Activity
А его вовсе не надо перезаливать…а значит их ресурс велик и приближается к бесконечности…менять масло в диффе следует только при замене самого дифференциала или в целях настройки степени блокировки.
Немного неверное суждение.“Герметичные” дифы рано или поздно начинают течь,к тому же масло изнашивается и уже не работает так как надо.Если уж совсем это влом,то хотя бы разик за несколько месяцев надо этим позаниматься.Это также как с амортами-вроде не текут,а посмотришь какое там порой масло внутри по цвету-сам заменишь.
Комрады, я правильно понимаю, если амартизаторы назад не распрямляются, значит проблема с маслом, нужно перезалить. Посоветуйте какое???
Проблема не с самим маслом,а с его количеством.Надо просто перезалить.Какое это уже зависит от того хочется мягше или жестче подвеску,какой аккум (2 или 3 банки) и т.д.
были около 40 градусов. Это нормально? тепловыделений двигателя
Нагрелись они от тока через них проходящего.Тепловыделения тут вряд ли при делах.
По идее должны подойти,хотя на вскидку они кажутся немного короче.
Никто еще не пробовал подойдут ли, к тому если уже карданы от мипа и техно перепробованы и не катят,то либо надо с разумом подойти к выбору мотора,либо задумать о смене шасси)))
Подскажите пожалуйста,что за деталюшка отвалилась с платы мамбы макс про?произошло все по всей видимости в результате не очень удачно прыжка,поскольку пластмассовый корпус регуля в месте защелок разошелся, нижняя часть осталась на шасси,верхняя с проводами болталась-возможно “отбило”?
ЗЫ Серва,приемник работают.ничего нигде не греется.Фото одно мое,там кружочком обведено злополучное место,другое фото тут нарыл хпи Q-Base,чем то похожи.там также обведена кружочком отсутствующая на моем регуле деталь.
Лучше поднакопить,даже на толковое б/у 200 президентов (без электроники) с трудом хватит.При таком бюджете горючка будет непозволительной роскошью)
По последнему видео башинг в стиле слеша-все точно также,разницы никакой.если бы не было написно что есть что, то сказал бы что слешаки развлекаются)
Ну значит у техно рц 6 мм,сам себе заказал задние карданына слеш от техноПосмотрим что это такое-стоковые от 3х банок лития разнесло нехило (после 35 паков)
1)Слеш вообще не едет! На соревах как корова
Так слеш многие и покупают не для трассы, а для двора как говорится. Также видел в действии офну-само собой она в управлении лучше, но на вкус и цвет…
У меня такой мотор стоит на 1ой версии ,АТ-10.Если нормально отрегулировать слиппер и расходы на пульте,то все будет нормально.А если не задумываясь просто поставить этот мотор,пихнуть полимерку,то при первом же нажатии на курок до отказа принесет хорошо знакомый хруст.Проверял сам лично.Счесало зубья на промежуточной шестерне.
С таким ценником многие задумаются,а стоит ли…?😵
Собственно вот такая вот штучка.Интересно было бы предположить цену,а появится наверное в первой половине 2009.
А мне вот интересно,чем принципиально отличаются бк регуляторы систем castle creatoins mamba micro pro и team losi xcelorin?Вроде бы токи одинаковы-25 ампер и 35 при 5 секах 😵 Соответственно что лучше из них?
И еще вопрос.Серва HS-55 нормально встает?или надо пилить-подпиливать.В поиске нарыл только про 65мг 55 размера.Это не одно и тоже только с пластиковыми сервами?
Жестянку даже можно чистить в воде.2 раза так делал-все норм.Грязищи оттуда выходит много…
Подскажите,пожалуйста,а какой клиренс у RC18MT?
Передатка какая была?
Не вот это случаем?
У меня тоже было немного смазки,чем-то похожей на силикон…может сборка в разные времена отличается? 😁 .И у меня встречный вопрос-если потек амортизатор,то его только с помощью rebuild kit можно отремонтировать?кажися там все дело в прокладке…
Вот поэтому и приходится подручными средствами 😁
Штучку эту видел,слюни по ней давно текут,да возможности заказать нету 😦
Серву можно герметиком промазать,а на выходной вал посадить поролоновое кольцо и пропитать его чем-нибудь вязким-и пыль не попадет,и воду в разумных пределах оттолкнет.Насчет кварка-у самого мамба сайдваиндер-тоже местами открытый-тоже ломаю голову.
Ну шестерни я защищаю вот так,как на фотке.Конечно,не идеал,но после самых пыльных покатушек количество пыли несравнимо с тем,что было,когда они были открыты(каждую 5ую минуту попадал камень,и приходилось шилом вытаскивать его).Между мотор и защитой кладу кусочек поролона.С противоположной стороны практически также…Хотя хочется чего-то более совершенного 😒
Смазать можно слегка чем-нибудь литолообразным,или на худой конец каким-нибудь ШРУСом-4 и т.д.Важнее всего не переборщить.Сам пару раз для эксперимента слегка смазывал ШРУСом-нормальненько,ничего катастрофичного не произошло 😁
Да один шарик у меня улетел когда я это дело вытаскивал,так что “подозрение” на шарики отпадает 😉 .Возможно я перезатянул сильно.
Крутя в руках один из диффов обнаружил,что как-то уж очень он свободно проворачивается,не чувствуется трения.Покопался и обнаружил разломанную шайбу.
Я так понимаю что проблема в шестернях?или я ошибаюсь…
И еще в догонку.Когда держишь одно из задних колес зажатым,а 3мя остальным едешь,то хруст раздается,это же наблюдается когда после этого на всех 4х колесах катишь машину.В чем проблема понять не могу.И еще-когда мотор мамбы под напряжением,то катить машину легко,стоит снять напряжение и машину надо уже двигать с усилием.Это нормально 😃 ?
Зазор то выставлен нормально,и не в нём дело.Если поставить модель на задние колеса,свесить соответственно передние в воздухе,то при нажатии на газ без проблем вращаются передние колеса,а на задние даже нисколько не передается вращающий момент.Вытащил дифф-шестерню на нем фиг провернешь,а мамбе по ходу удается это 😦 .На одном из зубьев обнаружил износ приличненький по отношению к другим,но не катастрофический,хотя я думаю не в этом дело.
У меня такой вопрос.Когда с мамбой катаюсь,то если плавненько на газ нажать,то машина ускоряется без посторонних звуков,а когда резко,то раздается хруст.Послушал,повертел-задний дифференциал.Разобрал посмотрел-все нормально,даже подзатянул дифф немного.Поставил-опять тоже самое…В чем причина понять не могу 😵 .
В бумажечке из коробочки написано,что micro pro подходит для более тяжелых моделей-типа там миниинферны,мини лст и т.д.
Если бы это был только регулятор,то колеса должны “поворачиваться”.А не могла водичка и там и там навредить?
-Провода от сервы в самый низ черненьким проводом к краю,провода от регулятора в вышерасположенные штырьки.
-Скорее всего в регулятор попала вода.Когда у меня был MLST случилась похожая ситуация.Причиной послужило КЗ,проплавилась одна из дорожек платы…только я сидел ее почти весь день с лупой искал…нашел,перепаял и все было ОК,правда по лужам больше ни ни ❗
На мой взгляд,карбоновое днище хорошо подходит для зала,по улице лучше на пластмассовом корыте гонять.
International Express это кажись тот же самый USPS Express,а значит и ЕМS.Тута подробности ихние…
Про доставку ничего не знаю…интересно самому,есть ли вообще на форуме люди,которые оттуда заказывали что-нибудь?
Железяки то поставить можно,кстати на этом сайте причандалов всяких хватает,только смысл их ставить? 😵
кажися 10 на 60
Что посоветуете?только не Е-макса)
Всем привет.Катаюсь вот два года на восемнашке,и хочется чего-то большего в масштабе 1:10,электро.Супер пупер скорости не нужны-так на даче покататься по лесным дорожкам,в общем для фана.Интересуют трагги.Как основных претендентов рассматриваю либо Asso RC10T4,либо Rustler’а обычного.Что посоветуете исходя из требований?
Для энтузиастов передельщиков мини лось!Всё менять не надо,лишь некоторые запчастюлины для улучшения характеристик ❗ .При модернизации любой модели кое что “слетает в космос”(есесвенно не касается моделей про уровня). 😉