Activity
Товарищи, нужна ваша помощь!
В какой-то момент во время катания машинка просто замирает и начинает дергаться, когда даешь газу. Если подтолкнуть ногой, в 50% случаев машинка возвращается в нормальное состояние.
Если предположение, что это ezrun во всем виноват. Так ли это?
Записал тут два видео, чтобы наглядно было.
www.youtube.com/watch?v=3BhqQg58FC0&feature=youtu.…
www.youtube.com/watch?v=25eOPDsGSlI&feature=youtu.…
Зы прошу прощение за качество, т.к. снимал с телефона
инструкция пошаговая
Взрыв схема в инструкции для этого имеется.
А так там действительно много раскручивать
Накатом хотя бы (рукой прокатить) идет
Да
Снаружи же их также нужно промазать…
Доброго утра!
А графитка обычная уже не в моде?
Мой вопрос:
Стоит у меня двигло + езрун 60А. Первые паков 10-20 все было нормально. А потом понеслась. Через ~ 5мин езды при отпускании газа машинка встает. Если присмотрется то дергается немного. Потом через некоторое время все встает на места, 2х-3х минутное катание, и опять. Что это такое? На последних страницах что-то подобное было, но машинка у того парня не ездила вообще, только дергалась.
Есть предположение, что во всем виноват тайминг.
Заранее спасибо!
А что делать, если машинка назад едет быстрее, чем вперед?
Вы калибровку рега проводили
Ессенсно
Была у меня коллекторная версия. Поменял регуль (на езруна), мотор на бк. Но нормально настроить регуль не могу. После настройки начинает хаотично вращатся колеса (под действием двигла). Является ли причиной этому помехи, создаваемые бк мотором?
А как вынуть кардан из кулака (все сток)? Хекс снял, шпильку вынул, а все равно не поддается.
Чё за кардан? Как сток но с шариком.
Это и есть стоковый кардан
Думаю это и так заметно 😃. Да и на сайте в описании это есть. Хотя конечно может быть это и не всем заметно, наверное вы правы…
То, что это 2.8 видно даже на фото. К тому же несколько раз на башне написано: 2.8"
Всем спасибо!
А что за диски стоят?
А на какой вал вот этот пиньон
по виду они немного отличаются
Так ведь верхние и нижние.
Данные рычаги подойдут?
Да. А зачем синие? По-моему черные уж всяко лучше смотрятся
А вот и мой вопрос:
После покатушек разряжаю+заряжаю акк(NiMh, 1600mah). Разряд 234, заряд 1364. Причем машинка ездит вяло, как с изрядно подсевшим аккумом. Почему не заряжает положенные 1600? И такое случается, как говориться, на раз через два. Т.е. один и тот же акк после “неправильного” заряда ствалю на несколько циклов, и всё нормально.
P.S. Всё заряжаю на автоматическом режиме 0.1А разряд 0.3А заряд
У меня тут вопрос возник:
Если брать тяги рулевые и для аммортов то подойдут ли к ним вот такие наконечники?
В стоке все одинаковые, с зеленой насечкой.
У меня коллекторная. Спереди серые, сзади черные
Я поставил вертикально на место штатного комбо, сначала притянул его стяжками, но они оторвались, теперь просто упирасся в корку, нно не крититчно
Ну и как вам это комбо? Какой спур\пиньон, аккум?
Ведь писали, вроде, что не очень у турниджы регули
В опциональных трахасах такие
Если предполагалась ссылка, то её нет.
Видимо предыдущий хозяин этой тонкости не знал и собрал, бездумно.
А не поменяны ли передний и задний аморты местами? Ведь спереди, вроде, пружины мягче
есть еще сенсорный x-car, 8,5 витков, 4000 кв, самое то
Я так понял что вот этот двиг
Вообще 32 это повысить передатку, с 32 у вас уже будет ракета. Понизить это 25, 19, 16…
Понял. Думал это отношение пиньона к спуру. и тогда уменьшив пиньон уменьшим и передатку.
второй вариант стоял у меня, не советую: ооооочень мощный… Сайдвиндер его не переварил, карданы тоже вылетали только в путь.
А с каким пиньоном и спуром?
можно и этот, только передатку придётся понизить
До скольки? Достаточно ли поставить пиньон на 28 зуба или надо 32?