Activity

Лучше использовать DfuSe v2.31. Версии 2.7 вроде как нет.

Да, с 2.7 я погорячился. Конечно DfuSe v2.31 и она не видит аппаратуру.

Немного дополню. Из двух приемников по SBUS заработал только FS-A8S, на IBUS никак не переключается, ни с аппы, ни кнопкой бинда. Клон 8А Vrer2 по прежнему работает только в PPM, хоть и мигает при зажатии кнопки bind.

Приемник FS-A8S переключает режимы в уже привязанном состоянии с помощью 2 секундного нажатия на кнопку привязки.

Большое спасибо. Теперь заработало. Только не понятно, зачем в меню аппаратуры переключение режимов IBUS/SBUS?

И есть новый вопрос. Не могу подключить к компьютеру для обновления прошивки. Драйвера DFU установил, компьютер видит USB устройство STM 32 DFU при включении аппаратуры в DFU mode, а программа DFUSe 2.7 и 3.0.5 ничего не видит. Windows 10.

Здравствуйте. Не могу заставить работать IBUS/SBUS на аппаратуре T8SG V2 Plus на приемниках FS-A8S (от Turnigy) и его клоне 8А Vrer2. (no name). Приемники биндятся по протоколу AFHDS-2A. Freg Tune ничего не дает. На настройку Outputs PPM/SBUS (PWM/SBUS) PPM/IBUS (PWM/IBUS) не реагирует, всегда работает PPM. Прошивка стоковая t8sg_v2_plus-v5.x.x-2018-04-19. На полетном контроллере порт рабочий, проверял раньше с аппаратурой Turnigy Evolution c приемником TGY-iA6C, iBus/SBus работали. Помогите советом, в какую сторону думать? Спасибо.

Снова потестил Mavic Pro .800 на дальность. Теперь за городом. iOS / Go 4.1.3 / force_fcc_and_boost_and_23. В стоке на этом месте связь начинала хандрить на расстоянии 1950м. Теперь 4100 и все палки индикатора связи, как видео так и управления, на месте. По батарее предложил RTH, я согласился. Сел с 23%. Это просто праздник какой-то. Огромное спасибо всем причастным.

Всем привет. Сегодня и я протестировал .DJI.config на своем MavicPro .800. Работает однозначно. DJI Go 4.1.3, яБлофон 5S (iOS 10.3.2), конфиг force_fcc_and_boost_and_23. Отлетел на 2500м, стало фризить и связь с пультом то 4 то 2 палки. Вернулся. Поставил другой яБлофон 6 с DJI Go 4.1.3 без конфига, Отлетел на 900м, видео пропало и управление 1 палка. Итог: фантастика.

Обратил внимание на то, что если при подключенном Мавике зайти в ДжиГо (iOS) первый раз, то в настройках HD - Chanel Mode стоит на Custom 2.432-2452GHz. Переключив на Auto, переходит на 2.406-2.426GHz и можно входить и выходить из приложения, там и останется (Auto). Но если ДжиГо выгрузить, то при входе снова будет на Custom.
В связи с этим вопрос. Не отменяет ли переключение на Auto действие конфига?

P.S. Уже дома, на столе, подключил Андроид 5.1 с DJI Go 4.1.3 no forse up rus route + force_fcc_and_boost_and_23. При первом входе настройка HD стоит на Auto и белого прямоугольника нет вообще. При переходе в Custom на графике отображается 2.406-2.426GHz. При перезагрузке ДжиГо остается та настройка при которой выходил.

P.P.S DJI Go 4.1.3 no forse up rus route на Андроиде предлагает обновиться на .900. Значит, все таки, в интернет ходит за обновками?

давеча летал на своем Мавике на дальность - улетел на 5100 м, далее сработал умный возврат домой. Сигнал все время был хороший.

На какой высоте летели?

Подскажите, а скорости стоковой карты памяти (Lexar SDHC 633x U1 I C10) должно хватать при работе со всеми режимами видеосъемки Mavic-а? 2.7К 25fps PAL должно успевать записывать?

Здравствуйте. Кто нибудь пробовал на последней DJI GO 4 (4.1.0) летать/управлять с телефона по Wi-Fi? У меня Mavic Pro (прошивка .700) на Андроид устройствах все в порядке, а на iOS 10.3.1 (iPhone 5S и iPhone6) программа пишет Signal Lost и не дает запустить движки, хотя картинка передается, камера управляется. Стоит вызвать виртуальные стики и подергать их, Signal Lost меняется на Rady to Go и двигатели можно запустить. Когда убираешь руки от стиков, через пару секунд, снова Signal Lost. Все перегружал, Dji Go переустанавливал, результата 0. Это только у меня так или китайцы перемудрили с обновлением?

Добрый день. Кто нибудь пробовал на последней прошивке (.700) и последней DJI GO 4 (4.1.0) летать/управлять с телефона по Wi-Fi? У меня на Андроид устройствах все в порядке, а на iOS 10.3.1 (iPhone 5S) программа пишет Signal Lost и не дает запустить движки, хотя картинка передается, камера управляется. Но стоит вызвать виртуальные стики и подергать их, Signal Lost меняется на Rady to Go и двигатели запускаются. Когда убираешь руки от стиков, снова Signal Lost. Все перегружал, Dji Go переустанавливал, результата 0. Это только у меня так или китайцы перемудрили?

Нашел, в теме ранее, подобную неисправность, после зимних покатушек. Как и у коллеги, Vandal, после очередного включения, запустился.

Я имею ввиду, что сервопривод работает от каждого канала приемника отдельно. И в своем канале руля и если переставить в канал газа, что свидетельствует об исправности приемника и передатчика.

Спасибо за помощь. Но ничего не пикает и световые индикаторы не изменяются, горит постоянно красный. Наверно регулятор…

Здравствуйте. Помогите разобраться в проблеме. Есть Quanum Vandal в стоке. Сын покатался в январе по снегу, благополучно приехал домой и поставили машину до весны. Сейчас по хорошей погоде решили погонять, но Vandal не запускается. Серва работает, приемник/передатчик работает (серва реагирует на сигнал из обоих каналов приемника), а двигатель не запускается. На регуляторе светиться только красный диод, синий рядом молчит. Что означают данные световые индикаторы, пока, не нашел. Изначально, вроде, светили оба. Можно ли, не имея заведомо исправных элементов, определить, что вышло из строя? Двигатель или регулятор? Пробовал подключить регулятор от самолета, двигатель издает сигналы при включении и ожидании, но не запускается. Точно так же при подключении двигателя от коптера (2212) к регулятору Vandala, двиг не стартует. Авиационные двиг и рег совместно работают. Как можно продиагностировать данную проблему? Спасибо.

Видео полета Новы в поиске Фантома

А что случилось с Фантомом? У Вас первый или Фантом 2? Что дает применение винтов от Фантома на Нове?

Мое подключение Новы к компьютеру прошло без проблем. Вставил снизу USB шнур, коптер стал пронзительно писчать. Долго это пиканье я не вытерпел и вставил аккумулятор, дальше все действия и подключения проводил с аккумулятором, ничего плохого не случилось. Компьтер сразу определил новое устройство, но драйверов не нашел. В процессе установки Mission Planer, коптер был подключен, и драйвера установились автоматически.
В вашем случае, имхо, или удлинитель от пуза до контроллера барахлит или сам контроллер. А может шнур до компьютера, проверьте его на другом устройстве.

Интересно на хоббикинге когда-нибудь появятся уже акки для новы?

Они были еще на днях, но теперь хоббикинг продает их в комплекте с коптером, а коптер без батареи и батареи отдельно в бэкордере.

Мой коптер, без вмешательства, отказался летать во всех режимах, кроме ручного. Подключил к mission planer. Сразу была обнаружена новая прошивка и долго не сомневаясь мы прошились (v.3.1.5). Затем, не отключаясь от компьютера были произведены все калибровки. В режим калибровки компаса по инструкции, теперь не входит. Калибровка компаса через mission planer существенно отличается. В итоге, 8 аккумуляторов отлетал, полет нормальный.
Приехал подвес для камеры. Сегодня пойду забирать и эксперементировать дальше. Камера едет (Turnigy HD).

To magsilver: А что это у Вас за винты такие стоят? У меня стоковые не такие. И чем клеите?

Моя короткая история. На днях приехал и ко мне данный коптер, чему мы с сыном были несказанно рады.
Имея, небольшой, опыт пилотирования самолетов, подзарядили 4 имеющихся аккумулятора и выехали в поле. Первый полет очень порадовал. Хотя в ручном режиме управляться, мне, было сложно. Из-за отсутствия опыта и нелинейности ручки газа. Держать коптер на фиксированной высоте довольно сложно. Об этом уже писалось раньше.
Режим стабильно полета дал расслабиться и получить море удовольствия. Я приспокойно вручил пульт семилетнему сыну и он отлетал 3 аккумулятора без каких либо вопросов. Я опять таки насладился полетом со стороны. Режим возврата домой, так же вызвал только положительные эмоции. Хотя, коптер, иногда долго рыскает вокруг точки взлета и потом начинает снижение и посадку. А иногда быстро.
Отлетав все аккумуляторы мы помчались на обед и подзарядку. Вернувшись со свежезаряженными батареями мы продолжили полеты. Совершив пару посадок на автопилоте, ничто не предвещало беды. А она пришла. При включении, в очередной раз, тумблера возврата домой, коптер помчался, в только ему известную точку, которая аж никак не совпадала с ожидаемой. Переключение в режим стабильного полета эффекта не дало. И уже в этот момент коптер влетел в крону дерева, где трижды долбанулся об ствол, пытаясь лететь дальше и рухнул на землю. Вся радость от предыдущих полетов была перечеркнута в одно мгновение.
Коптер остался целым. Немного пострадал корпус, трещины в двух местах.
После разборки и осмотра, не было выявлено никаких внутренних повреждений. Но и летать в стабильном режиме и возврат домой, коптер отказывается. Возврат домой все так же пытается умчать коптер в Китай наверно. А стабильный режим совсем не стабильный. Рывками и мало управляем. В ручном режиме летает нормально. Что могло произойти и в какую сторону думать, ума не приложу. Калибровку компаса и запуск по инструкции делал, не помогает. Предполагают, что проблема либо в датчике GPS либо в полетном контролере. А как проверить и выявить не знаю. Если кто подскажет направление действий, буду благодарен за любую помощь.

или может они посылки в Украину не хотят слать?

Хотят и отправят, не переживайте. Думаю перед началом сезона у них заказов много. У меня с 10.03.14 заказ тоже еще не отправлен (3 галки). 14.03.14 было письмо от чекера. Из последних заказов с европейского склада: 1) оплачено 19.02 отправлено 26.02. 2) оплачено 15.02 отправлено 21.02.

Только что 2 часа провел в лайвчате на предмет доставки с глобала. Выяснилось, что доставку через Фиджи прикрыли и готовят замену.
[06:04:46] Renalyn: In this case, please be informed that we have removed one of the shipping carrier before which is the Post Fiji. As of this moment, this may be the reason why you don’t have the Express Mail Service to UKRAINE (Lipo) on the checkout page.
[06:10:09] Renalyn: I understand that you wanted the items badly but please be informed that we have a new shipping carrier. We are just doing some changes on our checkout page. You may try some time in ordering.
[06:13:04] Sergey: when the changes take effect?
[06:18:06] Renalyn: I can’t confirm yet when you can order again but you may try in a week. Rest assured that it is handled by our I.T. department.

Как с доставкой из hobbyking в Украину сроки.

1 заказ отправлен 21.02.2014 доставка Standard (No Tracking) Mail - Netherlands to Ukraine - еще нет.
2 заказ отправлен 26.02.2014. доставка Bpost (Tracking) Parcel - Netherlands to Ukraine - получен 06.03.2014

P.S. Это с Европейского склада.

выслали новый регуль.
Вот как-то так работает сапорт.

Кстати да. У меня из 4х приехавших LiPo Turnigy 2200 35C, 2шт с мертвыми (по одной в каждой) ячейками. Через 6 часов после заполнения формы по гарантии, появился оплаченный заказ с 2мя акками и трековой доставкой. Лайф чат даже не открывал.

Они и так не спешат с отправками, а сейчас тем более. Думаю стоит подождать.

Где б ещё трекнуть?)

www.17track.net - мой счастливый трексайт. )

Немного позитива:
Оплатил заказ 28.12.13. Доставка EMSUkraine (lipo), других вариантов не предложили.
Отправили (четвёртая галка) 02.01.14
Трэк номер дали 11.01.14 Посылка поехала через Фиджи. Затрэкалась сразу.
На таможню прилетело 14.01.14
Ко мне поехала 17.01.14
Получил 20.01.14
В заказе были и lipo и Jit-item.
С 05.01.14 писало, что лежит на Фиджи. Вся информация о движении появилась в одночасье 19.01.14.
Так что, ИМХО, не все так плохо с Хоббитами и почтой Фиджи.