Серёга, Владимир давно уже спёкся, ты сам всё прекрасно понимаешь. Доктор один не вытянет. С жильём проблемы и местом для полетов тоже. Назад
в СССР уже не вернуться(хоть и очень хочется).
Ну если так рассуждать то конечно однако соревнования проводятся.
Серега, не стреляйся раньше времени. Здравый смысл должен свое взять. Ну а если нет, значит минус один сезон…😒 (у нас с середины мая по середину июля из за ЧМ по футболу будет режим “закрытое небо”. А ехать без тренировок смысла не много)
Коллеги, добрый день,приобрел биплан Samson 2, переделываю под калильный двс, прошу помощи: определиться с кубатурой,как двух тактной так и четырех. Размах 1465 мм, вес 4 кг. Спасибо.
Так же как визуально определить нормальное ли “О” кольцо и если менять, какое
у меня такое было в начале лета ни с того ни с чего скрежет и надир на коке ротора .Разобрал посмотрел вроде всё нормально осталось только кольцо.Позвонил Захарову он сказал что схема ни при чём меняйте кольцо и лучше всего из мягкого полиуретана.Так как оно весьма спецефична и имеет сечение 3 мм то я сделал его из вакуумной присоски для мыльницы и вопрос был закрыт.Чаще всего это бывает из за несоосности ротора и стартёра и резина быстро изнашивается.
Предположительно бак может быть установлен в как на рисунке и ее обьем может поместить 3 литра топлива.
Я конечно не гуру, но в вашем случае лучше бы подошёл бы ЯК-32 он более подходит для моделирования он более рационален для компановки двигателя,бака и нос довольно таки длинный.
Прежде чем начать моделировать хотелось бы услышать мнение гуру на что обратить особое внимание и есть ли подводные камни из за которых не стоило бы развивать этот проект.
В самой схеме ничего особенного летали летают и будут летать но вот с компановкой точнее с центровкой наверняка будут вопросы так как по центру тяжести обычно ставят бак, на оригинале двигатель намного впереди на модели с этим сложнее.