Activity

Посоветуйте на SC такую резину можно брать:
rcmotors.ru/…/kolesa-v-sbore-short-kors-1-10-fastr…

Намазка есть в продаже, а резину могу одолжить на одну гонку под 12mm hex

Спасибо за предложние, но завтра не получится. А вот на 25е постараемся приехать. А где все таки в москве можно купить новую слик или может бу продадите (у нас 12hex)?

Посоветуйте где в Москве можно купить слики для SC10 4WD? и какую намазку к ним?
(Пилить негде и нечего . . .)

Если успею купить, то мы тоже будем скорее всего.

С Шортами 10ми кто нибудь будет?

Если будет кворум мы бы тоже подъехали.

«Еще не вечер» думаю кворум будет.

Будем надеяться, что все вернулись из отпусков

По 4WD шортам опять кворум ограничен - может объединить с 2WD, если никто больше не добавится?

Подскажите, серва стала плохо работать на лево слабо поворачивает, а при выключенном аккуме даже руками не вывернешь как застопорился. Можно что то сделать или все борода под замену?

У меня было то же самое почти сразу после покупки. Заменил на нормальную серву . . .

Коллеги, подскажите. Сломался передний кулак и его держатель teamassociated.com/parts/details/91026/
В москве нигде не нашел, у всех нет в наличии. Если кто знает, где есть в наличии подскажите. А также откуда можно быстро заказать (в пределах недели)?

Имеет ли смысл смотреть на апгрейд, например такой amain.com/…/ST-Racing-Concepts-CNC-Machined-Alumin… ?
правда там только кулак, придется все равно держатель ставить родной.

но можно и к стоковым дифам шайб подложить и тоже ходить будут…

а шайбы специальные? обычные подойдут или слишком толстые?

Лучше всего заказать стальной каленый корпус дифференциала HR, с ним же идут шайбы. Алюминивые bulkheads - не панацея от поломки заднего диффа.

А он намного прочнее чем родной?
Булки оставить родные?
Шайбы отдельно продаются? Может тогда попробовать родную шестерню, в три раза дешевле и в москве в наличии?

Задний дифференциал ломается второй раз (первый раз слизало большую шестерню на корпусе, которую крутит кардан), второго хватило всего на одну покатушку, еще не разбирал. Машина Revo VXL с LiPo 2S, центральный диф не ставил.

Из поиска понял что скорее всего расходятся родные половинки диффа, которые из пластика. Думаю что надо заказывать метал.
Подскажите какой фирмы заказать bulkheads?
Что надо сделать чтобы не ломалось?

Советую купить сразу LiPo 2s/3s и хороший зарядник.

Зарядник есть, LiPo обязательно в списке 😃
Один вопрос остался - их как-то мне кажется мало у нас продают. На конкретно эту модель запчасти в Москве всегда в наличии есть?

Возьмите пролайт. У пролайта кардан, у этой ремень. Кардан надежнее (ИМХО). И пролайт НАМНОГО легче в обслуживании. Как писали в теме слеша, у ременной ассо действительно чтобы разобрать дифф, требуется 30 минут, у пролайта не так.

Но как я понял у нее хуже аммортизаторы. Это существенно? если в дальнейшем участвовать в соревнованиях.
Есть ли еще детали которые хуже и насколько существенна разница?
Напомню - задача башинг 80%, соревнования 20%. В дальнейшем как пойдет.

Надежность на 99% зависит от владельца

А относительно Ассо при одинаковом владельце ?

Если бы щас пришлось выбирать, я наверно взял бы опять Слэш,как-то он мне ближе,чтоли…

Спасибо за развернутый комментарий, а как насчет надежности Слеша?

А в той теме вообще редко предлагают traxxas А мы гоняем и ничего))))

А можно на пальцах, чем Слеш лучше? (У меня есть мини рева . . . правда сдох регулятор Вазелин только что)

В соседней теме отговаривают от Slasha в пользу Acco?
rcopen.com/forum/f27/topic208313/13898
Понимаю, что здесь скорее субъективное мнение. Буду рад услышать из первых рук, особенно с конкретными недостатками, преимуществами.

Подержите обе в руках, посмотрите внимательно без корки (кузова) и сразу все станет ясно…

Asso ? Я правильно понял намек?

Берите SC10 Prolite.

Есть еще такой вариант
AS90006 - SC10 4x4 ProComp - www.teamassociated.com/cars_and_trucks/…/RTR/
как я понимаю предыдущая версия, на сайте Ассо уже в архиве, но она у всех в Москве, стоит примерно как Prolite, чуть дороже
Она сильно хуже? Чем?

Бюджет?

примерно 20 000 руб в москве (вроде написал выше)

• мне 11 лет
• у меня в районе 20 000 руб денег на всё (можно как разумно сэкономить, так и уйти вверх, если оно того стоит)
• мне надо RTR, Short Course 1:10 электро, 4WD, влагозащита
• катать буду в основном двор, открытая трасса, но хочу чтобы была возможность участвовать в соревнованиях, если это увлечение захватит, тогда пойдет тюнинг
• Опыта у меня несколько месяцев eRevo 1:16
• Покупать буду в России
• Важно ! распространённая модель в России, чтобы любые запчасти всегда были доступны в Москве сразу

Раз уж тут собрались знатоки Шортов, подскажите мне по требованиям выше:
Что взять Traxxas Slash 4WD или Asso SC10 4x4? Или что-то другое смотреть?

• мне 11 лет
• у меня в районе 20 000 руб денег на всё (можно как разумно сэкономить, так и уйти вверх, если оно того стоит)
• мне надо RTR, можно конечно и КИТ (но ждать не могу, а как я понял собрать комплектующие в Москве будет слишком дорого и нужен опытный наставник чтобы подобрать комплект)
• Хочу купить модель класса Short Course 1:10 электро
• катать буду в основном двор, открытая трасса, но хочу чтобы была возможность участвовать в соревнованиях, если это увлечение захватит, тогда пойдет тюнинг
• Опыта у меня несколько месяцев eRevo 1:16
• Покупать буду в России
• Важно ! распространённая модель в России, чтобы любые запчасти всегда были доступны в Москве сразу

Ну и вопросы:

1. Что лучше и чем 2WD или 4WD? (2WD – проще чинить (настолько ли?), 4WD – лучше проходимость (настолько ли?), управляемость?

2. Какую модель посоветуете?