный наклон уже был 9 градусов, периодически при усилении ветра увеличиваясь до 12. Еще выше побоялся лететь.

На открытом пространстве 11 спутников, но без стробов. Такого я ещё не видел.
А мост и экранировал, мне так думается. Поэтому из режима GPS он перешёл наверное в ручной, а

Скорее всего уплыли координаты, и квадрик попытался “вернуться”, как будто бы его резким порывом сдернуло на несколько метров в сторону. Видели наверно, что GPS треки при движении под мостами очень часто уплывают в сторону. Такая же ситуация и в лесу, когда кроны деревьев практически смыкаются над головой. Сегодня первый раз попробовал полетать в лесу, и понял что в GPS режим там бесполезен: дрон может висеть стабильно в одной точке минуту, а потом как бешеный дернуться в сторону на пару метров и продолжать висеть уже там.

Как раз в лесу заметил особенность мозгов квадрика: если он поймал 11 спутников, то так и будет показывать 11. Не меньше. А в условиях помех будет периодически теряться сигнал, спутники будут скакать между 0 и 11, но никаких других цифр кроме 0 и 11 он уже не покажет

Здравствуйте всем.
Пришел ко мне этот квадрик. Еще толком не облетал его, но уже на третьем аккумуляторе словил унитаз с последующим крашем.
Летал над замерзшим прудом. Откалибровался, проверил удержание точки, Follow Me, RTH (все хорошо). Решил слетать до противоположного берега на небольшой высоте, проверить дальность. Лететь пришлось по ветру (по началу было 2 м/с, без порывов, температура около -15). Долетел до леса за прудом (дальность 500, высота 10). Покрутился, видео начало пропадать.
Резко задул ветер в сторону леса (порывы до 10 метров, а раз рядом с опушкой, то еще и порывы переменных направлений). Дрон начало колбасить. Я испугался впечатывания в деревья и включил RTH. Квадрик развернулся и начал подниматься. Потом попытался полететь ко мне, и его начало заворачивать по курсу и крену. Описал полтора круга по большому радиусу и сигнал пропал (последняя картинка что на пульте что на Sd-карте: крен вправо 30-45 градусов и курсом к лесу, т.е. от меня).
Нашел точно в месте, откуда на пульт пришли последние координаты. Квадрик впечатался в снег вверх ногами. Минус три пропеллера.

Есть пара вопросов: Квадрик всегда выключается при краше, или это мне такой попался? Просто сначала пробовал искать по пульту (совпадением координат), не нашел. Ушел искать в лес, пробовал вкл/выкл пульта в надежде поймать сигнал… в итоге нашел только вбив координаты в телефон и выйдя четко на точку. В снегу его и с 5 метров не видно было.
И второй, самый главный: как вывести коптер из унитаза на небольшой высоте и большой дальности? Когда продолжение полета грозит потерей сигнала и улетом в деревья, с ориентацией сложно из-за помех, порывистый переменный ветер и высота 10-20 метров?

То ли садить сразу газом вниз, то ли резко взлетать (но тогда может улететь хз куда, т.к. над деревьями задувает еще больше и есть риск потерять с концами) или вообще принудительно останавливать движки разведением стиков с гарантированным крашем (зато снег и высота небольшая)

Можно ли в 2S аккумуляторах заряжать обе банки одновременно двумя зарядками для 1S аккумуляторов? Наподобие схемки tp4056 (с гальванической развязкой со стороны источников 5В)?

У V929 ведь на плате есть разъемы под светодиоды. И на ногах отверстия имеются. Что еще нужно? 😃 Только купить разъемы и припаять провода к ним и к LEDам:)

С этим, конечно, проблем нет.
Проблема найти такой светодиод, моргание которого будет видно на приличной высоте в солнечный день. Или таких светодиодов не бывает?

Здравствуйте!
Кто-нибудь пробовал колхозить моргающие яркие светодиоды, направленные вниз? А то квадрокоптер на большой высоте не видно совсем.
Хотелось бы воткнуть что-нибудь вроде ламп-вспышек на обычных самолетах

Еще раз в тему о неубиваемости v222
Где-то в начале марта я выехал за город на большое поле, чтобы загнать квадрокоптер на максимальную высоту и не потерять. Только все равно потерял - на высоте был ветер, и квадрик сдуло в лес. Лазил по метровым сугробом два дня, но так и не нашел.
В конце апреля снег наконец-то сошел (весна на Урале подзадержалась), и я решил выбраться в тот район на шашлыки и заодно погулять по лесу. В общем, через 3 часа блуждания квадрик все-таки нашелся 😃
Он пережил морозы до 30, оттепели, таянье снега, дожди и возвращение зимы. Аккум все время был подключен.
После проверки оказалось, что всё работает. Аккумулятор исправен. Даже запись последнего полета осталась на SD-карте,

У меня родная зарядка от v222 “хлопнула” через 2 секунды после первого включения в сеть. Взорвался транзистор…
Теперь заряжаю в старом кредле от мобильника, который может заряжать дополнительную батарею (ток получается 0,4-0,45А. Думаю, что в самый раз)

Попробовал R-Studio, отчитываюсь.
Программа нашла очень много jpeg-скриншотов с двух полетов, в которых видео не записалось из-за потери питания (хотя я фото специально не делал и на флешке скриншотов видно не было). Программа нашла один видеофайл размером с флешку (хотя должно быть где-то 700мб). Если открыть блокнотом - то заголовок вроде AVI-шный, но плееры файл не играют.
В общем, нужно привыкать сначала останавливать запись, а потом уже отключать батарею, даже в экстренных случаях…

Тоже поделюсь своими впечатлениями от v222. Это мой первый квадрик, поэтому сравнивать не с чем.
В комнате 2х2 метра летать можно, но тесновато. Минимальные расходы 40% для дома самое то. Квадрик уверенно висит в воздухе, но все же есть небольшой снос на свежей батарее вправо-вперед буквально на 1-2 клика триммерами. Когда батарея разряжается, снос постепенно пропадает.
На улице меньше 80% расходов не ставлю, иначе сносит нафиг (в последние дни у нас очень сильный ветер - чтобы висеть примерно на одном месте - нужно “завалить” квадрик на 45 градусов и дать 100% газ).
Не всегда удается стабилизироваться при резком спуске, когда батарея уже на исходе - даже при 100% газа падение не прекращается. Если позволяет высота, то можно пользоваться пропеллерами как крылом: сначала вниз с креном в 90 градусов, набор большой скорости, потом постепенное выправление. Такой пилотаж квадрик отрабатывает на ура.
Неубиваемый.
Недавно я его потерял - запускал на пруду в пасмурную погоду. Снесло ветром. Сначала все было нормально, но после того как попробовал покрутиться руддером - потерял направление движения. А через некоторое время квадрик в небе потерялся из виду. Включил подсветку, попробовал полетать влево-вправо, но так в небе я его и не увидел, и на всякий случай выключил пульт.
Нашел квадр минут через 15 в 300 метрах от меня. Упал на чистый лед (если бы в снег - так бы и не нашел). Камера всё еще работала. Потом по записи увидел, что коптер поднялся на высоту 20-25 этажей, затем после отключения пульта сначала затих, но во время падения включил двигатели, и шлепнулся хоть и жестко, но на “лыжи”. Даже не перевернулся.

Вчера он у меня улетел в сугроб сразу после начала полета. Ехать домой и сушить у меня в планы не входило, поэтому стал летать сугробом с пропеллерами. Только через минуту он стал вялый и плюхнулся на дорогу. При попытке взлететь полетел горизонтально в дерево. Потом вообще перестал реагировать на стики, пропеллеры не крутились. Продул на сколько можно от снега, закинул в машину отогреваться - но через час квадрик все равно не полетел. Дома продул феном минут пять, и квадрик ожил.
В общем, неубиваемый девайс.

P.S. Может быть за включение двигателей после отключения пульта я принял авторотацию: квадрик падал вниз без крена и практически без колебаний в воздухе

Добрый день!

Подскажите, каким образом можно восстановить видео с комплектной камеры V222? Дело в том, что камера нормально сохраняет файл только в том случае, если запись выключить торцевой кнопкой аппы. Если запись прервалась отключением питания, то видеофайл будет иметь нулевой размер. При этом в свойствах SD-карты показывает, что свободно 1,1 Гб из 1,87 Гб.
Карту перед записью форматировал и больше ничего на нее не записывал